[實用新型]蓄電池車輛用隔爆電機

有效

• 申請號: 201020102170.8
• 申請日: 2010-01-22
• 公開（公告）號: CN201629624U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 王志良;熊凱平
• 申請（專利權）人: 常州市華盛電機廠
• 主分類號: H02K5/136
• 分類號: H02K5/136
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及蓄電池車輛領域，尤其是涉及一種蓄電池車輛用的隔爆電機。

背景技術

目前，在蓄電池車輛上使用的隔爆電機為隔爆型直流電機，直流電機本身的結構特點就是需要換向器，而在換向的過程中就會產生電火花，隔爆的原理就是即便是電機本身在可燃性氣體環境中由于火花而發生爆炸，電機本身產生的火花或電機內部爆炸產生的火花不能引起電機本體之外的環境發生爆炸。另外隔爆型直流電機在需要換向器的同時還需要碳刷，且碳刷是易磨損件。因此這種電機在使用一段時間后需要定期維護保養，清理。

實用新型內容

本實用新型針對上述技術的不足之處提供一種不需要換向器、碳刷等結構簡單的隔爆電機。

實現本實用新型的技術方案如下：

蓄電池車輛用隔爆電機，包括鑄鋁轉子、轉軸、定子、機座、前端蓋、后端蓋、出線盒蓋和接線裝置，所述的機座腔體內連接有定子，鑄鋁轉子連接于轉軸上，鑄鋁轉子位于定子的腔內，轉軸的前端的軸頸上安裝有前端軸承，前端軸承固定于前端蓋的前軸承室內，轉軸的一端露出于前端蓋，前端蓋固定連接于機座上，轉軸的后端固定連接有一后端軸承，后端軸承固定于后端蓋的后軸承室內，后端蓋與機座固定連接，機座的頂部還設置有出線盒，出線盒兩側安裝有接線裝置，在出線盒頂部安裝有出線盒蓋。

本實用新型的有益效果是結構簡單，去除了換向火花問題，提高了隔爆性能的可靠性，可免維護，節省了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中，1、前端軸承，2、轉軸，3、前端蓋，4、定子，5、機座，6、接線裝置，7、出線盒蓋，8、后端蓋，9、鑄鋁轉子，10、后端軸承。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行說明：

如圖1所示：蓄電池車輛用隔爆電機，包括鑄鋁轉子9、轉軸2、定子4、機座5、前端蓋3、后端蓋8、出線盒蓋7和接線裝置6，所述的機座5的腔體內連接有定子4，鑄鋁轉子9連接于轉軸2上，鑄鋁轉子9位于定子4的腔內，轉軸2的前端的軸頸上安裝有前端軸承1，前端軸承1固定于前端蓋3的前軸承室內，轉軸2的一端露出于前端蓋3，前端蓋3固定連接于機座5上，轉軸2的后端固定連接有一后端軸承10，后端軸承10固定于后端蓋8的后軸承室內，后端蓋8與機座5固定連接，機座5的頂部還設置有出線盒，出線盒兩側安裝有接線裝置6，在出線盒頂部安裝有出線盒蓋7。