[實用新型]行星齒輪機構和包括該行星齒輪機構的機械變速器

有效

• 申請號: 201020112799.0
• 申請日: 2010-02-11
• 公開（公告）號: CN201802825U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: 韓文明
• 申請（專利權）人: 寧波威能傳動技術股份有限公司
• 主分類號: F16H3/58
• 分類號: F16H3/58;F16H3/66;F16H3/76
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 謝志剛

技術領域

本實用新型涉及一種行星齒輪機構和一種包括該行星齒輪機構的機械變速器，尤其涉及一種應用于車輛上的齒輪變速器。?

背景技術

實際應用中，齒輪變速器有兩種類型：定軸式和行星齒輪式。?

如圖1所示為一種定軸式齒輪變速器示意圖，該變速器有三個位置固定的齒輪軸：第一軸(輸入軸)Z₁、第二軸(輸出軸)Z₂和中間軸Z₃，第一軸Z₁和第二軸Z₂沿軸向間隔開距離布置、旋轉軸線重合且可以相對轉動，中間軸Z₃與第一軸Z₁及第二軸Z₂平行布置。第一軸Z₁上裝有1個齒輪a₁，兩者同步旋轉；第二軸Z₂上裝有3個齒輪b₂、c₂、d₂，這三個齒輪套置在第二軸Z₂上，并且可以相對于第二軸Z₂自由轉動；中間軸Z₃上有4個齒輪a₃、b₃、c₃、d₃，此四個齒輪與第三軸Z₃同步旋轉；中間軸齒輪a₃與第一軸齒輪a₁嚙合，中間軸齒輪b₃、c₃、d₃分別與第二軸齒輪b₂、c₂、d₂嚙合；第二軸Z₂上裝有2個接合套j₁、j₂，接合套j₁布置于齒輪a₁和b₂之間，接合套j₂布置于齒輪c₂和d₂之間，此兩個接合套可實現齒輪a₁、b₂，c₂、d₂分別與第二軸Z₂接合而與第二軸Z₂同步旋轉，從而實現變速器的第一、二、三擋及直接擋。此變速器的特點是：結構簡單，成本低；但是，若此結構的變速器的擋位總數(前進擋+倒擋)超過六個，則換擋操縱機構布置比較困難，整個變速器的縱向尺寸顯著增加；另外，此結構的變速器在換擋時要分離第一軸之前的離合器，因此不可避免地造成動力傳遞的中斷。?

如圖2c所示，為一種行星齒輪式變速器示意圖，該變速器由三個行星排構成，每個行星排包括：太陽輪P₁、行星輪P₂、齒圈P₃和行星架P₄(如圖2a、2b所示)，三個行星排組合在一起，通過三個離?合器C₁、C₂、C₃以及三個制動帶B₁、B₂、B₃，再加上單向離合器F的配合，可以將每個行星排的太陽輪P₁、齒圈P₃和行星架P₄分別作為主動件、被動件或者固定件，這樣就可以組合成多個擋位。該型變速器之前往往有液力變矩器配合使用，無需切斷發動機動力即可進行換擋，但傳動效率低；該型行星齒輪變速器的一個行星排的相關組件與另外一個行星排的相關組件的相互連接、嵌套，從而導致整個變速器結構非常復雜，布置困難，給制造和維修帶來極大的困難，尤其是齒圈的加工無法采用滾齒的加工方法，因此加工的效率低，精度差成本較高。?

實用新型內容

本實用新型的目的是，提供一種新型的行星齒輪機構，它取消了傳統行星齒輪傳動機構中的齒圈，也避免了行星排與行星排相關組件之間復雜的嵌套，由此消除了行星齒輪機構相關組件的復雜結構與加工困難的缺點，并且通過一個行星齒輪機構最多能夠提供三種傳動比。本實用新型還提供一種包括該行星齒輪機構的機械變速器。?