[實(shí)用新型]手推車(chē)防夾關(guān)節(jié)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020112915.9
• 申請(qǐng)日: 2010-02-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201761518U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳松村
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吳松村
• 主分類(lèi)號(hào): B62B9/00
• 分類(lèi)號(hào): B62B9/00
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別涉及一種手推車(chē)防夾關(guān)節(jié)。?

背景技術(shù)

目前市面上的嬰幼兒手推車(chē)，為了于平常不用時(shí)可以節(jié)省體積，皆具有收折的關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，使嬰幼兒手推車(chē)得以折疊收整而方便收納或攜帶；然而，現(xiàn)有技術(shù)中的收折關(guān)節(jié)，如圖1所示，其大致由支桿3樞接于一關(guān)節(jié)座9所組成，當(dāng)該支桿3以關(guān)節(jié)座9的樞接處為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該支桿3與關(guān)節(jié)座9之間往往會(huì)形成一巨大之間隙90，該間隙90不僅于關(guān)節(jié)座9于收折時(shí)易夾傷使用者，若嬰幼兒手推車(chē)發(fā)生意外收折的狀況時(shí)，更容易夾傷手推車(chē)中的嬰幼兒。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種改良現(xiàn)有技術(shù)中手推車(chē)收折關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)間隙過(guò)大，以防止使用者于使用時(shí)發(fā)生夾傷意外的手推車(chē)防夾關(guān)節(jié)。?

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供技術(shù)方案如下：?

一方面，提供一種手推車(chē)防夾關(guān)節(jié)，包括：?

一關(guān)節(jié)座，該關(guān)節(jié)座一側(cè)具有一擋部，另一側(cè)具有一充填部；該關(guān)節(jié)座的至少一端樞接一具弧面的關(guān)節(jié)套頭，該關(guān)節(jié)套頭的另一端與一支桿固定連接，該支桿通過(guò)該關(guān)節(jié)套頭樞接于該關(guān)節(jié)座，而可于該關(guān)節(jié)座上樞轉(zhuǎn)；?

所述關(guān)節(jié)座的擋部的邊緣及充填部的邊緣，與所述關(guān)節(jié)套頭的弧面呈緊鄰狀。?

其中該關(guān)節(jié)套頭更進(jìn)一步開(kāi)設(shè)一以其樞接處為圓心所構(gòu)成的弧狀限位槽，該限位槽以一限位插銷(xiāo)穿經(jīng)該限位槽插組于該關(guān)節(jié)座；該限位槽及限位插銷(xiāo)可抵制所述關(guān)節(jié)套頭，而具有限制所述關(guān)節(jié)套頭或支桿于關(guān)節(jié)座的樞轉(zhuǎn)范圍的功?能。?

本實(shí)用新型的實(shí)施例具有以下有益效果：?

上述方案中，當(dāng)使用者收納或展開(kāi)手推車(chē)時(shí)，使用者扳折支桿，使其以關(guān)節(jié)套頭與關(guān)節(jié)座的樞接處為轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)，而使手推車(chē)產(chǎn)生收合折疊或是攤放展開(kāi)的狀態(tài)時(shí)，由于關(guān)節(jié)座的擋部及充填部，與關(guān)節(jié)套頭的弧面呈緊鄰狀而僅存在微小間隙，故整個(gè)防夾關(guān)節(jié)在活動(dòng)過(guò)程中，不會(huì)發(fā)生使用者的肢體誤入關(guān)節(jié)座的間隙內(nèi)而遭到夾傷的狀況發(fā)生。?

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的收折關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的立體外觀圖；?

圖2為本實(shí)用新型的手推車(chē)防夾關(guān)節(jié)的立體外觀圖；?

圖3為本實(shí)用新型的剖面動(dòng)作狀態(tài)圖；?

圖4為本實(shí)用新型的另一剖面動(dòng)作狀態(tài)圖；?

圖5為本實(shí)用新型的實(shí)施狀態(tài)圖；?

圖6為本實(shí)用新型的另一實(shí)施狀態(tài)圖。?

【主要組件符號(hào)說(shuō)明】?

1-手推車(chē)????????3-支桿?

2-防夾關(guān)節(jié)??????9-關(guān)節(jié)座?

21-關(guān)節(jié)座???????90-間隙?

211-擋部?

212-充填部?

213-限位插銷(xiāo)?

22-關(guān)節(jié)套頭?

220-弧面?

221-限位槽?

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的實(shí)施例要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，?下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。?

本實(shí)用新型的實(shí)施例針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中嬰幼兒手推車(chē)發(fā)生意外收折的狀況時(shí)，容易夾傷手推車(chē)中的嬰幼兒的問(wèn)題，提供一種改良現(xiàn)有技術(shù)中的手推車(chē)收折關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)間隙過(guò)大，以防止使用者于使用時(shí)發(fā)生夾傷意外的手推車(chē)防夾關(guān)節(jié)。?

如圖2、圖3和圖5所示，本實(shí)施例的手推車(chē)防夾關(guān)節(jié)，包括：?

一設(shè)于一手推車(chē)1的支桿3之間的防夾關(guān)節(jié)2，該防夾關(guān)節(jié)2包含一關(guān)節(jié)座21，該關(guān)節(jié)座21一側(cè)具有一擋部211，另一側(cè)具有一充填部212；該關(guān)節(jié)座21的至少一端樞接一具弧面220的關(guān)節(jié)套頭22，該關(guān)節(jié)套頭22的另一端與一支桿3固定連接，該支桿3通過(guò)該關(guān)節(jié)套頭22樞接于該關(guān)節(jié)座21，而可于該關(guān)節(jié)座21上樞轉(zhuǎn)。?

上述關(guān)節(jié)座21的擋部211的邊緣及充填部212的邊緣，與上述關(guān)節(jié)套頭22的弧面220呈緊鄰狀，如圖3所示，上述關(guān)節(jié)座21的擋部211及充填部212，與上述關(guān)節(jié)套頭22的弧面220僅存在細(xì)微間隙。?

上述關(guān)節(jié)套頭22更進(jìn)一步開(kāi)設(shè)一以其樞接處為圓心所構(gòu)成的弧狀限位槽221，該限位槽221以一限位插銷(xiāo)213穿經(jīng)該限位槽221插組于該關(guān)節(jié)座21；該限位槽221及限位插銷(xiāo)213可抵制上述關(guān)節(jié)套頭22，而具有限制上述關(guān)節(jié)套頭22或支桿3于關(guān)節(jié)座21的樞轉(zhuǎn)范圍的功能。?