[實用新型]橋式吊裝斜楔裝置

無效

• 申請號: 201020110769.6
• 申請日: 2010-02-03
• 公開（公告）號: CN201644625U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 閆峰
• 申請（專利權）人: 浙江黃巖沖模廠
• 主分類號: B21D37/00
• 分類號: B21D37/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

技術領域

本實用新型涉及吊裝斜楔，特別是涉及橋式吊裝斜楔，主要應用在長梁式沖壓件的側沖孔模具上，屬于鈑金加工設備。

背景技術

梁類零件的沖孔有二種情況，一是腹板面上的孔，多數為正沖孔；二是翻邊上的孔，為保證孔的精確位置，多數為成形后側沖孔。但當腹板面上向內傾斜的局部立面上側沖孔就十分棘手。我們知道側沖孔滑塊的運動方向必須與沖孔方向一致，滑塊運動是靠斜楔塊驅動的，這樣側沖時驅動塊必須在該梁類件的中心線方向，但該梁類件很長，如果安裝在零件中心線上，驅動塊距沖孔中心很遠，且滑塊經過的一段行程中還有很多正沖孔，這在結構上似乎無法完成。現在已有的斜楔均將驅動塊布置在右端的梁類件之外，但若在梁類件右端尚有正沖孔，驅動塊跨越正沖孔沖頭無法實現，按常規，該側沖孔只能另外增加一套模具才能沖出。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種在工件的兩側安裝驅動塊形成橋式吊裝，在中間安裝沖頭，對工件進行側沖孔的橋式吊裝斜楔裝置。

本實用新型橋式吊裝斜楔裝置的技術方案是：包括上模座和下模座，上模座內安裝上壓模芯和正沖孔沖頭，下模座內安裝下模仁，在上壓模芯與下模座之間有模腔，模腔中設置工件，其特征在于所述在工件的兩側同時安裝驅動塊，所述的上模座中安裝滑塊，上模座與滑塊之間安有平滑道，在滑塊與驅動塊之間有斜滑道，并將滑塊作為橋式與兩側驅動塊的斜滑道相接觸，滑塊帶動側沖孔沖頭，側沖孔沖頭正對著工件側沖孔，在下模仁中有凹模套，凹模套與側沖孔沖頭相配合。

本實用新型公開了一種橋式吊裝斜楔裝置，主要用于加工梁類零件，同時加工正沖孔和斜向側沖孔，所以上模座不僅帶動正沖孔沖頭，同時帶動滑塊和側沖孔沖頭，滑塊和側沖孔沖頭需要導向滑行，因此，主要特征在于工件的兩側同時安裝驅動塊，把滑塊作為橋吊裝在兩塊驅動塊的上面，當上模座向下壓，帶動滑塊向下，滑塊與驅動塊上的斜滑道接觸，順著斜滑道的方向下滑，同時滑塊的上端通過平滑道與上模座平行滑動，斜滑道的方向與側沖孔中心線平行，滑塊帶動側沖孔沖頭下壓，側沖孔沖頭正對著工件側沖孔的位置沖孔，以橋式吊裝形式對工件完成側沖孔。

本實用新型橋式吊裝斜楔裝置，所述在斜滑道與滑塊之間安有回程拉板。在滑塊完成沖孔后，回程拉板起到強制將滑塊往回拉的作用。所述在滑塊上端的兩側安有復位彈簧和緩沖塊，復位彈簧和緩沖塊與上模座相接觸。在沖孔時，滑塊向下滑動，復位彈簧壓在上模座上，起到限位作用，防止滑塊過度下滑，并且在沖完孔回復時，復位彈簧頂在上模座上，將滑塊往回頂，帶動滑塊往回滑，在滑塊回復到與上模座另一端接觸時，起到限制滑塊作用，緩沖塊防止滑塊回復時與上模座產生碰撞磨損和碰撞產生噪音，在實際產品加工中，驅動塊與滑塊要用V型導梭以保證沖孔間隙，滑塊結構設計要注意剛性，以便使回程可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型橋式吊裝斜楔裝置結構示意圖；

圖2是圖1的A向示意圖；

圖3是模腔中設置工件示意圖；

圖4是圖3的B向示意圖。

具體實施方式

本實用新型涉及一種橋式吊裝斜楔裝置，如圖1-圖4所示，包括上模座8和下模座9，上模座8內安裝上壓模芯10和正沖孔沖頭4，下模座9內安裝下模仁3，在上壓模芯10與下模座9之間有模腔，模腔中設置工件13，其特征在于所述在工件13的兩側同時安裝驅動塊2，所述的上模座8中安裝滑塊1，上模座8與滑塊之間安有平滑道81，在滑塊1與驅動塊2之間有斜滑道21，并將滑塊1作為橋式與兩側驅動塊2的斜滑道21相接觸，滑塊1帶動側沖孔沖頭7，側沖孔沖頭正對著工件側沖孔14，在下模仁3中有凹模套6，凹模套6與側沖孔沖頭7相配合。本產品主要用于加工梁類零件，同時加工正沖孔41和斜向側沖孔14，所以上模座不僅帶動正沖孔沖頭4沖出正沖孔41，同時帶動滑塊和側沖孔沖頭，滑塊1和側沖孔沖頭7需要導向滑行，因此，主要特征在于工件13的兩側同時安裝驅動塊2，把滑塊1作為橋吊裝在兩塊驅動塊2的上面，當上模座8向下壓，帶動滑塊1向下，滑塊1與驅動塊2上的斜滑道21接觸，順著斜滑道21的方向下滑，同時滑塊1的上端通過平滑道81與上模座8平行滑動，斜滑道21的方向與側沖孔14中心線平行，滑塊1帶動側沖孔沖頭7下壓，側沖孔沖頭7正對著工件側沖孔14的位置沖孔，以橋式吊裝形式對工件完成側沖孔。所述在斜滑道21與滑塊1之間安有回程拉板16。在滑塊1完成沖孔后，回程拉板16起到強制將滑塊往回拉的作用。所述在滑塊1上端的兩側安有復位彈簧11和緩沖塊15，復位彈簧11和緩沖塊15與上模座8相接觸。在沖孔時，滑塊1向下滑動，復位彈簧11壓在上模座8上，起到限位作用，防止滑塊1過度下滑，并且在沖完孔回復時，復位彈簧11頂在上模座8上，將滑塊1往回頂，帶動滑塊往回滑，在滑塊1回復到與上模座8另一端接觸時，起到限制滑塊作用，緩沖塊15防止滑塊回復時與上模座產生碰撞磨損和碰撞產生噪音，在實際產品加工中，驅動塊2與滑塊1要用V型導梭以保證沖孔間隙，滑塊1結構設計要注意剛性，以便使回程可靠。