[實用新型]大板腳踏臺無效
| 申請號: | 201020106477.5 | 申請日: | 2010-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN201650096U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 王文炤 | 申請(專利權)人: | 蘇州寶富輕工制品有限公司 |
| 主分類號: | E06C1/387 | 分類號: | E06C1/387;E06C7/08;E06C7/10;E06C7/18 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215122 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腳踏 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種大板腳踏臺。
背景技術
腳踏臺市場上種類很多,大多只有登高一種功能,靠連接件來定角度,撐開成“八”字形,供消費者登高所用。但是腳踏臺的踩桿寬度受其結構影響,比較窄。
發明內容
本實用新型目的是:提供一種大板腳踏臺,其踩板較寬且可折疊收攏,不僅提高了安全性,而且結構簡單,方便了使用、攜帶及搬運。
本實用新型的技術方案是:一種大板腳踏臺,包括兩前直桿,兩前直桿的上部鉸接有兩后直桿,所述兩前直桿之間鉸接有兩塊以上的踩板,踩板后部的兩側分別鉸接有與兩前直桿平行設置的兩第一連桿,第一連桿、前直桿與頂踩板、底踩板之間構成平行四桿機構,所述兩后直桿的上部設有定位橫桿,頂踩板的后端部設有相應的定位槽,腳踏臺處于展開狀態時,定位橫桿卡設在定位槽內。
所述兩第一連桿與兩后直桿之間分別鉸接有兩第二連桿;所述兩后直桿的下部之間至少連接有一根加強桿;所述兩前直桿與兩后直桿的底部均設有防滑腳套;所述兩前直桿與兩后直桿的外側面上設置有裝飾條。
本實用新型優點是:
1.為了提高登高時的安全性,本實用新型將以往的踩桿加寬為踩板,且頂踩板、底踩板與第一連桿和前直桿構成平行四桿機構,實現了踩板的折疊,方便了攜帶及搬運。
2.為了便于本實用新型折疊時第一連桿一起折疊,兩第一連桿與兩后直桿之間分別鉸接了兩第二連桿。
3.本實用新型展開時,通過頂踩板的定位槽與兩后直桿間的定位橫桿配合,實現前、后直桿間的角度定位及踩板的水平定位,該結構簡單,且較為穩定、可靠。
4.本實用新型在兩后直桿的下部之間連接有加強桿,加強桿的設置可增強腳踏臺后部的穩定性。
5.本實用新型中兩前直桿與兩后直桿底部的防滑腳套可起到較好的防滑效果,增強了使用時的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種立體圖;
圖2為本實用新型的另一種立體圖;
圖3為本實用新型折疊后的狀態圖;
其中:1前直桿;2后直桿;3踩板;31頂踩板;311定位槽;32底踩板;4第一連桿;5定位橫桿;6第二連桿;7加強桿;8防滑腳套;9裝飾條。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
實施例:如圖1至圖3所示,一種大板腳踏臺,包括兩前直桿1,兩前直桿1的上部鉸接有兩后直桿2,所述兩前直桿1之間鉸接有兩塊以上的踩板3,踩板3后部的兩側分別鉸接有與兩前直桿1平行設置的兩第一連桿4,第一連桿4、前直桿1與頂踩板31、底踩板32之間構成平行四桿機構,所述兩后直桿2的上部設有定位橫桿5,頂踩板31的后端部設有相應的定位槽311,腳踏臺處于展開狀態時,定位橫桿5卡設在定位槽311內。
為了提高登高時的安全性,本實用新型將以往的踩桿加寬為踩板3,且頂踩板31、底踩板32與第一連桿4和前直桿1構成平行四桿機構,實現了踩板4的折疊,方便了攜帶及搬運。
為了便于本實用新型折疊時第一連桿4一起折疊,兩第一連桿4與兩后直桿2之間分別鉸接了兩第二連桿6。
本實用新型展開時,通過頂踩板3?1的定位槽311與兩后直桿2間的定位橫桿5配合,實現前直桿1與后直桿2間的角度定位及踩板3的水平定位,該結構簡單,且較為穩定、可靠。
為了增強本實用新型后部的穩定性,所述兩后直桿2的下部之間至少連接有一根加強桿7。
為了防止本實用新型在地面上產生滑動,所述兩前直桿1與兩后直桿2的底部均設有防滑腳套8。
為了增強本實用新型的整體美觀,所述兩前直桿1與兩后直桿2的外側面上可設置裝飾條9。
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