[實用新型]反應(yīng)型橡膠復(fù)合防水卷材

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020112004.6
• 申請日: 2010-02-10
• 公開（公告）號: CN201614535U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧桂才;伍盛江;朱方伍;郭文雄
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西金雨傘防水裝飾有限公司
• 主分類號: E01C3/06
• 分類號: E01C3/06;E01D19/08;B32B11/04
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 郭平香

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種建筑防水材料，特別是一種與混凝土起反應(yīng)的改性瀝青層與橡膠層組合的預(yù)鋪、濕鋪防水卷材。

背景技術(shù)

目前，用于公路、鐵路道橋的防水抗?jié)B的施工工程越來越多，用以防水的材料主要是涂料和各種各樣的片材或卷材，隨著瀝青防水卷材或帶織物層的高分子片材的出現(xiàn)，因為其可以工廠化生產(chǎn)，使用方便，在建筑施工中應(yīng)用越來越受到人們的青睞，特別是應(yīng)用于鐵路、橋梁等的施工，將改性瀝青卷材帶有粘合劑的一面直接粘貼到混凝土表面就達到防水的目的。公開文獻也公開了一些這方面的技術(shù)，例如中國專利：柔性的聚合物改性水泥基防水材料及其制備方法，申請?zhí)枺?0819308，公告號：CN1450955，申請人：天津市建筑材料科學(xué)研究所，摘要：該發(fā)明涉及一種用于建筑結(jié)構(gòu)的含有水泥和聚合物的防水材料及其制備方法，所說的水泥是水硬性水泥，所說的聚合物包括改性丙烯酸乳液和增韌橡膠。該制備方法包括以下步驟：(a)以水泥/乳液固含量100∶15-150的重量比，在20-80rpm和25-125℃的溫度捏合水泥和乳液直至捏合物中水分含量降至5-20％(重量)，(b)混合、塑煉并壓延成型捏合料與增韌橡膠重量比為100∶10-50的混合物，得到防水片材或卷材。

然而，由于鐵路和橋梁的特殊性，其防滲和一般工程是有很大區(qū)別的，地基和橋梁高頻率地受行車的反復(fù)作用和動水壓力，所以，人們在建造鐵路的軌道和橋梁時，會輔設(shè)一些橡膠條，例如四川省成都市劉名君就發(fā)明了專利：鐵路無碴軌道橋梁梁端伸撓裝置，申請?zhí)枺?00710175542，申請日：2007.09.30，地址：四川省成都市通錦路3號中鐵二院土建二院，設(shè)計人：劉名君；朱穎；唐向東；郭一民；曾玲，摘要：該發(fā)明提供了一種鐵路無碴軌道橋梁梁端伸撓裝置，設(shè)置于鐵路無碴軌道橋梁梁縫處，沿所述梁縫縱向水平的設(shè)有含空腔的密封橡膠條，密封橡膠條兩側(cè)設(shè)有與其相連的固定型鋼，固定型鋼下方設(shè)有與橋梁梁體縱向軸線相互垂直的承滑軸，承滑軸的端部伸入預(yù)設(shè)在梁體內(nèi)的鋼套筒內(nèi)，承滑軸對應(yīng)固定型鋼處套接有橡膠墊圈。該發(fā)明在傳統(tǒng)防水的基礎(chǔ)上，能同時實現(xiàn)梁端的水平伸縮、撓曲轉(zhuǎn)動、豎向承載三種功能，滿足鐵路大跨度無碴軌道橋梁梁縫對伸縮調(diào)節(jié)裝置的要求；并且它可使橋上無碴軌道板不受梁縫大小的限制而任意布設(shè)，從而解決了鐵路大跨度橋梁上無碴軌道布設(shè)困難的問題，降低了鐵路大跨度橋梁上無碴軌道的工程成本。

這一公開文獻雖然也達到了減震的目的，但是，防水滲漏的的問題仍然沒有徹底解決，于是又有人想到了用橡膠防水卷板，例如：中國專利：橡膠復(fù)合防水卷材，申請?zhí)枺?00820116727，申請日：2008.05.21，公告日：2009.02.18，申請人：解忠深，摘要：該實用新型涉及的是橡膠復(fù)合防水卷材，這種橡膠復(fù)合防水卷材在基層的一面或兩面復(fù)合一層面層構(gòu)成，基層為橡膠防水層，面層為化纖無紡布或化纖織造布。該實用新型將橡膠防水層的一面或兩面復(fù)合一層化纖無紡布或化纖織造布，由于橡膠柔軟，彈性好，施工過程中，每逢遇到拐角或彎角時，內(nèi)邊緣不再產(chǎn)生翹邊，使卷材容易粘接，粘接牢靠，無縫隙，抗老化、抗氧化、耐低溫等性能好，其在零下40℃的寒冷地帶使用，也不會發(fā)生破裂現(xiàn)象，使用范圍廣泛，不受氣溫的制約。

但是，以上的專利和現(xiàn)在市面上所見的防水卷材主要的改性瀝青防水卷材、橡膠板材，其施工方法多以熱壓施工或涂油性泊膏、油性底油、高分子膠水粘接，存在高耗能、危險、環(huán)境污染大、潮濕基面施工粘接不牢固；用聚乙烯醉膠乳水泥粘合劑及其它高分子膠乳水泥粘合劑粘接的防水卷材，它們是通過水泥漿料濕潤與基面之間形成物理吸附和一定的卯榫作用而粘接在基面上，極容易受環(huán)境濕熱循環(huán)、水汽膨脹、基層運動等因素影響，產(chǎn)生解吸附和脫卯榫的過程，從而使粘結(jié)力下降，失去永久密封的防水效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服背景技術(shù)的不足，能夠適合于道橋用的避免普通的預(yù)鋪、濕鋪防水卷材存在的問題，本發(fā)明人使用粘結(jié)技術(shù)，通過化學(xué)反應(yīng)與物理卯榫的雙重作用，使卷材與基層達到結(jié)合緊密、牢固、不可逆的骨肉相連粘結(jié)效果。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

反應(yīng)型橡膠復(fù)合防水卷材，包括橡膠層和改性瀝青粘結(jié)層，其特點是：所述的瀝青粘結(jié)劑層是能夠與混凝土共同起化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)和物理卯榫協(xié)同作用的反應(yīng)型改性瀝青層，其層間結(jié)構(gòu)如下：橡膠片材層、改性瀝青層、薄膜保護層，各層間通過生產(chǎn)過程中熱壓粘結(jié)成為一體。

以上所述的橡膠片材層是順丁橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠和氯丁橡膠或合成橡膠片材層。

以上所述的薄膜保護層是聚乙烯薄膜或聚氯乙烯薄膜。