[實用新型]自防眩式護欄

有效

• 申請號: 201020102925.4
• 申請日: 2010-01-28
• 公開（公告）號: CN201598585U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 邵新鵬;陳淑珍;董淑喜;徐強;閆書明;季輝;陳文明;白書鋒;王麒;張國慶;張穎;郭寶林;邰永剛;丁小杰;劉小勇;周毅;賈日學;湯文杰
• 申請（專利權）人: 山東高速青島公路有限公司;北京中路安交通科技有限公司;中交公路規劃設計院有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04;E01F7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種公路或橋梁上的安全護攔，特別是涉及一種具有結構自防眩功能的護欄。

背景技術

現在的高速公路和橋梁，都設有中央分隔帶，為了防止車輛進入對向車道，需要設置中央分隔帶護欄，為了防止對向車燈眩光，需要設置防眩網或防眩板。以上設置方法將護欄定位為安全防護設施，沒有防眩作用，將防眩網和防眩板定位為遮光設施，不參與防護作用，這樣勢必增加材料費用；兩種設施均需要安裝，勢必增加施工費用；兩種設施需要存在多處銜接點，會使中分帶存在不協調之處，影響中分帶景觀。如果能使安全護欄通過結構合理設置具有自防眩功能，不但能保證其安全防護性能，還能改善中分帶景觀和節省防眩設施材料和施工費用。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有安全護攔不具備防眩功能的缺陷，發明一種在滿足防護功能的同時，還能靠護攔本身達到防眩效果的自防眩式護欄。

本實用新型的目的是按如下的技術方案來實現的：所述自防眩式護欄，包括立柱、橫梁和混凝土底座，立柱為型鋼框架，型鋼框架的底部焊接有肋板和連接底板，混凝土底座上設有錨固螺栓，連接底板與錨固螺栓連接，使多個立柱等間距地矗立在混凝土底座上，在橫梁的上下兩個側面上，按同樣的間距，焊接或栓接有多個L形連接件，L形連接件通過螺栓固定在立柱的一邊；立柱上從上而下設有多排橫梁。

所述立柱的頂部設有柱頂構件。

所述立柱上從上而下設有二至六排橫梁。

所述橫梁的斷面為矩形、方形、圓形、橢圓形。

所述柱頂構件，可采用裝飾物。

本實用新型的積極效果如下：本實用新型結構簡單、合理，且施工簡易，外形美觀；本實用新型除了具有對車輛的防護功能外，其護欄還具有自防眩功能，所以無需在中央分隔帶上重新布置防眩設施，節約了大量建設資金。

附圖說明

圖1為本實用新型結構圖

圖中：1立柱????????2橫梁????????3混凝土底座

??????4肋板????????5連接底板????6錨固螺栓

??????7L形連接件???8螺栓????????9柱頂構件

具體實施方式

如圖1所示，所述自防眩式護欄，包括立柱1、橫梁2和混凝土底座3，立柱1為型鋼框架，型鋼框架的底部焊接有肋板4和連接底板5，混凝土底座3上設有錨固螺栓6，連接底板5與錨固螺栓6連接，使多個立柱1等間距地矗立在混凝土底座3上，在橫梁2的上下兩個側面上，按同樣的間距，焊接或栓接有多個L形連接件7，L形連接件7通過螺栓8固定在立柱1的一邊；立柱1上從上而下設有多排橫梁2。

所述立柱1的頂部設有柱頂構件9。

所述立柱1上從上而下設有二至六排橫梁2。

所述橫梁2的斷面為矩形、方形、圓形、橢圓形。

所述柱頂構件9，可采用裝飾物。

護欄的防眩效果，是通過護欄立柱的寬度和護欄立柱之間的距離來實現的，立柱的寬度較寬時，立柱之間的距離就可以拉大些，這方面要根據防眩的要求和施工的具體情況進行操作；在具體實施中，所述護欄高度不限，如果護欄高度不能滿足防眩的高度要求，則可通過柱頂構件來彌補。