[實(shí)用新型]多功能一體式制冷系統(tǒng)元件

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020105630.2
• 申請(qǐng)日: 2010-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN201589480U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王凱旋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海博佳冷源設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F25B45/00
• 分類號(hào): F25B45/00;G01K1/14;G01L19/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種多功能一體式制冷系統(tǒng)元件。

背景技術(shù)

一個(gè)完整的蒸汽機(jī)械壓縮制冷系統(tǒng)有幾個(gè)重要參數(shù)需要測(cè)量：壓縮機(jī)的排氣壓力、排氣溫度，壓縮機(jī)的吸氣壓力、吸氣溫度，同時(shí)制冷系統(tǒng)必須安裝注氟閥(針閥)、高、低壓開關(guān)。目前這些測(cè)壓、測(cè)溫等元件都是單獨(dú)焊接安裝在制冷系統(tǒng)管路的排氣和吸氣端(見附圖1中的注氟閥1、取壓管2、溫度傳感器3以及側(cè)壓開關(guān)4)，由于壓力取壓管的直徑小、壁厚薄，長(zhǎng)度長(zhǎng)，如溫度傳感器的通常有50mm長(zhǎng)，注氟閥的直徑為6mm，其壁厚只有0.3mm，長(zhǎng)度為100mm。這些元件直接焊接在制冷系統(tǒng)管路，存在的問題有以下幾點(diǎn)：

1、這些元件直徑小、壁厚薄，在焊接過程中，容易焊堵、或過燒；

2、制冷系統(tǒng)管路上元件多，其焊接安裝空間有限，尤其小型制冷系統(tǒng)，管路直徑小，焊接安裝更加困難；

3、元件的長(zhǎng)度長(zhǎng)，直徑小、壁厚薄，機(jī)組運(yùn)行中由于振動(dòng)而容易折斷，導(dǎo)致漏氟；

4、元件多，焊點(diǎn)多，機(jī)組運(yùn)行時(shí)由于振動(dòng)，焊點(diǎn)破裂機(jī)會(huì)多。

目前采用制冷系統(tǒng)采用單個(gè)取壓、測(cè)溫及注氟的元件，存在著上述問題，影響了制冷系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安裝簡(jiǎn)便、不易振裂折斷的多功能一體式制冷系統(tǒng)元件。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型包括主體，所述主體內(nèi)部設(shè)置有一測(cè)壓腔體，此測(cè)壓空腔與安裝元件的系統(tǒng)管路相通，在所述主體還分別設(shè)置有注氟閥、溫度傳感器座、取壓管和測(cè)壓開關(guān)，所述注氟閥、溫度傳感器座、取壓管和測(cè)壓開關(guān)分別與所述測(cè)壓腔體連通。

進(jìn)一步，溫度傳感器座上可安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器伸入安裝元件的系統(tǒng)管路中。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于所述注氟閥、溫度傳感器座、取壓管和測(cè)壓開關(guān)集成在一個(gè)主體上，而且分別與內(nèi)部的測(cè)壓腔體連通，相比現(xiàn)有的制冷元件的分開安裝的方式，其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、該元件的主體壁厚較厚，與制冷系統(tǒng)管路進(jìn)行焊接不會(huì)焊堵和過燒，焊接更加牢固；

2、本實(shí)用新型占管路空間小，尤其對(duì)于小型制冷系統(tǒng)特別方便安裝、簡(jiǎn)單可靠；

3、這種一體式元件由于結(jié)構(gòu)重心低，在機(jī)組運(yùn)行中不會(huì)因振動(dòng)斷裂、破裂，漏氟機(jī)會(huì)減少；

4、在制冷系統(tǒng)管路的吸氣端和排氣端只需分別焊接一個(gè)，其焊接點(diǎn)少，焊接工作量少。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的制冷系統(tǒng)單T制冷部件安裝示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型與系統(tǒng)管路的安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型為一個(gè)獨(dú)立的元件，其包括一個(gè)主體8，在所述主體8內(nèi)部設(shè)置有一測(cè)壓腔體3，此測(cè)壓空腔3與安裝元件的系統(tǒng)管路7相通，在所述主體8上還分別設(shè)置有注氟閥1、溫度傳感器座2、取壓管4和測(cè)壓開關(guān)5等測(cè)溫、測(cè)壓元件，所述注氟閥1、溫度傳感器座2、取壓管4和測(cè)壓開關(guān)5分別與所述測(cè)壓腔體3連通；在所述溫度傳感器座2上可安裝有溫度傳感器6，溫度傳感器6伸入安裝元件的系統(tǒng)管路7內(nèi)。

上述結(jié)構(gòu)的這種集成化程度高的多功能一體化制冷元件是通過機(jī)械加工，一體成型，焊接點(diǎn)少，同時(shí)該元件自身帶有測(cè)壓腔，對(duì)制冷系統(tǒng)管路運(yùn)行沒有影響，溫度傳感器安裝座與測(cè)壓、注氟閥集成一體，在焊接過程無需考慮該元件插入管路的深度，焊接安裝精確。而且本實(shí)用新型的焊接安裝極為簡(jiǎn)單，分別在制冷系統(tǒng)管路的排氣管和吸氣管上開一個(gè)元件安裝口，把該元件焊接在管路上，即安裝完成。

綜上所述，本實(shí)用新型的多功能集一體的制冷元件減少目前常規(guī)制冷元件因振裂、折斷而漏氟的難題，提高了制冷系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，節(jié)約了制冷系統(tǒng)的運(yùn)行成本和減少制冷劑因泄漏產(chǎn)生的環(huán)境污染。