[實用新型]搖擺式電子油門傳感器無效
| 申請號: | 201020104653.1 | 申請日: | 2010-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN201653432U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 郭紹德 | 申請(專利權)人: | 東莞市美滿傳感器科技有限公司 |
| 主分類號: | G01D5/16 | 分類號: | G01D5/16 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 梁永宏 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市東城區崗貝旗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擺式 電子 油門 傳感器 | ||
1.一種搖擺式電子油門傳感器,它包括外殼、軸心、設置在外殼內的電路板(3),其特征在于:所述軸心由位于外殼內的主軸(21)和延伸在外殼外的用于與油門聯動的轉軸(22)構成,轉軸(22)與主軸(21)固定連接,主軸(21)固定設置有第一磁鐵(211)、第二磁鐵(212),電路板(3)對應第一磁鐵(211)的位置間隙設置有用于感應第一磁鐵(211)位置變化的第一巨磁電阻芯片(31),電路板(3)對應第二磁鐵(212)的位置間隙設置有用于感應第二磁鐵(212)位置變化的第二巨磁電阻芯片(32),第一巨磁電阻芯片(31)和第二巨磁電阻芯片(32)均與電路板(3)電連接。
2.根據權利要求1所述的搖擺式電子油門傳感器,其特征在于:所述第二巨磁電阻芯片(32)為兩個,且對稱設置。
3.根據權利要求1所述的搖擺式電子油門傳感器,其特征在于:所述軸心的轉軸(22)為兩個,軸心的主軸(21)兩側開設有連接孔(213),兩個轉軸(22)分別通過軸承(4)插入對應的連接孔(213)中,主軸(21)的兩側設置有用于固定轉軸(22)的螺絲(214)。
4.根據權利要求2所述的搖擺式電子油門傳感器,其特征在于:進一步包括芯片固定座(5)、導線插件(6),芯片固定座(5)位于主軸(21)的下方,主軸(21)開設有容納腔(215),第一磁鐵(211)固定在容納腔(215)的底部,芯片固定座(5)成型有向上延伸至容納腔(215)的固定臂(51),第一巨磁電阻芯片(31)固定在固定臂(51)上,且位于第一磁鐵(211)的上方;所述第二磁鐵(212)固定在主軸(21)的底端,芯片固定座(5)開設有兩個對應第二磁鐵(212)的用于放置兩個第二巨磁電阻芯片(32)的容置槽(52),兩個第二巨磁電阻芯片(32)分別置于對應的容置槽(52)中;所述電路板(3)卡接在芯片固定座(5)的底部,導線插件(6)通過導線(7)與電路板(3)電連接。
5.根據權利要求4所述的搖擺式電子油門傳感器,其特征在于:所述主軸(21)的一側成型有凸出部(216),凸出部(216)套設有歸中彈簧(8),歸中彈簧(8)的兩端各彎折有一擋桿(81),主軸(21)的頂端固定有一轉動桿(217),外殼內固定有一固定桿(13),固定桿(13)位于轉動桿(217)的上方,轉動桿(217)的一端、固定桿(13)的一端均位于歸中彈簧(8)的兩個擋桿(81)之間,外殼開設有兩個用于限定轉動角度的限位槽(14),兩個限位槽(14)分別位于主軸(21)的兩邊,轉動桿(217)的兩端分別活動卡接在對應的限位槽(14)中。
6.根據權利要求4所述的搖擺式電子油門傳感器,其特征在于:所述外殼是由上蓋(11)和底殼(12)互相扣合而成。
7.根據權利要求4所述的搖擺式電子油門傳感器,其特征在于:所述第一巨磁電阻芯片(31)的型號為GA5011全橋芯片,兩個第二巨磁電阻芯片(32)的型號均為GA5011半橋芯片。
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