[實用新型]壓機鉸鏈機構供油潤滑系統

無效

• 申請號: 201020105520.6
• 申請日: 2010-01-28
• 公開（公告）號: CN201610996U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 房建春
• 申請（專利權）人: 房建春
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及壓機技術領域，更具體的說是涉及一種壓機上的鉸鏈機構供油潤滑系統。

背景技術

當今，以下鉸鏈機構潤滑方式在市場上是人們所廣泛了解的，這種鉸鏈機構潤滑方式主要是通過在鉸鏈關節位置處安裝直通式壓注油杯，每天在上班前和下班后，以及有需要進行潤滑的時候，使用油槍對著油杯口，把密封鋼珠壓下然后往里面注油即可。

這種鉸鏈機構潤滑方式所存在的缺點是：第一，因為壓機較大較高，所以用人工加起油來相當費力而且麻煩。第二，由于在壓機的使用過程中可能會出現鉸鏈關節處因油液滲漏而急需停機補油的情況，因此它對生產流程的順暢造成不良的影響，降低了生產效率。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種不僅結構簡單、可靠性高，而且能夠有效地降低工人的勞動強度的壓機鉸鏈機構供油潤滑系統。

本實用新型是采用如下技術方案來實現上述目的：一種壓機鉸鏈機構供油潤滑系統，其特征在于，它包括安裝于壓機鉸鏈關節位置的直角接頭，直角接頭的輸入端連接有電動油箱。

作為上述方案的進一步說明，電動油箱安裝在壓機上，電動油箱連接有兩級或兩級以上的油路塊，從電動油箱的油泵的出口位置接出一條主油管，主油管在到達第一級油路塊后，從第一級油路塊上分出多條油管支路，該油管支路分別到達第二級油路塊，從第二級油路塊上分出多條小銅管，該小銅管分別與安裝在鉸鏈關節處的直角接頭相連接。

第二級油路塊安裝在鉸鏈連桿上，油泵連接有控制其定時開啟的控制裝置。

本實用新型采用以上技術方案所能達到的有益效果是：

本實用新型采用全自動加油，能夠有效地降低工人的勞動強度，操作工只需留意電動油箱的油量情況即可；由于它是自動間隔為鉸鏈關節加油，因此不會出現鉸鏈關節因缺油潤滑而發生“抱死”現象，提高了機器工作的可靠性，保證了工作流程的順暢進行。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明：1、電動油箱?2、彈性油管?3、直角接頭?4、油路塊

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種壓機鉸鏈機構供油潤滑系統，它包括安裝于鉸鏈關節位置的直角接頭3，直角接頭3的輸入端連接有電動油箱1，電動油箱1安裝在壓機上頂板的上面，電動油箱1通過彈性油管2連接有兩級或兩級以上的油路塊4，從電動油箱1的油泵的出口位置接出一條主油管，主油管在到達第一級油路塊后，從第一級油路塊上分出多條油管支路，該油管支路分別到達第二級油路塊，從第二級油路塊上分出多條小銅管，該小銅管分別與安裝在鉸鏈關節處的直角接頭相連接。其中，第二級油路塊安裝在鉸鏈連桿上，油泵連接有控制其定時開啟的控制裝置。

工作過程中，電動油泵在預先設定程序的控制下每間隔一定時間就會啟動，在工作一定時間后又會自動停機，而工作的這個時間段內所泵出的油量是恒定的，它足以滿足各個關節處潤滑的需要，此外還可根據實際情況來修改啟動時間間隔和工作時間長度，已達到最佳的潤滑效果。

以上所述之具體實施方式為本實用新型的較佳實施方式，并非以此限定本實用新型的具體實施范圍，本實用新型的范圍包括并不限于本具體實施方式。凡依照本實用新型之形狀、結構所作的等效變化均包含本實用新型的保護范圍內。