[實(shí)用新型]入庫(kù)車(chē)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020111139.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-02-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201660274U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王希玉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 王希玉 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G7/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65G7/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 265400 山東省招*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 庫(kù)車(chē) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種入庫(kù)車(chē),特別是一種輪胎生產(chǎn)中料卷入庫(kù)車(chē)。
背景技術(shù):
目前,我國(guó)輪胎行業(yè)斜交胎生產(chǎn)及部分子午胎生產(chǎn)中的內(nèi)襯層、裁斷等料卷使用玻璃鋼卷軸和丙綸棕絲墊布卷取的料卷,因物料需要入庫(kù),為了按照時(shí)間先后順序入庫(kù)及發(fā)放料,倉(cāng)庫(kù)制作存放架,因生產(chǎn)工序與倉(cāng)庫(kù)有一定距離,因此,入庫(kù)需要用車(chē)子將生產(chǎn)工序生產(chǎn)的料運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)并放到架子上,在目前的入庫(kù)中大多使用架子車(chē),即車(chē)子從一側(cè)的框架上焊接插桿,該架子車(chē)多的12工位,小的8工位,因料卷直徑在600毫米以上,因此要求各工位距離合適,所以車(chē)子太高,最高1個(gè)工位距地面2米以上,入庫(kù)時(shí)需要人工卸料或用行車(chē)將料卷從車(chē)子上吊到倉(cāng)庫(kù)料架上,勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高、實(shí)用的入庫(kù)車(chē)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種入庫(kù)車(chē),由手推桿、底座、車(chē)輪組成,其特征在于所述的底座的兩邊上各固定連接3根立柱,在每邊的立柱上上下兩端各固定連接一根槽鋼,槽鋼的內(nèi)側(cè)的底部固定連接三角鐵,在槽鋼的底部的立柱上固定連接三角形支撐板。
本實(shí)用新型最佳實(shí)施方案為:槽鋼與立柱之間的連接靠近手推桿一端高于遠(yuǎn)離手推桿一端,并在遠(yuǎn)離一端的的槽鋼和三角鐵各有一孔,用于活動(dòng)連接插銷(xiāo),立柱的中間一根高于兩邊的立柱,并在其上端之間固定連接拉桿。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
由于采用了底座的兩邊上各固定連接3根立柱,在每邊的立柱上上下兩端各固定連接一根槽鋼,槽鋼的內(nèi)側(cè)的底部固定連接三角鐵,在槽鋼的底部的立柱上固定連接三角形支撐板的結(jié)構(gòu)形式,槽鋼與三角鐵組成了滑道,因而,勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高、實(shí)用、省時(shí)省力。
附圖說(shuō)明:
圖1:為本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)示意圖
圖2:為本實(shí)用新型圖1的側(cè)視圖
1、拉桿??2、立柱??3、三角鐵??4、三角形支撐板??5、手推桿
6、槽鋼??7、底座??8、車(chē)輪????9、插銷(xiāo)
具體實(shí)施方式:
底座7下安裝3個(gè)車(chē)輪8,其中一個(gè)可以轉(zhuǎn)向,在底座7的一端連接手推桿5,在其兩邊各固定連接3根立柱2,其中,中間1根高于其它2根,拉桿1連接中間2根立柱,在兩側(cè)立柱2上各焊接上下2根槽鋼6,下層槽鋼一端長(zhǎng)于上層槽鋼,在槽鋼6內(nèi)側(cè)的底部焊接三角鐵3,槽鋼6和三角鐵3組成滑道,槽鋼6與立柱2之間的連接靠近手推桿5一端高于遠(yuǎn)離手推桿5一端,并在遠(yuǎn)離一端的的槽鋼6和三角鐵3各有一孔,用于活動(dòng)連接插銷(xiāo)9,在槽鋼6下每根立柱2上各焊接三角形支撐板4用于支撐槽鋼6。
使用時(shí),將車(chē)子推到生產(chǎn)工序,插上插銷(xiāo)9,生產(chǎn)工序卷取完后用行車(chē)將料卷從設(shè)備上吊下,料卷兩端各插上滑輪,放于車(chē)子由槽鋼6和三角鐵3組成滑道上,車(chē)子滿(mǎn)后推至倉(cāng)庫(kù)入庫(kù),將車(chē)子出口滑道對(duì)準(zhǔn)料架入口滑道,拔出插銷(xiāo)9,料卷滑動(dòng)到料架上完成入庫(kù)。
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