[實用新型]汽車防爆胎裝置

無效

• 申請號: 201020114823.4
• 申請日: 2010-02-09
• 公開（公告）號: CN201646273U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 湯子煜
• 申請（專利權）人: 湯子煜
• 主分類號: B60C23/20
• 分類號: B60C23/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本實用新型涉及一種汽車防爆胎裝置，具體地說涉及一種在車身的后輪擋板上安裝有后輪紅外測溫器，在車身的前輪擋板上安裝有前輪紅外測溫器，用于監控汽車輪胎的溫度，防止輪胎溫度過高而爆胎的汽車防爆胎裝置，本實用新型屬于汽車安全用品。?

二、背景技術

現在高速公路很普及，汽車爆胎經常發生，汽車爆胎后造成的事故危害很大，甚至有很多死亡的人。?

三、發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足之處，提供一種汽車防爆胎裝置，具體地說涉及一種在車身的后輪擋板上安裝有后輪紅外測溫器，在車身的前輪擋板上安裝有前輪紅外測溫器，用于監控汽車輪胎的溫度，防止輪胎溫度過高而爆胎的汽車防爆胎裝置。?

本實用新型的目的是這樣實現的，一種汽車防爆胎裝置，包括車身1，車頭2，車尾3，其特征在于，在所述車身1的下面安裝有后輪輪轂6，后輪輪轂6外面安裝后輪外胎7，后輪外胎7外面是后輪擋板4，后輪擋板4安裝在車身1上，后輪擋板4上安裝有后輪紅外測溫器5，后輪紅外測溫器5對著后輪外胎7，車身1的下面安裝有前輪輪轂10，前輪輪轂10外面安裝前輪外胎11，前輪外胎11外面是前輪擋板8，前輪擋板8安裝在車身1上，前輪擋板8上安裝有前輪紅外測溫器9，前輪紅外測溫器9對著前輪外胎11。?

本實用新型解決了現在高速公路很普及，汽車爆胎經常發生，汽車爆胎后?造成的事故危害很大，甚至有很多死人的問題，駕駛員能隨時了解車胎的溫度情況，做到了安全行使。?

四、附圖說明

下面結合附圖和實施例，進一步說明本實用新型汽車防爆胎裝置的結構和特點，附圖中：?

圖1是本實用新型的實施例一的結構圖。?

圖中：車身1，車頭2，車尾3，后輪擋板4，后輪紅外測溫器5，后輪輪轂6，后輪外胎7，前輪擋板8，前輪紅外測溫器9，前輪輪轂10，前輪外胎11。?

五、具體實施方式

如圖1所示，在本實用新型的實施例一中，汽車防爆胎裝置包括車身1，車頭2，車尾3，后輪擋板4，后輪紅外測溫器5，后輪輪轂6，后輪外胎7，前輪擋板8，前輪紅外測溫器9，前輪輪轂10，前輪外胎11。?

實施本實用新型的汽車防爆胎裝置，包括車身1，車頭2，車尾3，其特征在于，在所述車身1的下面安裝有后輪輪轂6，后輪輪轂6外面安裝后輪外胎7，后輪外胎7外面是后輪擋板4，后輪擋板4安裝在車身1上，后輪擋板4上安裝有后輪紅外測溫器5，后輪紅外測溫器5對著后輪外胎7，車身1的下面安裝有前輪輪轂10，前輪輪轂10外面安裝前輪外胎11，前輪外胎11外面是前輪擋板8，前輪擋板8安裝在車身1上，前輪擋板8上安裝有前輪紅外測溫器9，前輪紅外測溫器9對著前輪外胎11。?

按照本實用新型提供的汽車防爆胎裝置，其特征在于所述車身1前端是車頭2，車身1后端是車尾3。?

本實用新型的目的是克服現有技術的不足之處，提供一種汽車防爆胎裝置，?具體地說涉及一種在車身的后輪擋板上安裝有后輪紅外測溫器，在車身的前輪擋板上安裝有前輪紅外測溫器，用于監控汽車輪胎的溫度，防止輪胎溫度過高而爆胎的汽車防爆胎裝置。?

本實用新型解決了現在高速公路很普及，汽車爆胎經常發生，汽車爆胎后造成的事故危害很大，甚至有很多死人的問題，駕駛員能隨時了解車胎的溫度情況，做到了安全行使。?

本實用新型設計獨特，也很方便，很衛生，很實用，效果很好。?