[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)輪藏液壓傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020111975.9 | 申請(qǐng)日： | 2010-02-09 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201595420U | 公開（公告）日： | 2010-10-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳偉;陶學(xué)鋒;朱娟麗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 杭州市京杭運(yùn)河(杭州段)綜合保護(hù)委員會(huì) |
| 主分類號(hào)： | A47B63/06 | 分類號(hào)： | A47B63/06;F16H39/02 |
| 代理公司： | 杭州浙科專利事務(wù)所 33213 | 代理人： | 吳秉中 |
| 地址： | 310013 *** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)輪 液壓 傳動(dòng)系統(tǒng) | ||
1.轉(zhuǎn)輪藏液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于包括液壓站、管路及擺線馬達(dá)(4)，液壓站包括油箱(10)，油箱(10)連接與電動(dòng)機(jī)(21)傳動(dòng)連接的齒輪泵(23)，齒輪泵(23)連接壓力管路過(guò)濾器(24)后進(jìn)入擺線馬達(dá)(4)的A腔，B腔連接溢流閥(33a)，溢流閥(33a)連接風(fēng)冷器(26)、回油濾油器(25)后連接油箱(10)，各器件之間均通過(guò)管路連接。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪藏液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于所述的油箱(10)上配合設(shè)置液位計(jì)(11)、溫度控制器(13)、液位繼電器(14)。
3.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪藏液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于所述的回油濾油器(25)與油箱(10)之間設(shè)置空氣濾清器(12)。
4.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪藏液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)(21)通過(guò)聯(lián)軸器(22)與齒輪泵(23)傳動(dòng)配合。
5.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪藏液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于所述的壓力管路過(guò)濾器(24)前端管路與溢流閥(33a)后端管路之間并聯(lián)跨接設(shè)置電磁換向閥(31)、溢流閥(33)，溢流閥(33)上連接設(shè)置壓力表(34)。
6.如權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)輪藏液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于電磁換向閥(31)與油箱(10)之間連接設(shè)置單向閥(32)。
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