[實用新型]一種汽車懸架后托臂結構

有效

• 申請號: 201020105856.2
• 申請日: 2010-01-28
• 公開（公告）號: CN201604489U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 陳宇暉;黃澤勇;張平;杜華;張海洋
• 申請（專利權）人: 寧波躍進汽車前橋有限公司
• 主分類號: B60G3/18
• 分類號: B60G3/18
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王曉峰

1.一種汽車懸架后托臂結構，包括托臂本體和軸頭，托臂本體由內板和外板焊合而成，其一端設有橡膠襯套套管，另一端設置有上、下擺臂安裝穴，外側焊接有軸頭，上、下擺臂安裝穴的開口端分別設置有第一定位孔和第二定位孔，其特征在于，所述上擺臂安裝穴處的第一定位孔內設置定位套管，所述下擺臂安裝穴處的托臂本體上設置豁口；所述軸頭包括芯軸和芯軸座，所述芯軸壓裝在芯軸座上，成為一體結構，所述芯軸座固定在托臂本體上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車懸架后托臂結構，其特征在于，所述定位套管為可焊性高的金屬圓管，穿插并焊接在上擺臂安裝穴的第一定位孔內，其兩端突出上擺臂安裝穴的外表面。

3.根據權利要求1所述的一種汽車懸架后托臂結構，其特征在于，所述下擺臂安裝穴開口處的豁口為設置在外板邊緣的V形切口，該豁口的開口端寬度大于底部寬度。

4.根據權利要求1所述的一種汽車懸架后托臂結構，其特征在于，所述芯軸座設有安裝孔，所述芯軸通過安裝孔穿設在芯軸座上，所述托臂本體與安裝孔垂直對應的位置設有固定孔，芯軸一端穿設并卡緊在固定孔內。

5.根據權利要求1至4任一項所述的一種汽車懸架后托臂結構，其特征在于，所述芯軸設有護套，所述護套的內表面與芯軸的外表面緊密配合。

6.根據權利要求1所述的一種汽車懸架后托臂結構，其特征在于，所述芯軸座上表面設有ABS孔。