[實(shí)用新型]雙動(dòng)力發(fā)電機(jī)組

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020102503.7
• 申請(qǐng)日: 2010-01-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201588693U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勇剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李勇剛
• 主分類號(hào): F02B63/04
• 分類號(hào): F02B63/04;F03B13/00;H02J7/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211
• 代理人: 方洪

1.一種雙動(dòng)力發(fā)電機(jī)組，包括發(fā)電機(jī)(1)，其特征在于：所述發(fā)電機(jī)(1)的輸入軸從發(fā)電機(jī)機(jī)體的兩端伸出，該發(fā)電機(jī)(1)輸入軸的一端與內(nèi)燃機(jī)(2)的輸出軸連接，發(fā)電機(jī)(1)輸入軸的另一端與水輪機(jī)(3)的輸出軸連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙動(dòng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于：在所述內(nèi)燃機(jī)(2)與水輪機(jī)(3)之間設(shè)有蓄電池(4)，該蓄電池(4)通過(guò)導(dǎo)線與發(fā)電機(jī)(1)的輸出端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙動(dòng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述內(nèi)燃機(jī)(2)位于發(fā)電機(jī)(1)的正上方，水輪機(jī)(3)位于發(fā)電機(jī)(1)的正下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙動(dòng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于：在所述發(fā)電機(jī)(1)的兩側(cè)均設(shè)有蓄電池(4)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙動(dòng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述內(nèi)燃機(jī)(2)位于發(fā)電機(jī)(1)的一側(cè)，水輪機(jī)(3)位于發(fā)電機(jī)(1)的另一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙動(dòng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于：在所述發(fā)電機(jī)(1)的上下方均設(shè)有蓄電池(4)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙動(dòng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述發(fā)電機(jī)(1)、內(nèi)燃機(jī)(2)和水輪機(jī)(3)安裝在同一機(jī)架上。

8.一種雙動(dòng)力發(fā)電機(jī)組，包括發(fā)電機(jī)(1)，其特征在于：所述發(fā)電機(jī)(1)的輸入軸從發(fā)電機(jī)機(jī)體的一端伸出，并與內(nèi)燃機(jī)(2)或者水輪機(jī)(3)的輸出軸連接，并且內(nèi)燃機(jī)(2)和水輪機(jī)(3)位于發(fā)電機(jī)(1)的同一側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙動(dòng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于：在所述發(fā)電機(jī)(1)上設(shè)有蓄電池(4)，該蓄電池(4)通過(guò)導(dǎo)線與發(fā)電機(jī)(1)的輸出端連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的雙動(dòng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述發(fā)電機(jī)(1)、內(nèi)燃機(jī)(2)和水輪機(jī)(3)安裝在同一機(jī)架上。