[實用新型]電動煙葉鏈縫機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020102453.2 | 申請日: | 2010-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN201612149U | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李愛華;許樹銀;趙偉;蔡聰;胡鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北省煙草公司十堰市公司 |
| 主分類號: | A24B1/06 | 分類號: | A24B1/06 |
| 代理公司: | 十堰博迪專利事務(wù)所 42110 | 代理人: | 高良軍 |
| 地址: | 442000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動 煙葉 鏈縫機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及煙葉縫扎機,尤其電動煙葉鏈縫機。
背景技術(shù)
目前一種是云南生產(chǎn)的編煙機,該機主要由該機針距調(diào)節(jié)范圍過小,扎煙柄到煙葉的調(diào)節(jié)距離滿足不了要求,存在斷柄破葉脫線等現(xiàn)象和不足。該機是凸輪單向軌跡驅(qū)動,再加上直針與鉤針相互接觸擠壓形成的,該形成原理直針易碰斷,相對位置調(diào)節(jié)困難。另外,單向傳動是棘輪棘爪,傳送帶松緊的調(diào)節(jié)在機體內(nèi)部,結(jié)構(gòu)復雜,調(diào)整不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出了一種電動煙葉鏈縫機,避免直針與鉤針相互接觸擠壓,調(diào)整方便,提高效率,成本低。
為此,本發(fā)明的技術(shù)方案為:電動煙葉鏈縫機,包括支撐腳和支撐其上的箱體、安裝在箱體上的機頭,機頭上設(shè)有壓輪,機頭下的箱體上設(shè)有鉤針,其特征在于:箱體上安裝有可調(diào)節(jié)的擋板,在箱體兩端分別設(shè)有主動滾筒、從動滾筒,傳送帶套在主動滾筒、從動滾筒上,從動滾筒的兩端支撐在箱體前后兩側(cè)的U形槽中,從動滾筒伸出箱體外的兩端與調(diào)整機構(gòu)連接;在靠近主動滾筒的一側(cè)的箱體上支撐有主動軸;在主動滾筒的軸頸上裝有單向軸承,單向軸承上固定有連桿,主動軸上裝有偏心曲柄,偏心曲柄與連桿鉸接;主動軸的后端與萬向球節(jié)傳動機構(gòu)連接,萬向球節(jié)傳動機構(gòu)從箱體內(nèi)伸出與機頭的針桿連接,機頭是整體封閉結(jié)構(gòu),機頭只設(shè)有底部連接窗;主動軸上設(shè)有端面凸輪與外圓凸輪結(jié)合的雙向凸輪,一根軸通過支架支撐在箱體內(nèi),軸的一端連接有帶滾輪的支架與雙向凸輪接觸,軸的另一端裝有鉤針連接塊,鉤針連接在鉤針連接塊上,軸與連接支架之間設(shè)有復位彈簧;主動軸伸出箱體外的后端裝有齒輪,箱體上設(shè)有調(diào)速電機,調(diào)速電機的轉(zhuǎn)軸上裝有齒輪與主動軸上的齒輪嚙合,在箱體上裝有支承座,支承座上裝有中間轉(zhuǎn)軸,中間轉(zhuǎn)軸的兩端從支承座兩端伸出,中間轉(zhuǎn)軸的后端通過皮帶傳動副與主動軸接合,中間轉(zhuǎn)軸的前端通過皮帶傳動副與壓輪接合。
有益效果:
a、凸輪雙向軌跡驅(qū)動控制直針與鉤針相對運動,避免直針與鉤針相互接觸擠壓;
b、單向軸承傳動,成本低裝配簡單,安全可靠,拆卸方便;
c、調(diào)整機構(gòu)設(shè)在箱體外部,經(jīng)濟實用、可進行可視化調(diào)節(jié),可滿足不同用戶不同需求的要求。
d、針桿萬向傳動機構(gòu),摩擦系數(shù)小,轉(zhuǎn)動時自由靈活,工作時輕松自如不費力,效率更高。
e、采用電動,提高生產(chǎn)效率,與手動相比,效率可提高8倍以上。
附圖說明
圖1是電動煙葉鏈縫機的主視圖。
圖2是電動煙葉鏈縫機的俯視圖。
圖3是圖1中沿A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示,進一步描述電動煙葉鏈縫機的結(jié)構(gòu)如下:包括支撐1腳和支撐其上的箱體2、安裝在箱體上的機頭5,機頭5上設(shè)有壓輪4,機頭下的箱體上設(shè)有鉤針,箱體上安裝有可調(diào)節(jié)的擋板3,在箱體兩端分別設(shè)有主動滾筒12、從動滾筒10,傳送帶11套在主動滾筒12、從動滾筒10上,從動滾筒10的兩端支撐在箱體前后兩側(cè)的U形槽中,從動滾筒伸出箱體外的兩端與調(diào)整機構(gòu)連接;在靠近主動滾筒的一側(cè)的箱體上支撐有主動軸29;在主動滾筒12的軸頸上裝有單向軸承18,單向軸承18上固定有連桿17,主動軸29上裝有偏心曲柄15,偏心曲柄15與連桿17鉸接;主動軸的后端與萬向球節(jié)傳動機構(gòu)14連接,萬向球節(jié)傳動機構(gòu)14從箱體內(nèi)伸出與機頭5的針桿連接,機頭5是整體封閉結(jié)構(gòu),機頭5只設(shè)有底部連接窗;主動軸上設(shè)有端面凸輪與外圓凸輪結(jié)合的雙向凸輪20,一根軸19通過連接支架支撐在箱體內(nèi),軸19的一端連接有帶滾輪的支架13與雙向凸輪接觸,軸的另一端裝有鉤針連接塊21,鉤針連接在鉤針連接塊21上;軸19與連接支架之間設(shè)有復位彈簧26;主動軸29伸出箱體外的后端裝有齒輪28,箱體上設(shè)有調(diào)速電機27,調(diào)速電機27的轉(zhuǎn)軸上裝有齒輪與主動軸上的齒輪28嚙合,在箱體上裝有支承座7,支承座7上裝有中間轉(zhuǎn)軸,中間轉(zhuǎn)軸的兩端從支承座兩端伸出,中間轉(zhuǎn)軸的后端通過皮帶傳動副9與主動軸29接合,中間轉(zhuǎn)軸的前端通過皮帶傳動副8與壓輪4接合。
調(diào)整機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:由滑座24、固定座22、螺桿25、鎖緊螺母23組成,滑座24上設(shè)有孔卡在從動滾筒10的軸端,固定座22固定在箱體2上,螺桿25穿過固定座22,螺桿25的前端與滑座24連接,螺桿25通過鎖緊螺母23背緊在固定座22上。
如圖3所示,主動軸29的前端設(shè)有手搖把的套接結(jié)構(gòu),這樣可以實現(xiàn)手動操作。
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