[實用新型]一種定型機驅動裝置無效
| 申請號: | 201020108143.1 | 申請日: | 2010-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN201634886U | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發明(設計)人: | 許維蓄 | 申請(專利權)人: | 晉江萬興隆染織實業有限公司 |
| 主分類號: | D06C7/02 | 分類號: | D06C7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362246 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 定型 驅動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種織物后整理用的定型機,特別涉及一種定型機驅動裝置。
背景技術
織物后處理需要用到定型機,定型機上的壓輥一般通過驅動裝置驅動,參考圖1,公知壓輥的驅動裝置包括電機1’、隔套2’及擺針輪式減速機3’,所述隔套2’由隔套21’、隔套22’及隔套23’依次疊置而成,所述隔套2’設于電機1’輸出軸與擺針輪式減速機3’之間,擺針輪式減速機3’輸出端與壓輥傳動連接。該種驅動裝置的不足之處在于:擺針輪式減速機3’內側的潤滑油會從隔套2’進入到電機1’的定子與轉子之間,不僅使電機線圈所產生的磁場受到影響,而且會導致電機損壞。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種防止潤滑油進入電機內側的定型機驅動裝置。
本實用新型所采用的技術方案是這樣的:一種定型機驅動裝置,包括電機、隔套及擺針輪式減速機,擺針輪式減速機的輸入端與電機輸出軸傳動連接,所述隔套設有軸向延伸的中心孔,所述中心孔內側并排嵌設有至少兩道油封,所述隔套通過該中心孔套設于電機輸出軸與擺針輪式減速機輸入端之間。
通過采用前述技術方案,本實用新型的有益效果是:原來分體式設計的隔套改為整體式的隔套,這樣增加裝配的精度,同時隔套的中心孔內側設有兩道以上的油封,從根本上防止擺針輪式減速機的潤滑油通過隔套進入到電機內側,進而延長定型機驅動裝置的使用壽命。
附圖說明
圖1是公知定型機驅動裝置的分解圖;
圖2是本實用新型實施例的分解圖;
具體實施方式
參考圖2,實施例公開一種定型機驅動裝置,其包括電機1、隔套2及擺針輪式減速機3,隔套2設有中心孔,中心孔上設有油封21及油封22,所述隔套2通過該中心孔套設于電機1輸出軸上,擺針輪式減速機3的輸入端與電機1的輸出軸傳動連接,擺針輪式減速機3的輸出端與定型機的壓輥連接用于驅動壓輥轉動。該種結構的定型機驅動裝置相對于公知的驅動裝置其不同之處在于把公知的組合式隔套替換為整體式隔套,同時在隔套與電機輸出軸之間設置油封隔止潤滑油進入到電機1內側,達到保護電機的目的。
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