[實用新型]公交首、末班車狀態(tài)指示裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020106475.6 | 申請日： | 2010-02-03 |
| 公開（公告）號： | CN201725431U | 公開（公告）日： | 2011-01-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王楠;彭春奕 | 申請（專利權(quán)）人： | 王楠;彭春奕 |
| 主分類號： | G08G1/09 | 分類號： | G08G1/09;H05B37/02 |
| 代理公司： | 北京捷誠信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 魏殿紳;龐炳良 |
| 地址： | 518081 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 公交 末班車 狀態(tài) 指示 裝置 | ||
1.公交首、末班車狀態(tài)指示裝置，包括設(shè)置在公交車內(nèi)的移動信息無線發(fā)射裝置和設(shè)置在公交站牌內(nèi)的移動信息無線接收、顯示裝置，其特征在于所述移動信息無線接收、顯示裝置包括電源、無線接收器、信號處理器、繼電器和顯示單元，所述顯示單元包括首班車或末班車指示燈，所述無線接收器接收到移動信息無線發(fā)射裝置發(fā)出的首班車或末班車指示燈控制信號后輸出至信號處理器，信號處理器控制繼電器分別接通首班車或末班車指示燈的電源。
2.如權(quán)利要求1所述的公交首、末班車狀態(tài)指示裝置，其特征在于所述移動信息無線發(fā)射裝置包括首班車或末班車指示燈按鍵、數(shù)字處理器、數(shù)據(jù)編碼器以及無線發(fā)射器，數(shù)字處理器接收首班車或末班車指示燈按鍵信號并送至數(shù)據(jù)編碼器進(jìn)行編碼，無線發(fā)射器接收數(shù)據(jù)編碼器發(fā)出的編碼信號并發(fā)射。
3.如權(quán)利要求2所述的公交首、末班車狀態(tài)指示裝置，其特征在于所述信號處理器中設(shè)有數(shù)據(jù)解碼器，對無線接收器接收到的無線發(fā)射器發(fā)出的編碼信號進(jìn)行解碼。?
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