[實(shí)用新型]發(fā)動機(jī)橫流式水路結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020111278.3 | 申請日: | 2010-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN201650431U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉科研;許大萬;王劍峰;劉華軍;劉云艷;劉心剛;付強(qiáng);于榮楓;張世偉;趙長明;張鵬程;張永;王豐;王超;張軍杰;朱道萍 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司 |
| 主分類號: | F01P3/02 | 分類號: | F01P3/02;F01P11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150069 黑龍江省哈爾濱市開發(fā)區(qū)哈*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動機(jī) 橫流式 水路 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種發(fā)動機(jī)橫流式水路結(jié)構(gòu),包括發(fā)動機(jī)缸體(7)、發(fā)動機(jī)缸蓋(6),其特征在于:發(fā)動機(jī)缸體(7)上安裝有進(jìn)水管(5),發(fā)動機(jī)缸蓋(6)上裝有進(jìn)水管接頭(1)、出水管接頭(4),補(bǔ)水管(3)與進(jìn)水管(5)相接,放水嘴(2)與出水管接頭(4)相接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司,未經(jīng)哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020111278.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 發(fā)動機(jī)發(fā)動控制設(shè)備
- 用于發(fā)動機(jī)的控制器
- 發(fā)動機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 一種汽車發(fā)動機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 用于確定發(fā)動機(jī)中的發(fā)動機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲介質(zhì)
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





