[實用新型]液壓式一體化基站有效
| 申請號: | 201020106763.1 | 申請日: | 2010-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN201649713U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 葉天云;陳向京;李宏偉;李榮海;張磊;祝永祥;趙方華;吳海濤 | 申請(專利權)人: | 浙江八方電信有限公司 |
| 主分類號: | E04H5/02 | 分類號: | E04H5/02;E04H12/10;E04H12/34 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 311121 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓式 一體化 基站 | ||
技術領域
本實用新型屬于通信行業中移動網絡基站建設的技術領域,具體涉及一種液壓式一體化基站。
背景技術
現在的通信發射塔基站多為固定式基站,即在特定的場地上建造并且長期使用的基站,其包括通信塔及與之配套建造的固定式設備用房和辦公用房建筑。這些基站建站周期長,建站成本高,且存在征地難等一系列的難題,并且通信塔塔體高度無法升降,對臨時性網絡的覆蓋存在很大的困難;現在也有一些為了緊急通信的通信車,這些通信車雖然能過短時間內完成應急通信,但是此類車照價昂貴,且安裝在通信車上的通信塔普遍比較小,導致網絡覆蓋面小。
實用新型內容
針對現有技術存在的問題,本實用新型的目的在于設計提供一種建造周期短,建造成本低、臨時性強且塔身能夠升降的快捷建設的基站的技術方案。
所述的液壓式一體化基站,包括機房和通信塔,其特征在于所述的機房設置于機房外框架內,機房外框架上連接設置可升降的通信塔,可升降的通信塔連接設置可控制通信塔進行升降、翻轉和固定的液壓裝置及液壓控制裝置。
所述的液壓式一體化基站,其特征在于所述的機房外框架為通過鋼條和螺栓拼裝而成的長方體或正方體框架結構,機房外框架內部空腔中放置機房,機房外框架底部固定連接一組“L”形連接件,“L”形連接件與預埋于外部的負重塊中的預埋錨栓固定連接。
所述的液壓式一體化基站,其特征在于所述的通信塔為圓形塔、方形塔或其它形狀的塔,通信塔包括依次套接設置的底臂、一段臂、二段臂和三段臂,底臂中下部外壁上焊接設置具有通孔的鉸連板,與鉸連板相應位置的機房外框架上設置具有通孔的塔連接板,鉸連板與塔連接板的通孔相通后,穿插設置插銷固定通信塔與機房外框架,并在底臂與機房外框架之間設置支撐油缸。
所述的液壓式一體化基站,其特征在于所述的底臂上端對稱設置插銷油缸安裝筒,插銷油缸安裝筒中套接設置插銷油缸,插銷油缸鎖定一段臂和二段臂,底臂中部焊接設置兩對三角形結構的油缸耳座,油缸耳座中通過設置的銷軸連接支撐油缸,支撐油缸另一端與機房外框架頂部固定連接,底臂下端面與設置于機房外框架上的載物臺固定連接。
所述的液壓式一體化基站,其特征在于所述的底臂內部空腔底端內壁上連接設置油缸固定座,油缸固定座上固定設置升降油缸,升降油缸頂端固定連接滑輪A,滑輪A上設置的板鏈兩端分別固定連接底臂底部與二段臂底部,所述的一段臂固定連接升降油缸,一段臂底部固定設置滑輪D,滑輪D上設置的板鏈兩端分別固定連接底臂的頂部與二段臂的底部,所述的二段臂上端對稱設置滑輪B,下端設置滑輪C,滑輪B上設置的板鏈兩端分別固定連接一段臂與三段臂的底部,滑輪C上設置的板鏈兩端分別固定連接三段臂底部及滑輪A。
所述的液壓式一體化基站,其特征在于所述的三段臂頂部端面上固定設置伸縮臂,伸縮臂外壁上固定設置圓柱形槽鋼圈,槽鋼圈上通過設置的螺栓將天支抱桿固定,天線抱桿上設置饋線,饋線依次穿過設置于伸縮臂上的饋線孔,三段臂上由饋線擋板與內壁構成的饋線槽,二段臂內壁上設置的導線板,一段臂內壁上設置的饋線槽及底臂內腔,并繞過設置于底臂底部設的導向輪與機房內部設置的卷筒連接,卷筒連接收線馬達。
所述的液壓式一體化基站,其特征在于所述的液壓裝置包括設置與機房內部的液壓站與電控箱,液壓站分別油路連接設置于機房內的卷筒上的收線馬達,設置于底臂上的支撐油缸,設置于底臂上的插銷油缸及設置于底臂內部的升降油缸,所述的液壓控制裝置包括PLC控制器,PLC控制器分別控制連接通信塔翻轉模塊、通信塔升降模塊、饋線轉軸模塊、位置鎖定模塊和銷軸固定模塊,所述的通信塔翻轉模塊包括設置于底臂上的支撐油缸,所述的通信塔升降模塊包括設置于底臂內部的升降油缸,所述的饋線轉軸模塊包括機房內部設置的卷筒及與卷筒連接的收線馬達,所述的位置鎖定模塊包括設置于底臂上的臂高傳感器,所述的銷軸固定模塊包括設置于底臂上的插銷油缸。
所述的液壓式一體化基站,其特征在于所述的一段臂空腔內底部固定連接由中空圓柱形槽鋼構成的升降油缸固定架,升降油缸穿過槽鋼與一段臂固定連接,槽鋼通過設置的上下墊板固定于一段臂空腔內,下墊板下端固定連接滑輪支架,滑輪支架上固定設置滑輪D,一段臂近端口處的內壁上對稱設置用于固定設置于滑輪B的板鏈固定座,一段臂的臂身上設置一組用于定位塔身的定位孔。
所述的液壓式一體化基站,其特征在于所述的二段臂底部內壁上焊接鏈輪耳板,鏈輪耳板上固定設置滑輪C,二段臂底端內壁上固定設置用于固定滑輪D上設置的板鏈一端的鏈接頭及用于固定滑輪A上設置的板鏈一端的端接頭,二段臂頂部內壁上對稱焊接墊板,墊板上固定設置滑輪B。
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