[實(shí)用新型]傳動同步調(diào)整裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020110123.8 | 申請日: | 2010-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN201815915U | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李維謙;高永峰 | 申請(專利權(quán))人: | 天水星火機(jī)床有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B23Q5/54 | 分類號: | B23Q5/54 |
| 代理公司: | 蘭州振華專利代理有限責(zé)任公司 62102 | 代理人: | 陳寶玲 |
| 地址: | 741024 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳動 同步 調(diào)整 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及精密機(jī)床傳動調(diào)整技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種解決精密機(jī)床傳動皮帶機(jī)構(gòu)傳動一段時間,調(diào)整完皮帶后,再分部調(diào)整其它部件的傳動同步調(diào)整裝置。?
背景技術(shù)
目前,精密機(jī)床傳動部分由皮帶機(jī)構(gòu)傳動,運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后需調(diào)整皮帶,調(diào)整完皮帶后為保證傳動部分與皮帶輪的位置,需要分部調(diào)整其他部件時,既費(fèi)時,操作又繁瑣復(fù)雜,而且由于傳動部件之間的位置關(guān)系要求嚴(yán)格,因此存在很難調(diào)整的技術(shù)問題。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足,經(jīng)設(shè)計改進(jìn)提供一種利用將傳動部件布置在整體底座上,達(dá)到實(shí)現(xiàn)傳動同步調(diào)整目的的傳動同步調(diào)整裝置。具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝操作方便,同步調(diào)整效果十分顯著的特點(diǎn)。?
本實(shí)用新型的方案是通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的:一種傳動同步調(diào)整裝置,包括箱體(1),皮帶輪(2),皮帶(3),皮帶輪(4),減速箱(5),聯(lián)軸器(6),電機(jī)(7),螺釘(8),底板(9),螺釘(10),整體底座(11),調(diào)整座(12)、螺釘(13)、(14)、(15);其特征在于:箱體(1)由皮帶輪(2)通過皮帶(3)與皮帶輪(4)相連接,皮帶輪(4)與減速箱(5)連接,減速箱(5)與聯(lián)軸器(6)連接,聯(lián)軸器(6)與電機(jī)(7)連接,電機(jī)(7)通過螺釘(8)與底板(9)連接;減速箱(5)通過螺釘(15)與底板(9)連接,底板(9)通過螺釘(10)與整體底座(11)連接,整體底座(11)通過螺釘(13)、(14)與調(diào)整座(12)相連接。?
所述整體底座(11)可以采用平板,也可以采用架體。?
本實(shí)用新型利用將傳動部件布置在整體底座上,通過調(diào)整裝置,實(shí)現(xiàn)傳動的同步調(diào)整。?
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較,其優(yōu)點(diǎn)是:?
1、該裝置解決了精密機(jī)床傳動的同步,避免了調(diào)整完皮帶,又要分部調(diào)整其他部件的繁瑣復(fù)雜操作;?
2、該裝置結(jié)構(gòu)簡單,安裝操作方便,成本低廉;?
3、該裝置進(jìn)行同步調(diào)整的效果十分明顯。?
附圖說明
圖1是同步傳動調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)連接示意圖?
圖2是同步傳動調(diào)整裝置的端面示意圖?
圖中,1-箱體、2-皮帶輪、3-皮帶、4-皮帶輪、5-減速箱、6-聯(lián)軸器、7-電機(jī)、8-螺釘、9-底板、10-螺釘、11-整體底座、12-調(diào)整座、13-螺釘、14-螺釘、15-螺釘;?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述?
參照圖1、圖2,一種傳動同步調(diào)整裝置,主要由箱體1、皮帶輪2、皮帶3、皮帶輪4、減速箱5、聯(lián)軸器6、電機(jī)7、螺釘8、底板9、螺釘10、整體底座11、調(diào)整座12、螺釘13、14、15組成;顯著特點(diǎn)是:箱體1由皮帶輪2通過皮帶3與皮帶輪4相連接,皮帶輪4與減速箱5連接,減速箱5與聯(lián)軸器6連接,聯(lián)軸器6與電機(jī)7連接,電機(jī)7通過螺釘8與底板9連接;減速箱5通過螺釘15與底板9連接,底板9通過螺釘10與整體底座11連接,整體底座11通過螺釘13、螺釘14與調(diào)整座12相連接;其整體底座11可以是平板,也可以是架體。?
該裝置使用時,先將螺釘10松開,利用螺釘14來調(diào)整移動整體底座11,待皮帶3調(diào)整到松緊合適后,再擰緊螺釘10,即可調(diào)整好。可避免單獨(dú)調(diào)整減速箱5和電機(jī)7帶來的繁瑣復(fù)雜操作過程。利用了將傳動部件布置在整體底座上,再通過調(diào)整裝置,即可實(shí)現(xiàn)傳動的同步調(diào)整。?
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