[實用新型]內(nèi)燃機尾氣去火花裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020102803.5
• 申請日: 2010-01-27
• 公開（公告）號: CN201593455U
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賓旭洲;汪琰;王云華
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇柳工機械有限公司;廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: F01N3/06
• 分類號: F01N3/06
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種內(nèi)燃機尾氣處理裝置，尤其是一種內(nèi)燃機尾氣去火花裝置，屬于內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

內(nèi)燃機排放的高溫尾氣中的碳顆粒會燃燒成明火，而在礦井下作業(yè)的所有設(shè)備、電器都必須具有防爆功能，例如，井下作業(yè)的裝載機排氣管口不能有明火，現(xiàn)有的工程機械的內(nèi)燃機由于沒有安裝尾氣處理裝置，從內(nèi)燃發(fā)動機排放出來的尾氣中帶有大量的火花，導(dǎo)致工程機械不能在易燃環(huán)境下作業(yè)，不能滿足井下作業(yè)的要求，其作業(yè)范圍受到極大限制。

專利號為90206812的中國實用新型專利公開了一種機動車尾氣滅火器，它包括上殼體、下殼體、濾火篩網(wǎng)或鋼板網(wǎng)，左、右旋分氣片、濾火篩網(wǎng)，左、右旋分氣片由一塊圓形薄鋼板均勻的分成幾塊中心相連，該實用新型的基本原理是靠機動車尾氣的噴發(fā)力使廢氣和火星通過左、右旋分氣片，左、右旋分氣片將廢氣和火星分割成數(shù)股氣流，氣流在殼體內(nèi)左右旋轉(zhuǎn)，與殼體發(fā)生碰撞，碰撞滅火和篩網(wǎng)過濾滅火同步進行。

專利號為91224550的中國實用新型專利公開了一種機動車尾氣阻火器，該阻火器包括縮口連接管、殼體、前端蓋、后端蓋、錐形出氣管、吊卡，縮口連接管后部設(shè)有錐形金屬網(wǎng)，殼體中間設(shè)有中心筒，其兩端為三角式錐形分流帽，中心筒的外圍設(shè)有帶多孔眼的渦旋葉片。機動車排出的氣流經(jīng)分流帽分解到火星金屬網(wǎng)，流過渦旋葉片，煙氣中火花及炭粒在分解離心作用下被粉碎并隨旋轉(zhuǎn)的氣流排出。

專利號為200710009017的中國發(fā)明申請公開說明書利公開了一種發(fā)動機尾氣處理裝置，它主要由尾氣連接管、連接鋼管、進氣水箱、過濾器、出氣水箱、放水閥、排氣尾管組成；連接鋼管自進氣水箱的上部穿入，其下端連接安裝在進氣水箱內(nèi)的過濾器；進氣水箱與出氣水箱具有一相互連通的連接通道，該連接通道位于進氣水箱與出氣水箱的下部；放水閥安裝在出氣水箱的側(cè)壁上；排氣尾管自出氣水箱的上部穿入，與出氣水箱內(nèi)腔相連通。由于該實用新型設(shè)有過濾器，尾氣由尾氣連接管、避振鋼管、連接鋼管導(dǎo)入后，先進入該過濾器，將尾氣中的碳顆粒濾掉，再經(jīng)進氣水箱與出氣水箱內(nèi)水的過濾，去除了尾氣中的明火，最后從排氣尾管排出，從而可大大改善工作環(huán)境。

專利號為200620083271的中國實用新型專利公開了一種四驅(qū)輪式井下裝載機，該裝載機上設(shè)有尾氣凈化裝置，尾氣凈化裝置包括內(nèi)腔中貯有水的水箱，水箱上設(shè)有可連通發(fā)動機排氣管的進氣管，水箱的箱體上位于水面的上方設(shè)有出氣孔，進氣管開口于水箱內(nèi)腔底部的水內(nèi)，水箱內(nèi)位于進氣管上方的水內(nèi)設(shè)有孔板狀的尾氣擴散板，水箱內(nèi)位于水面的上方設(shè)有濾板，濾板和出氣孔之間設(shè)有可防止水溢出的防溢板，防溢板和出氣孔之間設(shè)有至少兩塊導(dǎo)流板，導(dǎo)流板構(gòu)成迷宮式排列，該實用新型能防止排氣管口噴出火星。

上述專利雖然解決了去除尾氣中的火星問題，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修和拆裝很不方便，而且制造成本高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、維修拆裝方便，能有效去除內(nèi)燃機尾氣中火花的裝置。

本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種內(nèi)燃機尾氣去火花裝置，包括連接筒體、數(shù)層火花吸附器、廢氣排放管；所述連接筒體底部與消音器的排氣口固定連接；所述數(shù)層火花吸附器沿軸向排列層疊地設(shè)置在廢氣排放管與連接筒體之間，通過緊固件分別與廢氣排放管和連接筒體固定連接；所述火花吸附器包括火花吸附網(wǎng)、安裝環(huán)；所述火花吸附網(wǎng)固定在所述安裝環(huán)上，所述火花吸附器的外周緣上還設(shè)有數(shù)個安裝孔。

本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。

前述的內(nèi)燃機尾氣去火花裝置，其中所述火花吸附網(wǎng)由多根交錯的金屬絲焊接而成，所述金屬絲表面設(shè)有多個凹凸不平的麻坑。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，維修拆裝方便，連接筒體中設(shè)有數(shù)層火花吸附器，當內(nèi)燃發(fā)動機排出的尾氣通過消音器連接筒體時，尾氣中未燃燒充分的炭顆粒被吸附在火花吸附網(wǎng)金屬絲的無數(shù)個麻坑中，經(jīng)過多層吸附，可全部去除尾氣中的燃燒火花，再通過廢氣排放管排放出去，實現(xiàn)尾氣去火花功能，從而滿足易燃環(huán)境下的作業(yè)要求。

本實用新型的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型火花吸附器的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的I部放大圖；

圖4是本實用新型的安裝示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。