[實(shí)用新型]一種徑向閘瓦式制動(dòng)器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020103127.3 | 申請(qǐng)日: | 2010-01-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201599346U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁慶前;尹毅雄 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 湖南金三星煤機(jī)制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16D49/00 | 分類(lèi)號(hào): | F16D49/00;F16D65/24;F16D65/50 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 417000 *** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 徑向 閘瓦 制動(dòng)器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)器,具體涉及到一種由液壓機(jī)構(gòu)推動(dòng)塊式閘瓦進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)器。
背景技術(shù)
公知的制動(dòng)器,一般采用液壓機(jī)構(gòu)通過(guò)杠桿裝置、中間裝置推動(dòng)閘瓦運(yùn)動(dòng)以完成制動(dòng)動(dòng)作,這些技術(shù)方案尚存在裝配精度要求高、結(jié)構(gòu)不緊湊、動(dòng)作可靠性不高等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種易于裝配、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作可靠的徑向閘瓦式制動(dòng)器。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種徑向閘瓦式制動(dòng)器,包括固定在機(jī)架上的液壓缸,液壓缸筒體底端與弧形閘瓦的中部連接,可推動(dòng)弧形閘瓦沿制動(dòng)輪徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
上述液壓缸筒體底端與弧形閘瓦之間還連接傾角調(diào)節(jié)裝置,用于調(diào)整制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪的相對(duì)位置,實(shí)現(xiàn)精確吻合。
上述的傾角調(diào)節(jié)裝置包括筒體底端上固定安裝的立桿,拉桿一端固定在弧形閘瓦上,另一端通過(guò)傾角調(diào)節(jié)螺母連接立桿。
當(dāng)壓力油流入液壓缸,活塞帶動(dòng)筒體左移,同時(shí)壓縮碟形彈簧,制動(dòng)閘瓦相應(yīng)左移而離開(kāi)制動(dòng)輪,實(shí)現(xiàn)松閘;壓力油卸壓后,在碟形彈簧作用下,使制動(dòng)閘瓦向右移,壓緊制動(dòng)輪,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。當(dāng)我們控制油壓大小時(shí),碟形彈簧釋放的壓力大小即可調(diào)節(jié),從而可調(diào)節(jié)制動(dòng)閘瓦對(duì)制動(dòng)輪的制動(dòng)力大小,起到調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的作用。
本實(shí)用新型采用液壓缸徑向直接推動(dòng)閘瓦完成制動(dòng)動(dòng)作,除了具有結(jié)構(gòu)緊湊,安全可靠,動(dòng)作靈活,制動(dòng)力大等特點(diǎn)外,在安裝時(shí),液壓缸軸線(xiàn)大致與制動(dòng)輪輪心在同一直線(xiàn)上,只需調(diào)節(jié)傾角調(diào)節(jié)裝置,就能使閘瓦與制動(dòng)輪之間實(shí)現(xiàn)位置的精確配合,使閘瓦與制動(dòng)輪圓周完全吻合,達(dá)得很好的制動(dòng)效果。因此,本實(shí)用新型還具有易裝配的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型具有的有益效果:1、易裝配;2、結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行安全可靠;3、動(dòng)作時(shí)間短,反應(yīng)快;4、制動(dòng)力大,制動(dòng)效率高。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、機(jī)架?2、液壓缸?21、筒體?22、螺栓?23、活塞24、彈簧?3、弧形閘瓦?4、軸銷(xiāo)?5、立桿?6、拉桿7、傾角調(diào)節(jié)螺母?8、制動(dòng)輪
具體實(shí)施方式
下面,結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
圖1示出了一種徑向閘瓦式制動(dòng)器,包括固定在機(jī)架1上的液壓缸2,液壓缸2筒體21底端與弧形閘瓦3的中部采用軸銷(xiāo)4連接,筒體21底端上固定安裝的立桿5,拉桿6一端固定在弧形閘瓦3上,另一端通過(guò)傾角調(diào)節(jié)螺母7連接立桿5,立桿5、拉桿6、傾角調(diào)節(jié)螺母7共同構(gòu)成傾角調(diào)節(jié)裝置,用于調(diào)節(jié)弧形閘瓦3與制動(dòng)輪8的相對(duì)位置,以實(shí)現(xiàn)最佳制動(dòng)效果。
當(dāng)壓力油流入液壓缸2,活塞23通過(guò)螺栓22帶動(dòng)筒體21左移,同時(shí)壓縮彈簧24,弧形閘瓦3相應(yīng)左移而離開(kāi)制動(dòng)輪8,實(shí)現(xiàn)松閘;壓力油卸壓后,在彈簧24作用下,使弧形閘瓦3向右移,壓緊制動(dòng)輪8,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。當(dāng)我們控制油壓大小時(shí),彈簧24釋放的壓力大小即可調(diào)節(jié),從而可調(diào)節(jié)弧形閘瓦3對(duì)制動(dòng)輪8的制動(dòng)力大小,起到調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的作用。
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