[實用新型]雙車頭數(shù)控車床

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020113446.2
• 申請日: 2010-02-09
• 公開（公告）號: CN201609769U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發(fā)明（設計）人: 吳成華
• 申請（專利權）人: 溫嶺市精仁機械有限公司
• 主分類號: B23B9/00
• 分類號: B23B9/00
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 周志濤

技術領域

本實用新型屬于數(shù)控車床技術領域，特指一種雙車頭數(shù)控車床。

背景技術

在機械領域人們普遍采用數(shù)控設備對零件進行加工，數(shù)控車床作為最為廣泛使用的數(shù)控設備之一，對軸形零件的加工有著突出的作用，目前的數(shù)控設備多數(shù)為單卡盤及單刀塔，這種設備在加工工序復雜、費時的零件時缺點不那么明顯，但是在粗車或精車一些工序簡單的部件時效率就非常地低，因為這些部件往往不到一分鐘就完成了整個工序，加工頻率快，由于單卡盤的數(shù)控車床在裝毛坯時機器是不加工零件的，這就使加工上造成一定的“停頓”期，影響生產效率。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠連續(xù)加工零件，提高生產效率的雙車頭數(shù)控車床。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

雙車頭數(shù)控車床，在機殼的前側面設有控制面板及可在滑道上滑動、內設防護罩的左、右拉門，在機殼的內部設置有與電柜箱上電器元件電連接的電機、液壓缸及數(shù)控操作系統(tǒng)，電機及液壓缸分別由數(shù)控系統(tǒng)控制，在所述的機殼內部還設置有照明裝置，在操作臺的左右兩側分別設置有通過轉軸與電機連接的卡盤，在卡盤的上方設置有冷卻裝置，在操作臺的中部設置有多個與托板固定連接的刀塔，所述的刀塔通過液壓缸與數(shù)控操作系統(tǒng)連接，在托板的上表面、刀塔的兩側設置有定位刀塔位置的夾板，在托板的下方設置有滑板，滑板上設置有托板可沿縱向移動的滑軌，滑板的下方設置有可沿橫向移動的導軌，托板及滑板的移動由液壓缸或絲杠帶動，機殼的前側面設有可分別控制電機轉動的開關，開關與數(shù)控操作系統(tǒng)電連接。

作為優(yōu)選，所述的在機殼的側面設置有排風扇。

作為優(yōu)選，所述的刀塔有四個。

本實用新型相比現(xiàn)有技術突出的優(yōu)點是：

1、本實用新型的結構簡單；

2、本實用新型能有效提高數(shù)控車床的生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1：

雙車頭數(shù)控車床，在機殼10的前側面設有控制面板11及可在滑道12上滑動、內設防護罩的拉門13，在機殼10的內部設置有與電柜箱14上電器元件電連接的電機、液壓缸及數(shù)控操作系統(tǒng)，電機及液壓缸分別由數(shù)控系統(tǒng)控制，在所述的機殼10內部還設置有照明裝置15，在操作臺的左右兩側分別設置有通過轉軸與電機連接的卡盤20，在卡盤20的上方設置有冷卻裝置21，在操作臺的中部設置有多個與托板30固定連接的刀塔31，所述的刀塔31通過液壓缸與數(shù)控操作系統(tǒng)連接，在托板30的上表面、刀塔31的兩側設置有定位刀塔31位置的夾板311，在托板30的下方設置有滑板32，滑板32上設置有托板30可沿縱向移動的滑軌，滑板的下方設置有可沿橫向移動的導軌321，托板30及滑板32的移動由液壓缸或絲杠322帶動，機殼10的前側面設有可分別控制電機轉動的開關111、112、113、114，開關111、112、113、114與數(shù)控操作系統(tǒng)電連接

上述的在機殼10的側面設置有排風扇。

上述的刀塔31為四個。

本實用新型適合對大批量生產的零部件進行加工，在加工時，其中一個電機帶動與其連接的卡盤20運動，刀塔31根據數(shù)控操作系統(tǒng)所編寫的程序使設置在其上的刀具進行進給，而另一個電機停止工作，使操作人員能夠在與其連接的卡盤20上安裝毛坯，由于操作的工序短，在毛坯安裝完成后，工作中的電機帶動的、卡盤20上的毛坯剛好能夠加工完成，如此通過控制面板11上的停止按鈕111或113使該停止電機工作并取下工件，同時，可以通過控制另一個電機的啟動按鈕112或114使電機工作并通過數(shù)控操作系統(tǒng)的控制使刀塔31上的刀具對工件進行加工，這樣能夠提高機床的工作效率及工件的生產量。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。