[實用新型]棱槽式吸力燈桿結構有效
| 申請號: | 201020102698.5 | 申請日: | 2010-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN201694094U | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發明(設計)人: | 姜峰 | 申請(專利權)人: | 青島嬌陽燈具有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/00 | 分類號: | B60Q1/00;F21V21/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 王連君 |
| 地址: | 266400 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 棱槽式 吸力 燈桿 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及燈桿結構,尤其涉及棱槽式吸力燈桿結構。
背景技術
現有技術中的燈桿截面一般為圓形或正棱邊行,結構十分牢固,但其燈桿相對于車輛本身相對非常狹窄,當車輛撞擊燈桿時燈桿會輕易的切開并沖入車輛內,給車輛及其車輛內的司乘人員造成嚴重傷害,即使燈桿沒有沖入車輛內,車輛撞擊燈桿時產生的巨大沖力又返回到車輛本身上,對車輛及其司乘人員造成第二次沖擊傷害,容易造成人員傷亡。由此可見,現有技術有待于更進一步的改進與發展。
實用新型內容
本實用新型為解決上述現有技術中的缺陷提供棱槽式吸力燈桿結構,對現有技術中的燈桿結構進行了科學合理的改進,在保證燈桿正常使用的前提下,使其受到沖擊時吸收大部分沖擊力,以減少對車輛及其司乘人員的傷害。
為解決上述技術問題,本實用新型方案包括:
棱槽式吸力燈桿結構,其包括立式空心八棱桿體,其中,八棱桿體的底段設置有吸力區,位于該吸力區的一段桿體上每個桿棱上設置有順沿桿棱伸展的下方棱槽,下方棱槽由均勻間隔布置的第一細長槽口構成,相鄰桿棱上的第一細長槽口之間相互錯開布置。
所述的棱槽式吸力燈桿結構,其中,在緊接上述吸力區上方的一段桿體上,在四條桿棱上設置有順沿桿棱伸展的上方棱槽,上方棱槽由均勻間隔布置的第二細長槽口構成,上述四條桿棱在桿體周向上間隔分布。
所述的棱槽式吸力燈桿結構,其中,下方棱槽的總長度為1.25米,每個第一細長槽口的槽長為100毫米至104毫米,槽寬為1毫米至1.5毫米,上下相鄰兩個第一細長槽口之間的間隔為8毫米至10毫米。
所述的棱槽式吸力燈桿結構,其中,上方棱槽的總長度為3.95米,每個第二細長槽口的槽長為100毫米至104毫米,槽寬為1毫米至1.5毫米,上下相鄰兩個第二細長槽口之間的間隔為8毫米至10毫米。
所述的棱槽式吸力燈桿結構,其中,上述八棱桿體的底部設置有法蘭盤。
本實用新型提供的棱槽式吸力燈桿結構,在燈桿桿體底段的桿棱上設置一定長度且間隔布置的細長槽,形成相對于整體燈桿結構比較薄弱的吸力區,當車輛撞擊燈桿結構時,該相對薄弱的吸力區就會因強烈撞擊而斷開,并向順著車輛撞擊的方向或左右兩側傾倒,抵消了大部分撞擊力,避免了燈桿結構切開并沖入車輛內部,隨著燈桿結構的傾倒,巨大的沖擊力也不會再次返回到車輛本身上,減少了對車輛以及司乘人員的傷害。
附圖說明
圖1是本實用新型中棱槽式吸力燈桿結構的展開結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供了棱槽式吸力燈桿結構,為了使本實用新型的目的、技術方案以及優點更清楚、明確,以下將結合附圖與實施例,對本實用新型進一步詳細說明。
本實用新型提供了棱槽式吸力燈桿結構,在燈桿底段設置有強度相對較弱的吸力區,車輛撞擊燈桿時,由于強烈的沖擊力會使吸力區斷開,燈桿會順著車輛的撞擊方向或左右兩側傾倒,減少了對車輛及司乘人員的傷害程度。如圖1所示的,棱槽式吸力燈桿結構包括立式空心八棱桿體1,八棱桿體1的底段設置有吸力區2,位于該吸力區2的一段桿體上每個桿棱上設置有順沿桿棱6伸展的下方棱槽,下方棱槽由均勻間隔布置的第一細長槽口3構成,相鄰桿棱6上的第一細長槽口3之間相互錯開布置。通過上述描述可知,八棱桿體底段上每個桿棱上都設置有一定長度與寬度的第一細長槽,顯然使該底段的強度低于現有技術中燈桿的強度,當車輛撞擊燈桿時,燈桿會順著車輛的撞擊方向或左右兩側傾倒,減少了對車輛及其司乘人員的傷害,是現有技術的極大進步。當然還可以在緊接吸力區2上方的一段桿體上,在四條桿棱6上設置有順沿桿棱6伸展的上方棱槽,上方棱槽由均勻間隔布置的第二細長槽口4構成,上述四條桿棱6在桿體周向上間隔分布。并且下方棱槽的總長度為1.25米,每個第一細長槽口3的槽長為100毫米至104毫米,槽寬為1毫米至1.5毫米,上下相鄰兩個第一細長槽口3之間的間隔7為8毫米至10毫米;上方棱槽的總長度為3.95米,每個第二細長槽口4的槽長為100毫米至104毫米,槽寬為1毫米至1.5毫米,上下相鄰兩個第二細長槽口4之間的間隔7為8毫米至10毫米。在棱槽式吸力燈桿結構的底部設置有法蘭盤5,該棱槽式吸力燈桿結構通過法蘭盤5與埋藏在地下的基礎部相連接固定,保證了棱槽式吸力燈桿結構在沒有外界巨大沖擊力時能夠正常使用。圖1所示的棱槽式吸力燈桿結構僅為示意圖,圖中第一細長槽與第二細長槽的結構、形狀并不能理解為具體實施時的技術參數。
應當理解的是,上述針對較佳實施例的描述較為詳細,并不能因此而認為是對本實用性專利保護范圍的限制,本領域的普通技術人員在本實用性的啟示下,在不脫離本實用性權利要求所保護的范圍情況下,還可以做出替換、簡單組合等多種變形,這些均落入本實用性的保護范圍之內,本實用性的請求保護范圍應以所附權利要求為準。
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