[實用新型]新型鉆機傳動裝置無效
| 申請號: | 201020114710.4 | 申請日: | 2010-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN201614885U | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發明(設計)人: | 張漢林;孫立耘;杜小梅 | 申請(專利權)人: | 寶雞百翔機電設備制造有限公司 |
| 主分類號: | E21B3/02 | 分類號: | E21B3/02;E21B21/00 |
| 代理公司: | 寶雞市新發明專利事務所 61106 | 代理人: | 席樹文 |
| 地址: | 721000*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 鉆機 傳動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于石油鉆采設備技術領域,特別是石油鉆機傳動裝置。
背景技術
石油鉆機后臺傳動多為二至三臺柴油機聯動,后臺占地面積較大,適應地勢平坦地區作業,在山區井位作業時,由于井場占地較大,井場前期準備工作費用較高。實際鉆井作業中鉆井深度小于2000m的鉆機一臺柴油機完全可以勝任。
發明內容
本實用新型目的是設計一種新型鉆機傳動裝置,以減小現有鉆機體積和占地面積,同時達到節約材料的目的。
具體地說,一種新型鉆機傳動裝置,其是用一臺柴油機及其底座,直角減速箱、聯動機、過橋軸、應急電機安裝在同一底座,泥漿泵及其底座安裝在鉆機后臺上,柴油機通過聯軸器與聯動機傳動軸的軸線垂直安裝;聯動機與泥漿泵通過皮帶傳動。
本實用新型的鉆機后臺傳動系統,通過設計了直角減速箱,將柴油機與聯動機的相互位置由原有技術的同軸平行連接變成垂直連接,優化了傳動系統,節約底座制造材料35%,具有以下優點:
1、采用一臺柴油機通過直角減速箱帶動聯動機構,分別經過橋軸、皮帶輪,將動力傳遞到鉆機絞車和泥漿泵。
2、以同樣鉆深2000m鉆機后臺比較,原有技術鉆機后臺為8700×10200,約89m2。而本實用新型新型鉆機后臺占地面積僅為6500×6800,約44m2,使鉆機后臺占地面積節省了50%。
3、原有技術一半時間有兩臺柴油機工作,而本實用新型只需一臺相同的柴油機運行,設備運行中節約燃料30%。
4、將泥漿泵的安裝位置由原有的技術中不在鉆機后臺上移動到了鉆機后臺之上,使三者較為緊湊的安裝在同一平臺上,使鉆機后臺拆裝、搬運更加方便。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為圖2側面視圖。
具體實施方式
如圖1、2給出了本實用新型具體實施方式。一種新型鉆機傳動裝置,其是用一臺柴油機1及其底座,直角減速箱4、聯動機5、過橋軸6、應急電機8安裝在同一底座,泥漿泵10及其底座安裝在鉆機后臺上11,柴油機1通過聯軸器與聯動機5傳動軸的軸線垂直安裝;聯動機與泥漿泵10通過皮帶輪9皮帶傳動。柴油機1用聯軸器連接直角減速箱4,直角減速箱4輸出軸經氣胎離合器連接聯動機5的傳動軸,聯動機傳動軸用鏈條傳動過橋軸6再經離合器7將動力傳至鉆機絞車。應急電機8通過聯軸器與過橋軸6連接。直角減速箱4輸出軸另一端有皮帶輪帶動節能空壓機2和節能發電機3。
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