[實(shí)用新型]車載燈塔

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020112491.6
• 申請(qǐng)日: 2010-02-10
• 公開（公告）號(hào): CN201582575U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王慶利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王慶利
• 主分類號(hào): F21L4/00
• 分類號(hào): F21L4/00;F21V21/06;F21V21/22;F21V23/00
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務(wù)所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)燈塔，特指一種采用自備電源的升降式車載燈塔，屬于照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在夜間救災(zāi)、搶險(xiǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)等場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，需要大面積、高亮度的臨時(shí)光源設(shè)備，目前的解決方式是在這些特定的地點(diǎn)臨時(shí)搭建燈塔，安裝燈具，但由此帶來(lái)的問(wèn)題是：首先，燈塔一經(jīng)固定其照明高度便無(wú)法調(diào)整，使用不便；其次，還要解決供電的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)附近無(wú)供電電網(wǎng)時(shí)還須遠(yuǎn)距離拉設(shè)纜線，或者在現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)置發(fā)電機(jī)，這些都給運(yùn)輸和安裝帶來(lái)了巨大的麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種運(yùn)輸便捷安全、安裝拆卸方便的車載燈塔，不需要額外提供供電電源，并且能靈活調(diào)整燈塔的高照明度。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

本申請(qǐng)公開了一種車載燈塔，包括燈盤組件、升降桿、電源裝置、固定桿，其中，所述燈盤組件連接到所述升降桿的一端，其包括燈盤和安裝在燈盤中的燈泡；其特征在于，所述電源裝置為自備電源。

優(yōu)選地，所述電源裝置包括充電接口、蓄電電瓶、調(diào)壓?jiǎn)卧洼敵鼋涌冢黄渲谐潆娊涌谂c蓄電電瓶相連接，蓄電電瓶與調(diào)壓?jiǎn)卧妮斎攵讼噙B接，調(diào)壓?jiǎn)卧妮敵龆诉B接到輸出接口；輸出接口再連接到燈盤組件，為燈泡供電。

優(yōu)選地，所述升降桿包括多根套迭的單節(jié)伸縮柱。

優(yōu)選地，所述燈盤組件連接在最內(nèi)層的單節(jié)伸縮柱的頂端，而最外層的單節(jié)伸縮柱上具有可拆卸的結(jié)合部件。

優(yōu)選地，所述固定桿的兩端各設(shè)有結(jié)合部件；所述固定桿與升降桿相互交叉設(shè)置，且固定桿可繞交叉點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述燈泡的個(gè)數(shù)為2、4、6、8個(gè)或更多。

附圖說(shuō)明

圖1：本實(shí)用新型的車載燈塔的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：圖1的左視圖；

圖3：本實(shí)用新型的電源裝置3的示意圖；

圖4：本實(shí)用新型的升降桿處于部分伸展時(shí)的示意圖；

符號(hào)說(shuō)明

1?燈盤組件

2?升降桿

3?電源裝置

4??固定桿

5??燈泡

6??燈盤

7??充電接口

8??蓄電電瓶

9??調(diào)壓?jiǎn)卧?/p>

10?輸出接口

11?單節(jié)伸縮柱

12?結(jié)合部件

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

參照?qǐng)D1和圖2，該車載燈塔的主要結(jié)構(gòu)組成，包括燈盤組件1、升降桿2、電源裝置3、固定桿4等；升降桿2和固定桿4共同組成支架；其中，燈盤組件1連接到升降桿2的一端，其包括燈盤6和安裝在燈盤6中的燈泡5；

參照?qǐng)D2和圖3，電源裝置3為自備電源，可安裝在該臨時(shí)燈塔的任何位置(例如安裝在燈盤組件的背面)，其包括充電接口7、蓄電電瓶8、調(diào)壓?jiǎn)卧?和輸出接口10；其中充電接口7與蓄電電瓶8相連接，蓄電電瓶8與調(diào)壓?jiǎn)卧?的輸入端相連接，調(diào)壓?jiǎn)卧?的輸出端連接到輸出接口10；輸出接口10再連接到燈盤組件1，為燈泡5供電。

所述燈泡5的個(gè)數(shù)可以為2、4、6、8個(gè)或更多。

圖4示出了本實(shí)用新型的升降桿2處于部分伸展?fàn)顟B(tài)的示意圖，可見升降桿2包括多根套迭的單節(jié)伸縮柱11，燈盤組件1連接在最內(nèi)層的單節(jié)伸縮柱11的頂端，而最外層的單節(jié)伸縮柱11上(圖中A點(diǎn)位置)具有可拆卸的結(jié)合部件，可用于將該車載燈塔固定到車體上；通過(guò)調(diào)節(jié)各單節(jié)伸縮柱11的套迭深度，實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿2整體長(zhǎng)度亦即燈泡組件照明高度的調(diào)節(jié)，并加以固定。

需要說(shuō)明的是，無(wú)論是采用手動(dòng)還是采用機(jī)械、電控的方式來(lái)調(diào)整、固定相互套迭的桿的整體長(zhǎng)度，在現(xiàn)有技術(shù)中都十分常見，在此不再贅述。

車載燈塔的固定桿4的兩端(B、C點(diǎn))各設(shè)有結(jié)合部件，可用于將該車載燈塔固定到車體上；固定桿4與升降桿2相互呈交叉設(shè)置，固定桿4可繞交叉點(diǎn)D點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，以便于固定桿4的打開和折疊(實(shí)現(xiàn)方式很多，例如通過(guò)在D點(diǎn)設(shè)置樞軸的方式)。

A、B、C點(diǎn)的可拆卸結(jié)合部件用于在安裝時(shí)將車載燈塔與車體固定，具體實(shí)現(xiàn)方法很多，如栓接、扣接、鎖接等，在此不再贅述。

下面具體描述該車載燈塔的使用方法：將車停在需要架設(shè)燈塔的位置，取出該移動(dòng)燈塔，將固定桿4旋轉(zhuǎn)到與升降桿2垂直的位置(如圖1所示)，利用A點(diǎn)、B點(diǎn)、C點(diǎn)的結(jié)合部件將該移動(dòng)燈塔固定在車體上；再調(diào)節(jié)各單節(jié)伸縮柱11的套迭深度，實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿2整體長(zhǎng)度亦即燈泡組件照明高度的調(diào)節(jié)；最后再打開照明電源，電源裝置3內(nèi)的蓄電電瓶8輸出電能，調(diào)壓?jiǎn)卧?產(chǎn)生滿足燈泡5要求的電源電壓通過(guò)輸出接口10輸送到燈盤組件1，為燈泡5供電實(shí)現(xiàn)照明。