[實用新型]一種脈沖爆震發動機的折流式進氣裝置無效
| 申請號: | 201020109148.6 | 申請日: | 2010-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN201610801U | 公開(公告)日: | 2010-10-20 |
| 發明(設計)人: | 范瑋;朱旭東 | 申請(專利權)人: | 西北工業大學 |
| 主分類號: | F02K9/60 | 分類號: | F02K9/60 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心 61204 | 代理人: | 王鮮凱 |
| 地址: | 710072 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 脈沖 發動機 折流式進氣 裝置 | ||
1.一種脈沖爆震發動機的折流式進氣裝置,包括進氣管道(1)、進氣頭錐(2)和頭錐支架(3),其特征在于:還包括第一折流板(4)、第二折流板(5)、噴嘴(7)和供油管路(8);進氣頭錐(2)、進氣管道(1)和爆震燃燒室(6)保持同軸,進氣頭錐(2)由若干頭錐支架(3)固定于進氣管道(1)內;在進氣頭錐(2)最大直徑處的外側同軸套接有第一折流板(4),在爆震燃燒室(6)入口外側同軸套接有第二折流板(5);進氣頭錐(2)、第一折流板(4)和第二折流板(5)形成一個折流通道;進氣頭錐(2)內設有供油管路(8),供油管路(8)的一端穿過進氣頭錐(2)和進氣管道(1)與供油裝置連接,供油管路(8)的另一端置于進氣頭錐(2)的尾部并安裝有噴嘴(7);所述的進氣頭錐(2)的最大直徑小于或等于爆震燃燒室(6)的直徑,進氣頭錐(2)的尾部位于進氣管道(1)與爆震燃燒室(6)的交界面上或者與爆震燃燒室(6)重疊,重疊的長度不大于爆震燃燒室(6)的半徑;所述的第一折流板(4)為兩端開口、內部中空的圓臺形結構,開口小的一端與進氣頭錐(2)固定連接,開口大的一端靠近爆震燃燒室(6),第一折流板(4)的最大直徑大于爆震燃燒室(6)的直徑且小于進氣管道(1)的直徑,第一折流板(4)的側面與軸線夾角為30°~60°;所述的第二折流板(5)與爆震燃燒室(6)的入口固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種脈沖爆震發動機的折流式進氣裝置,其特征在于:進氣管道(1)與第二折流板(5)直接相連,進氣管道(1)與折流通道形成一個閉流通道。
3.根據權利要求1所述的一種脈沖爆震發動機的折流式進氣裝置,其特征在于:在進氣管道(1)末端增加一個外涵道(9),外涵道(9)與進氣管道(1)同軸串連,外涵道(9)的直徑大于爆震燃燒室(6)的直徑,外涵道(9)由外涵道支架(10)固定于爆震燃燒室(6)的外側。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種脈沖爆震發動機的折流式進氣裝置,其特征在于:所述的若干頭錐支架(3)之間的周向間距相同。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于西北工業大學,未經西北工業大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020109148.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:SF-178柴油機專用節能型尼龍油箱
- 下一篇:通用汽油機箱體殼體總成





