[實用新型]汽車安全控制裝置

無效

• 申請號: 201020104279.5
• 申請日: 2010-01-28
• 公開（公告）號: CN201604632U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 郭文峰
• 申請（專利權）人: 郭文峰
• 主分類號: B60T7/14
• 分類號: B60T7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車安全控制裝置，具體地說是一種通過監測汽車周圍物體的速度來控制汽車速度的控制裝置。

背景技術

隨著道路交通網絡的快速發展，交通事故也頻頻發生，輕則破壞道路的交通環境，對周圍環境的損壞，重則車毀人亡，造成不可挽回的慘劇，尤其是高速公路上行駛的車輛，一旦發生車禍，即會造成相當嚴重的后果。根據相關機構對車禍原因的分析，除了酒后駕駛外，超速駕駛是造成交通事故的另一罪魁禍首。酒后駕駛可以通過對司機的酒精檢測實現提前的預防而避免產生交通事故，而超速行駛則很難在司機駕駛車輛的過程實現控制，因此，如何控制超速行駛的車輛避免碰撞而產生的車禍具有相當重要的意義。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于提供一種通過即時監控行駛中的汽車周圍的物體，判斷汽車與該物體的可能產生碰撞的最小距離，從而控制汽車速度避免產生碰撞的裝置。

實現本實用新型目的采用的技術方案是：一種汽車安全控制裝置包括車載雷達測速儀和單片機，車載測速雷達測速儀通過信號數據線與單片機連接，單片機上接有輸出控制接口和輸入信號接口。

本實用新型汽車安全控制裝置中的車載雷達測速儀用于即時監測行駛中汽車周圍物體的速度，并將這些速度的信息通過信號數據線傳輸給單片機，單片機通過判斷汽車周圍物體的速度與汽車自身行駛的速度，并計算出在當前速度下汽車與其周圍物體是否會產生碰撞，如果可能產生碰撞，則單片機通過輸出控制線輸出信號控制汽車的制動系統或剎車系統，實現自動控制汽車的速度，避免產生碰撞事故；如果當前速度下汽車與其周圍物體不會產生碰撞，則繼續處理下一條速度信息。

本實用新型結構可以直接將該汽車安全控制裝置設置在汽車中，可以通過單片機設置車載雷達測速儀設置雷達發射微波的范圍，以獲得需要監測的范圍，確保安全保護的范圍。

本實用新型結構簡單，只需要在駕駛汽車之前，通過設置單片機的參數，即可在汽車行駛后檢測汽車周圍的物體行駛速度，從而隨時監控汽車與周圍物體的碰撞可能性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構框圖。

具體實施方式

汽車安全控制裝置結構如圖1所示，包括車載雷達測速儀和單片機，車載測速雷達測速儀通過信號數據線與單片機連接，單片機上接有輸出控制接口和輸入信號接口。單片機上接有輸出控制接口通過信號線與汽車制動系統或剎車系統連接，輸入信號接口通過信號線與汽車速度監測系統連接。

駕駛汽車之前，首先通過單片機設置汽車安全控制裝置，然后啟動。在汽車行駛的過程中，汽車安全控制裝置中的車載雷達測速儀隨時檢測汽車周圍物體的速度，并將該速度值傳輸給單片機。同時，單片機通過輸入信號接口接收汽車速度檢測系統傳輸過來的汽車行駛速度，并將汽車周圍物體的速度與汽車行駛速度比較分析，當汽車以當前速度行駛時是否會與汽車周圍的物體發生碰撞，如果會發生碰撞(即汽車超速行駛)，則單片機通過輸出控制接口控制汽車制動系統或剎車系統，立即自動實現對汽車的減速或剎車。如果當汽車以當前速度行駛時不會與汽車周圍的物體發生碰撞，則繼續檢測其它物體的速度。