[實用新型]氣液分離三通閥門

有效

• 申請號: 201020106940.6
• 申請日: 2010-02-01
• 公開（公告）號: CN201636375U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 吳振一;韓成明
• 申請（專利權）人: 北京華業陽光新能源有限公司
• 主分類號: F16K11/00
• 分類號: F16K11/00;F24J2/46
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;賀華廉

1.一種氣液分離三通閥門，包含有閥體，在該閥體的內部具有閥芯，其特征在于：該閥體上具有相互連通的排氣補氣口、出水口和水汽混合入口，該閥芯的一端連接閥芯驅動裝置，該閥芯驅動裝置驅動該閥芯的另一端對該排氣補氣口或出水口進行密封，水汽混合入口的上游處有一個水位水流傳感器。

2.根據權利要求1所述的氣液分離三通閥門，其特征在于，該閥芯驅動裝置為往復直線驅動，該閥芯的另一端連接有閥芯密封件。

3.根據權利要求1所述的氣液分離三通閥門，其特征在于，該閥芯驅動裝置為旋轉式驅動，該閥芯具有互相垂直并連通的三通式閥芯排氣補氣口、三通式閥芯出水口以及三通式閥芯水汽混合入口；該三通式閥芯水汽混合入口始終連通水汽混合入口；該閥體上的排氣補氣口、該出水口與該閥芯上的三通式閥芯排氣補氣口、三通式閥芯出水口位于同一圓周表面上，該閥體上的排氣補氣口與該出水口相對布置。

4.一種氣液分離三通閥門，包含有閥體，在該閥體的內部具有閥芯，其特征在于：該閥體上具有相互連通的排氣補氣口、出水口和水汽混合入口，該排氣補氣口和該出水口分別采用獨立的閥芯及閥芯驅動裝置，該排氣補氣口采用的常開式閥門，該出水口采用常閉式閥門；水汽混合入口的上游處有一個水位水流傳感器。

5.根據權利要求2或3或4中的任一項所述的氣液分離三通閥門，其特征在于，該閥芯驅動裝置為電磁驅動、液壓驅動或氣壓驅動。

6.根據權利要求2或3或4中的任一項所述的氣液分離三通閥門，其特征在于，該閥體及閥芯密封件為金屬材料、非金屬材料或金屬與非金屬的組合件。

7.根據權利要求1或4中的任一項所述的氣液分離三通閥門，其特征在于，該水位水流傳感器為水壓傳感器、水位傳感器或水流傳感器。

8.根據權利要求7所述的氣液分離三通閥門，其特征在于，該水位水流傳感器為電極式水位傳感器、電感式水位傳感器、電容式水位傳感器或浮球式水位傳感器。

9.根據權利要求2或3或4中的任一項所述的氣液分離三通閥門，其特征在于，在三通閥門上還設有輔助排氣補氣裝置。

10.根據權利要求9所述的氣液分離三通閥門，其特征在于，該輔助排氣補氣裝置由輔助排氣補氣口和輔助密封件組成，該輔助排氣補氣口與閥體的內部連通，且輔助密封件置于該輔助排氣補氣口中。