[實用新型]一種車用兒童安全座椅的護肩套有效
| 申請號: | 201020105697.6 | 申請日: | 2010-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN201619547U | 公開(公告)日: | 2010-11-03 |
| 發明(設計)人: | 徐立宏;朱躍鋼 | 申請(專利權)人: | 寧波均勝工業有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/10 | 分類號: | B60R22/10 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 王梨華 |
| 地址: | 315104 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 兒童 安全 座椅 護肩 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車用兒童安全座椅的護肩套。
背景技術
兒童乘座車用兒童安全座椅時,需要用安全帶加以固定,防止兒童在車子急剎車時被甩離車用兒童安全座椅。
目前,在使用安全帶固定時,還在兒童的肩部位置設置有左、右護肩套,安全帶穿過左、右護肩套設置的通孔,在急剎車時兒童會有一個急劇向前沖的慣性,由于左、右護肩套寬度較寬,可以使兒童的肩部得到很好的保護,但是現有的左、右護肩套可以在安全帶上無節制的滑移,這樣并不能保證左、右護肩套任何時候都處于兒童的肩上,也即兒童肩部并不能得到很好的保護。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種車用兒童安全座椅的護肩套,該護肩套相對安全帶滑移距離較小,護肩套一直位于兒童的肩部,可使兒童的肩部得到有效的保護。
為了解決上述技術問題,本實用新型通過下述技術方案得以解決:
一種車用兒童安全座椅的護肩套,包括左、右護肩套,所述左、右護肩套縫設有連接帶,連接帶穿過車用兒童安全座椅的安全帶孔后連接在一起。
上述技術方案中,所述左、右護肩套分別縫設有左、右連接帶,所述左、右連接帶中的一根連接有連接板,所述連接板側邊設置有擋片,所述左、右連接帶中的另一根端頭折回并縫設成一通孔,該通孔套設在擋片上。
上述技術方案中,所述擋片未與連接板接觸的一端還設置有擋塊,該擋塊與連接板之間有一通槽,該通槽最窄處的寬度與套設在擋片上的連接帶的厚度相適配。
本實用新型與現有技術相比,具有如下有益效果:
本實用新型相對安全帶滑移距離較小,護肩套一直位于兒童的肩部,可使兒童的肩部得到有效的保護。
附圖說明
圖1為本實用新型安裝于車用兒童安全座椅的主視圖。
圖2為本實用新型安裝于車用兒童安全座椅的后視圖。
圖3為本實用新型的結構示意圖。
圖4為圖3中I處放大圖。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:
見圖1~圖4,車用兒童安全座椅的護肩套,包括左、右護肩套10、20,所述左、右護肩套10、20分別設置有供安全帶11、21穿過的通孔(通孔圖中未示出),所述左、右護肩套10、20的一端還分別縫設有左、右連接帶12、22,并且左、右連接帶12、22穿過車用兒童安全座椅的安全帶孔。
所述左連接帶12一端的端頭穿過一個連接板3上的第一通孔31并折回平貼縫設在一起,當然其也可以采用鉚釘或其他類似連接方式,所述連接板3的側邊還設置有擋片30,所述右連接帶22中的端頭折回并縫設成一個第二通孔(第二通孔圖中未示出),該第二通孔套設在擋片30上。
所述擋片30未與連接板3接觸的一端還設置有擋塊32,該擋塊32與連接板3之間有一通槽33,該通槽33最窄處的寬度與套設在擋片30上的連接帶的厚度相適配。設置有擋塊32的目的是防止右連接帶22從擋片30處脫離,而通槽33最窄處的寬度與套設在擋片30上的連接帶的厚度相適配則可以保證右連接帶22安裝時可以從該通槽33處滑入,但是在工作時又不容易從該通槽33處滑出。
安裝時,將左、右連接帶12、22穿過安全帶孔,然后將右連接帶22由通槽33處滑入,并使右連接帶22套設在擋片30上,安裝非常方便。
使用時,將安全帶11、21穿過左、右護肩套10、20的通孔,并卡設在安全帶卡扣上,這樣本實用新型相對安全帶滑移距離較小,護肩套一直位于兒童的肩部,可使兒童的肩部得到有效的保護。
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