[實用新型]一種移動天線裝置

無效

• 申請號: 201020112843.8
• 申請日: 2010-02-01
• 公開（公告）號: CN201590481U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 賴建榕
• 申請（專利權）人: 南靖萬利達科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/27
• 分類號: H01Q1/27;H01Q3/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型屬于通信領域，特別是指一種應用于車船上且接收信號佳的移動天線裝置。

背景技術

隨著車載技術的發展，車輛的娛樂功能越來越多，豐富了人們的行駛生活，然而，在車船上還是有一些娛樂功能無法實現，如收看衛星節目。眾所周知，在收看衛星節目時，通常有有線和無線兩種方式，使用有線方式時，需要一根有線電視線，進行信號的傳導，我們知道由于車船經常到處移動，因此使用有線方式是行不通的；而對于無線方式而言，需要將天線對準發送該衛星節目的方向，在家用時，需要人為不斷轉動天線，直至可以收到效果比較好的節目，然而，由于車船是不斷移動的，且天線一般設置在車船的頂端，因此無法靠人力去轉動天線。

有鑒于此，本設計人針對目前車船等移動交通工具上無法收看衛星節目的缺憾，針對天線結構進行研究改良，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的主要目的，在于提供一種移動天線裝置，其可在車船行進過程中智能改變天線的仰角及方位角，使天線始終朝向衛星信號的位置，確保接收信號的強度。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種移動天線裝置，包括底座及設于底座上的支架、天線、主控制器、GPS定位系統、指南針、步進電機、陀螺儀，支架可轉動地設置在底座上，天線固定在支架上，步進電機的控制端與支架連接，在主控制器的控制下調整支架的位置；GPS定位系統、指南針和陀螺儀均與主控制器連接，將檢測到的當前位置經緯度、偏向角和角度變化值送入主控制器。

上述步進電機包括仰角步進電機和方位角步進電機，均與主控制器連接，并在主控制器的控制下調整支架的轉動仰角和方位角。

上述陀螺儀包括方位角陀螺儀、仰角陀螺儀和橫滾角陀螺儀，均與主控制器連接，并將測得的支架的方位角、仰角及橫滾角值送入主控制器。

上述天線為平板天線。

采用上述方案后，本實用新型具有以下改進：

(1)預先設置在各經緯度對應各個衛星節目的位置信息，然后將天線調整到對應位置，使其準確朝向信號發出位置，從而接收到的衛星信號最強，效果最好；

(2)GPS定位系統和指南針實時將當前經緯度和偏向角發給主控制器，主控制器可根據需要實時調整天線的位置狀態，確保其始終接收到較強的衛星信號，確保使用效果；

(3)全部組件均組設在底座上，整體移動非常方便，且可快速裝設在車船的頂端，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構框圖；

圖2是本實用新型的工作過程示意圖；

圖3至圖9是天線進行各個角度轉動的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖及具體實施例對本實用新型的具體組成及工作過程進行詳細說明。

參考圖1所示，本實用新型提供一種移動天線裝置，包括天線1(此實施例中使用平板天線)、主控制器2、GPS定位系統3、步進電機4、底座5、支架6、陀螺儀7和指南針8，此種天線裝置通過首先預設對應各經緯度、各衛星節目的衛星信號位置信息，并在車船行進過程中控制天線1始終朝向該衛星信號，從而保證優良的接收信號強度，使車船在行駛過程中也可收看衛星節目。

天線1、主控制器2、GPS定位系統3、步進電機4、支架6、陀螺儀7和指南針8均設在底座5上，便于整體安裝及搬運；其中支架6可轉動地設置在底座5上，而天線1固設在支架6上，可隨支架6轉動。

GPS定位系統3與天線1設置在一起，用于檢測天線1當前所在地的經緯度，并發送到與之連接的主控制器2；陀螺儀7包括方位角陀螺儀71、仰角陀螺儀72和橫滾角陀螺儀73，均與支架6設置在一起，并與主控制器2連接，分別檢測支架6(也即天線1)的方位角、仰角和橫滾角，并送入主控制器2中進行分析。

步進電機4包括仰角步進電機41和方位角步進電機42，其控制端均連接支架6，在主控制器2的控制下調節支架6的轉動方向和角度，實現天線1的全方位轉動，以確保天線1始終可接收到清晰的衛星信號。

主控制器2內儲存有對應各個頻段的信號的位置信息，由于各衛星節目與頻段是一一對應的關系，因此只要知道所需收看的衛星節目，即可找到其信號的位置信息，并可控制支架6轉動至朝向該位置，使天線1接收到的信號強度最強。

以下結合圖2對本實用新型的具體工作過程作一說明。

(1)首先進行系統的初始化，包括主控制器2內的軟件及天線1的初始化，使天線1處于初始位置；

(2)GPS定位系統3、指南針9檢測當前位置的經緯度及偏向角信息，并送入主控制器2中；