[實用新型]電動黃油加注機

無效

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• 申請日: 2010-01-21
• 公開（公告）號: CN201651725U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設計）人: 王軍
• 申請（專利權）人: 揚州市晨輝機械有限公司
• 主分類號: F16N13/06
• 分類號: F16N13/06
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 江平

技術領域

本實用新型屬于機械設備技術領域，具體涉及一種電動黃油加注機。

背景技術

現有的電動黃油機在工作時，排出的黃油中往往有空氣，有時甚至出現斷斷續(xù)續(xù)出油的現象。主要原因是黃油的粘度高，流動性差，不能順利進入油泵的吸油口內。現在的解決辦法是在油桶內加一壓油板，用彈簧的壓力推動黃油流動，效果有限。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種電動黃油加注機，能連續(xù)抽吸粘度高的黃油，并有效消除油料中的氣泡。

本實用新型的目的是這樣實現的：電動黃油加注機，包括油桶，所述油桶的底部的外側和內側分別固定連接外法蘭和內法蘭，所述外法蘭中心設置通孔，所述通孔內穿置減速器軸，所述內法蘭中心設置通孔，所述通孔內套置偏心盤，所述偏心盤中心設置通孔，所述減速器軸上端固定連接在所述偏心盤的通孔內，所述偏心盤在偏心位置設置垂直于所述偏心盤的驅動軸，所述驅動軸套置在開有通槽的滑塊內，所述滑塊上與所述通槽平行的兩側分別設置活塞，所述活塞垂直于所述通槽，所述兩個活塞周圍分別設置兩個缸體，所述缸體下端分別固定連接內法蘭，所述缸體內設置供活塞活動的活塞孔，所述缸體外端設置連通活塞孔的出油孔，所述滑塊設置在兩個缸體之間，所述缸體上側壁設置與活塞孔連通的進油孔；所述滑塊上固定連接動塊，所述動塊的兩端分別設置方孔，所述動塊的兩個方孔間設置與滑塊上的通槽相同的通槽，所述兩個缸體的兩個進油孔的內側上方分別各自固定連接一個定塊，所述兩個定塊分別設置在動塊的兩個方孔內，所述兩個定塊上方固定連接一個圓形底板；所述驅動軸穿置在所述動塊的通槽內，驅動軸的上方通過連接塊固定連接螺旋壓油裝置驅動軸，所述螺旋壓油裝置驅動軸穿過所述底板的中心，所述螺旋壓油裝置驅動軸與所述底板之間設置軸承，所述螺旋壓油裝置驅動軸的上方固定連接壓油板，所述壓油板上設置傾斜的壓油片。

本實用新型工作原理如下：減速器軸連接外部的減速機，帶動偏心盤旋轉，偏心盤上的驅動軸驅動滑塊作直線往復運動。活塞和滑塊固聯(lián)，因此，活塞作往復運動。同時，動塊固定在滑塊上，動塊與定塊、座板組成往復壓油裝置，使進入動塊方孔內的油脂被壓入進油口內。另外，驅動軸通過連接塊帶動壓油板旋轉，壓油板上設置壓油片，具有像船舶螺旋漿一樣傾斜的角度，轉動后將油脂向下推送。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在工作時，通過上方的壓油板和下方的定塊和動塊配合壓油，能強制黃油流動，進入進油孔內，使黃油連續(xù)抽出，由于有電機驅動，馬力大，能抽吸粘度較高的油脂，同時能避免油中出現空氣。

作為本實用新型的一種改進，所述壓油板上設置撥油片，能有效推動油脂，防止壓油板后的油脂產生吸空。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

圖2為本實用新型活塞部分的結構示意圖。

圖3為本實用新型定塊和動塊配合壓油部分的結構示意圖。

其中，1-減速器軸、2-偏心盤、3-驅動軸、4-滑塊、5-活塞、6-缸體、7-動塊、8-撥油片、9-壓油板、10-定塊、11-底板、12-連接塊、13-螺旋壓油裝置驅動軸、14-軸承、15-外法蘭、16-內法蘭、17-進油孔、18-油桶、19-活塞孔、20-通槽、21-出油孔、22-方孔、23-壓油片。

具體實施方式

如圖，電動黃油加注機，包括油桶18，油桶18的底部的外側和內側分別固定連接外法蘭15和內法蘭16，外法蘭15中心設置通孔，通孔內穿置減速器軸1，內法蘭16中心設置通孔，通孔內套置偏心盤2，偏心盤2中心設置通孔，減速器軸1上端固定連接在偏心盤2的通孔內，偏心盤2在偏心位置設置垂直于偏心盤2的驅動軸3，驅動軸3套置在開有通槽20的滑塊4內，滑塊4上與通槽20平行的兩側分別設置活塞5，活塞5垂直于通槽20，兩個活塞5周圍分別設置兩個缸體6，缸體6下端分別固定連接內法蘭16，缸體6內設置供活塞5活動的活塞孔19，缸體6外端設置連通活塞孔19的出油孔21，滑塊4設置在兩個缸體6之間，缸體6上側壁設置與活塞孔19連通的進油孔17；滑塊4上固定連接動塊7，動塊7的兩端分別設置方孔22，動塊7的兩個方孔22間設置與滑塊4上的通槽20相同的通槽，兩個缸體6的兩個進油孔17的內側上方分別各自固定連接一個定塊10，兩個定塊10分別設置在動塊7的兩個方孔22內，兩個定塊10上方固定連接一個圓形底板11；驅動軸3穿置在動塊7的通槽內，驅動軸3的上方通過連接塊12固定連接螺旋壓油裝置驅動軸13，螺旋壓油裝置驅動軸13穿過底板11的中心，螺旋壓油裝置驅動軸13與底板11之間設置軸承14，螺旋壓油裝置驅動軸13的上方固定連接壓油板9，壓油板9上設置傾斜的壓油片23。