[實用新型]多功能車用加注機

無效

• 申請號: 201020106443.6
• 申請日: 2010-02-02
• 公開（公告）號: CN201587392U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 孟世國
• 申請（專利權）人: 中冶建工有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;B60S5/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 張先蕓

技術領域

本實用新型涉及一種車輛注油、注水裝置，尤其涉及一種多功能車用加注機。

背景技術

車輛使用過程中，經常需要維護和修理，以保證車輛安全行駛。在維護和修理中，常需對減速器或其它的傳動部位進行注油或定期更換氧化油；向車的水箱內加水，以便對發動機降溫；以及加注離合器油液，便于排出離合器油液中的氣泡。

現有技術中，加注離合器油液常需兩人配合，一人反復踩離合器踏板，然后壓住，一人松開助力器上的放氣螺栓，將帶有空氣的離合器油液放流到容器中，并立即擰緊。整個排氣過程需要不斷重復上述步驟，直到放到容器中離合器油液氣泡消失，這樣排氣時間較長，有時整個排氣過程需要幾個小時才能完成，還浪費大量離合器油液，相應增大了排氣的成本。

而對于減速器或其它的傳動部位的注油或定期更換氧化油，大多采用人工加油或更換氧化油的方式。向車的水箱注水更多的是采用工人提水來注入。上述的兩種方式既耽誤維護或維修人員的時間，同時也造成一部分油液或水資源浪費。

在正規的車輛維修店，可能采用單個的加注裝置加注潤滑油、齒輪油和冷卻水等，通常沒有離合器油液加注裝置，而且上述裝置使用不方便，不能移動、不適合在車輛維修店以外區域的使用。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種注油或定期更換氧化油、向車上水箱內注水以及加注離合器油液方便、快捷、時間短、成本低的多功能車用加注機。

本實用新型提供的多功能車用加注機，包括機架、離合器油泵、齒輪潤滑油泵和注水泵，所述離合器油泵、齒輪潤滑油泵和注水泵固定設置在機架上；

在工作時，所述離合器油泵的進油口與離合器油液儲存箱連通，出油口與離合器底部的排氣孔連通；所述齒輪潤滑油泵的進油口與齒輪潤滑油液儲存箱連通，出油口與車的油箱連通；所述注水泵的進水口與儲水箱連通，出水口與車的水箱連通。

進一步，所述機架包括底部的箱體放置層和頂部的泵安裝層，所述離合器油泵、齒輪潤滑油泵和注水泵固定安裝在頂部的泵安裝層上，所述離合器油液儲存箱、齒輪潤滑油液儲存箱和儲水箱放置在箱體放置層上；

進一步，所述離合器油液儲存箱、齒輪潤滑油液儲存箱和儲水箱均為透明箱體，透明箱體外豎直均布刻度線；

進一步，所述機架的底部至少安裝有三個萬向車輪。

本實用新型的多功能車用加注機將離合器油泵、齒輪潤滑油泵和注水泵集中安裝于同一機架上，與現有技術相比具有以下優點：

1、使用離合器油泵時，只需將離合器油泵的出油口與離合器底部的排氣孔連通，通過逆向加注油液以達到快速排出助力器內氣體的作用，排氣效果非常明顯，在助力器液壓管路內基本沒有氣泡。能防止離合器分離不徹底、排擋不好掛、反應時間延長等不利現象，有效保護離合器，提高駕駛舒適性，提高車輛運行安全性。排氣時間短、費用低；整個排氣過程需只需一個人，十幾分鐘就能操作完畢。

2、使用齒輪潤滑油泵，只需將齒輪潤滑油泵的出油口與車上的油箱連通，便可自動對減速器或其它的傳動部位進行注油或定期更換氧化油，既方便、快捷、節省時間，又避免人工注油或更換氧化油時浪費油液，降低成本。

3、使用注水泵時，只需將注水泵的出水口與車的水箱連通，通過注水泵自動加水，既方便、快捷、節省時間，又可避免浪費水資源，降低成本。

4、該多功能車用加注機結構簡單、成本低，機架底部安裝有萬向輪，頂部設置手柄。使用者可通過手柄推動機架任意移動，特別方便，易適合野外使用。

附圖說明

附圖為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地描述。