[實用新型]一種主動防撞系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020106874.2
• 申請日: 2010-02-03
• 公開（公告）號: CN201592689U
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發(fā)明（設計）人: 徐健;張毅;邵萌
• 申請（專利權）人: 上海世科嘉車輛技術研發(fā)有限公司
• 主分類號: B60R21/013
• 分類號: B60R21/013;B60T7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種主動防撞系統(tǒng)。

背景技術

在行車過程中會出現(xiàn)突發(fā)情況，比如從前方車輛上掉下物體，或者突然有車輛駛入前方，或者有行人橫穿馬路，有時駕駛員反應不及時或駕駛員注意力不集中，造成駕駛員猝不及防，就會導致事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述背景技術中存在的問題，提供一種主動防撞系統(tǒng)。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

一種主動防撞系統(tǒng)，包括防撞控制器、電噴控制器、制動控制器、雷達探頭或攝像頭，防撞控制器、電噴控制器、制動控制器都帶有總線模塊。防撞控制器內部具有距離處理模塊，具有防撞對策決策模塊。

通過在汽車前保上安裝雷達探頭，用來檢測前方障礙物的距離，通過一個控制器來接受雷達探頭的檢測信號，并根據(jù)雷達信號來判斷是否要發(fā)出警報或者直接下達剎車指令給制動模塊，通過制動模塊來執(zhí)行制動，在剎車的同時制動燈頻繁閃爍，以警示后方車輛。

本實用新型的有益效果：

該系統(tǒng)會根據(jù)障礙物處在不同距離發(fā)出警報提示駕駛采取措施或者在達到危險距離后，直接下達剎車指令，這樣是可以幫助駕駛員避免發(fā)生事故。

附圖說明

圖1為本實用新型的原理邏輯示意圖。

具體實施方式

根據(jù)圖1，本實用新型是一種主動防撞系統(tǒng)，包括雷達探頭3～4個、防撞控制器、制動控制器及其執(zhí)行器組成。當車輛啟動后，該系統(tǒng)開始工作，雷達探頭持續(xù)的發(fā)射雷達波，當前方出現(xiàn)障礙物時，雷達波被反射回探頭，防撞控制器通過計算從發(fā)射到接受的反射波的時間差就可以計算出障礙物和車輛的距離，防撞控制器會根據(jù)障礙物的距離不同做出不同相應，當距離達到某一值時，防撞控制器會給儀表發(fā)出警報信號，儀表會在顯示障礙物距離的同時，通過蜂鳴器發(fā)出警報，提示駕駛員采取措施，當駕駛員未做出反應，距離達到危險距離時，防撞控制器，直接給制動模塊發(fā)送制動信號，制動單元通過執(zhí)行器執(zhí)行制動動作，在剎車的同時制動燈頻繁閃爍，以警示后方車輛。

其中，防撞控制器及雷達探頭由上海世科嘉車輛技術有限公司提供，零件號分別是：JC22-3600070、JC22-3608080；制動控制器由德爾福(中國)科技研發(fā)中心有限公司提供，零件號是：JC22-3505010；

由本領域技術人員做出的各種變化或改型都不會脫離本實用新型的范圍。