[實用新型]波節管拉制裝置

無效

• 申請號: 201020109522.2
• 申請日: 2010-02-05
• 公開（公告）號: CN201613291U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 顧小平;陳永鋒;任偉根;趙益明;陳立飛
• 申請（專利權）人: 浙江杭特容器有限公司
• 主分類號: B21D15/02
• 分類號: B21D15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬機械技術領域，特別涉及一種波節管拉制裝置。

背景技術

波節管代替直管或波紋管，廣泛用于列管式換熱器，具有換熱效率高、不易結垢等優點。波節管的形式多種多樣，但基本形狀是擾流環串接在直管上，擾流環與直管采取弧形過渡。波節管制做有兩種方式，一種是焊接，即貫通的球殼狀擾流環與直通管通過焊接連接，其突出技術難點有兩點，一點是焊接，要求焊縫均勻良好，不出現跑、冒、露等現象，另一點是擾流環與直通管同軸，該制作方法不僅技術難度高，而且效率很低。另一種制作波節管的方法就是直管擠壓、拉制，需要專業的設備，雖效率及質量大大提高，但設備投資大，維修保養成本也高。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種效率高，投資省，操作及維護保養都很方便的波節管拉制裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現的。

一種波節管拉制裝置，由機架，步進組件，拉脹組件，油缸支架，行程開關，油缸等組成，步進組件包括齒狀U形擋座、定位套筒和擋塊，拉脹組件包括拉桿、導筒、高彈性脹節、堵頭套筒和鎖緊螺母，其特征是齒狀U形擋座裝配在機架上，機架一端設油缸支架和油缸，拉桿頭端部設鎖緊螺母，拉桿上依次套設堵頭套筒、高彈性脹節和導筒，導筒底端部與油缸支架固連接，拉桿底端部穿過油缸支架與油缸推拉桿裝配連接，所述裝配連接處設擋板，對應擋板設行程開關，定位套筒套設在導筒上置于U形擋座內，擋塊設n形配合導筒缺口，并卡套在導筒和U形擋座上。

所述高彈性脹節為圓筒形狀，其材質為塑膠。

制作波節管時，定位套筒沿導筒推至齒狀U形擋座頭端部，擋塊卡套在導筒和齒狀U形卡座上，直管穿入拉桿組件上，直管端部緊抵定位套筒，定位套筒緊抵擋塊，啟動油缸，拉桿沿導筒后移，堵頭套筒壓迫彈性脹節隆起，隆起的彈性脹節使直管管壁產生形變形成波節，油缸推拉桿與拉桿連接處的擋板碰觸行程開關后，油缸復位，同時人工推抵直管，變形的彈性脹節從波節中擠出恢復為直筒狀，根據要求移動擋塊及定位套筒到下一個擋位，如上操作可制第二，第三，……波節。

本實用新型有益效果是：設備結構簡單合理，使用方便，投資省，維護保養也很方便，尤其是生產效率較高。

附圖說明

圖1是本實用新型結構剖視示意圖。

圖2是局部I放大示意圖。

圖3是A-A向剖視示意圖。

圖4是拉制時局部I剖視示意圖。

圖中，1-機架，2-齒狀U形擋座，3-定位套筒，4-擋塊，5-拉桿，6-導筒，7-高彈性脹節，8-堵頭套筒，9-鎖緊螺母，10-油缸支架，11-擋板，12-行程開關，13-油缸，14-直管，15-波節。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，一種波節管拉制裝置，由機架1，步進組件，拉脹組件，油缸支架10，行程開關12，油缸13等組成，步進組件包括齒狀U形擋座2、定位套筒3和擋塊4，拉脹組件包括拉桿5、導筒6、高彈性脹節7、堵頭套筒8和鎖緊螺母9，其特征是齒狀U形擋座2裝配在機架1上，機架1一端設油缸支架10和油缸13，拉桿5頭端部設鎖緊螺母9，拉桿5上依次套設堵頭套筒8、高彈性脹節7和導筒6，導筒6底端部與油缸支架10固連接，拉桿5底端部穿過油缸支架10與油缸13推拉桿裝配連接，所述裝配連接處設擋板11，對應擋板11設行程開關12，定位套筒套3設在導筒6上置于U形擋座2內，擋塊4設n形配合導筒6缺口，并卡套在導筒6和齒狀U形擋座2上。

所述高彈性脹節7為圓筒形狀，其材質為塑膠。

制作波節管時，定位套筒3沿導筒6推至齒狀U形擋座2頭端部，擋塊4卡套在導筒6和齒狀U形卡座2上，直管14穿入拉桿組件上，直管14端部緊抵定位套筒3，定位套筒3緊抵擋塊4，啟動油缸13，拉桿5沿導筒6后移，堵頭套筒8壓迫彈性脹節7隆起，隆起的彈性脹節7使直管14管壁產生形變形成波節15(圖4)，油缸13推拉桿與拉桿5連接處的擋板11碰觸行程開關12后，油缸13復位，同時人工推抵直管14，變形的彈性脹節7從波節15中擠出恢復為直筒狀，根據要求移動擋塊4及定位套筒3到下一個擋位，如上操作可制第二，第三，……波節。

本實用新型結構簡單合理，使用方便，投資省，維護保養也很方便，尤其是生產效率較高。