[實用新型]一種汽車減震活塞

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020111837.0
• 申請日: 2010-02-04
• 公開（公告）號: CN201615171U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 陳惠蓮
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波金鑫粉末冶金有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32
• 代理公司: 寧波市天晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

1.一種汽車減震活塞，包括活塞體(1)，其特征是：所述的活塞體(1)的中部制有用于安裝活塞桿的連接孔(2)，所述的活塞體(1)上制有至少一個的貫通活塞體(1)的外油孔(3)和至少一個的貫通活塞體(1)的內(nèi)油孔(4)，在活塞體(1)的外圓周面上制有至少一個的環(huán)形凹槽(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震活塞，其特征是：所述的活塞體(1)包括相固連一體的內(nèi)環(huán)體(11)和外環(huán)體(12)，所述活塞體(1)的右端端面內(nèi)凹形成空腔(13)，所述的內(nèi)油孔(4)均布在內(nèi)環(huán)體(11)上，所述的外油孔(3)均布在外環(huán)體(12)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車減震活塞，其特征是：所述的內(nèi)油孔(4)為圓形孔，所述的外油孔(3)為方形孔，且外油孔(3)的面積大于內(nèi)油孔(4)的面積。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車減震活塞，其特征是：所述的環(huán)形凹槽(5)包括大環(huán)形凹槽(51)和小環(huán)形凹槽(52)，所述的大環(huán)形凹槽(51)的深度大于小環(huán)形凹槽(52)的深度，所述的大環(huán)形凹槽(51)和小環(huán)形凹槽(52)上均制有兩個傾斜相對的槽面(5a)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車減震活塞，其特征是：所述的小環(huán)形凹槽(52)的兩個傾斜相對的槽面(5a)的傾斜角度為50°～70°，所述的大環(huán)形凹槽(51)的兩個傾斜相對的槽面(5a)的傾斜角度為20°～40°。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車減震活塞，其特征是：所述的內(nèi)環(huán)體(11)的左端面上制有環(huán)形左凸邊(11a)，所述的內(nèi)環(huán)體(11)的右端面上制有環(huán)形右凸邊(11b)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車減震活塞，其特征是：所述的活塞體(1)的右端面上具有右倒角(1a)，該右倒角(1a)的角度為40°～50°，所述的活塞體(1)的左端面上具有左倒角(1b)，該左倒角(1b)的角度為35°～45°。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車減震活塞，其特征是：所述的外油孔(3)的數(shù)量為四個，所述的內(nèi)油孔(4)的數(shù)量為六個。