[實(shí)用新型]一種柱式車位鎖

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020111329.2
• 申請(qǐng)日: 2010-02-03
• 公開（公告）號(hào): CN201661101U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐華南
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龐華南
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42
• 代理公司: 太原市科瑞達(dá)專利代理有限公司 14101
• 代理人: 盧茂春

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型具體涉及一種柱式車位鎖。

背景技術(shù)：

眾所周知，地面車位鎖多種多樣，有手動(dòng)式、遙控式、升降式等，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的應(yīng)該是柱式車位鎖。在柱式車位鎖中，其結(jié)構(gòu)包括底座，底座上設(shè)有柱式擋車桿，鎖具安裝在底座上，底座與擋車桿通過軸連接。這種車位鎖在使用過程中，經(jīng)常發(fā)生被車輛或者其它物體碰撞現(xiàn)象，碰撞后，或者將底座的螺栓從地面拔起，造成損壞而失去車位鎖的功能，或者將車輛碰撞出一個(gè)坑，給車主造成損失。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型旨在提供一種具有彈性的一種柱式車位鎖，其目的是車輛碰撞后不會(huì)損壞車位鎖和車輛或損壞程度較小。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：包括底座，底座上設(shè)有擋車桿，鎖具安裝在底座上，底座與擋車桿通過軸連接，其特征是擋車桿上設(shè)有彈性部件。

彈性部件可以是彈簧，也可以是彈性棒。

擋車桿由至少一根柱形桿和至少一個(gè)彈簧構(gòu)成。

擋車桿由兩根柱形桿之間固定安裝一根彈簧組成。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。它具有彈性，車輛碰撞后不會(huì)損壞車位鎖和車輛或損壞程度較小。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。

圖2是圖1的后視圖。

圖3是圖1的左視圖。

圖中，1、圓柱形桿??2、彈簧??3、圓柱形桿??4、軸5、底座??6、鎖具??7、底板??8、螺栓孔

具體實(shí)施方式：

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式不局限于下述實(shí)施例，可以根據(jù)具體情況，采用不同的實(shí)施例。

實(shí)施例：圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)施例包括底座5，底座5上設(shè)有擋車桿，擋車桿由圓柱形桿1、圓柱形桿3、彈簧組成，圓柱形桿1與圓柱形桿3之間焊接有彈簧2，圓柱形桿3安裝在軸4上，鎖具6安裝在底座5上，底座5的底板7上設(shè)有四個(gè)螺栓孔8，地腳螺栓穿過螺栓孔8與地面固定為一體。