[實用新型]一種制冷系統的自動回收及充注裝置

有效

• 申請號: 201020101709.8
• 申請日: 2010-01-25
• 公開（公告）號: CN201628430U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 秦妍;孫東;張劍飛;劉前進
• 申請（專利權）人: 大連三洋壓縮機有限公司
• 主分類號: F25B45/00
• 分類號: F25B45/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李洪福

技術領域

本實用新型涉及一種制冷系統的回收再利用裝置，特別一種制冷系統的自動回收及充注裝置。

背景技術

為了促進環境的可持續發展，改善人類生存狀態，世界各國都對HCF、HCFC類制冷劑向大氣的排放作出了限制。同時，由于部分環保制冷劑價格昂貴，能夠收集廢棄制冷系統或實驗開發測試系統中的制冷劑，進行循環利用，是一種經濟又環保的方法。

目前，市場上的多功能制冷劑回收機大多具有制冷劑回收、制冷系統抽真空和充注功能，但極少考慮到冷凍油的回收和充注，容易使制冷系統幾次回收制冷劑后，由于多次抽真空造成壓縮機缺油，加速壓縮機磨損直至損壞；另外，在系統制冷劑充注時，大多數廠家的做法是根據壓力表判斷充入量，這也會造成制冷系統實際運行中，由于制冷劑量偏差引起系統低效率運行。

發明內容

為克服現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種既可以進行制冷劑回收和充注、又可以進行冷凍油回收和充注的制冷系統自動回收及充注裝置。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種制冷系統的自動回收及充注裝置，包括制冷劑回收及充注裝置、抽真空裝置，所述的抽真空裝置包括手動截止閥A和真空泵；所述的制冷劑回收裝置包括氣液分離蒸發罐、壓縮機、油分離器、冷凝器、儲液罐，所述的氣液分離蒸發罐前端連接有手動截止閥B和單向閥A、后端依次連接有手動截止閥C、吸氣過濾器、手動截止閥D、低壓壓力表和壓縮機，高低壓開關與壓縮機并聯，壓縮機出口端依次連接高壓壓力表、手動截止閥E和油分離器，油分離器與壓縮機之間連接有油位控制器及壓縮機回油路電磁閥A，油分離器后端依次連接手動截止閥F和冷凝器，冷凝器后端依次連接手動截止閥G、干燥過濾器、手動截止閥H、單向閥B、電磁閥B和儲液罐，儲液罐出口通過手動截止閥I連接到制冷系統管路上，儲液罐的頂部安裝有安全閥；所述的油分離器后端還與冷凍油回收及充注裝置連接，所述的冷凍油回收及充注裝置包括油路過濾器、儲油罐、油流量計，所述的油路過濾器的一端通過手動截止閥J和電磁閥C與油分離器連接、另一端通過手動截止閥K和電磁閥D與儲油罐連接，儲油罐上部裝有液位傳感器，儲油罐的出口通過手動截止閥L、油流量計和手動截止閥M連接到制冷系統管路上。

本實用新型所述的氣液分離蒸發罐外殼的上、中、下三個不同高度分別安裝視液鏡A，氣液分離蒸發罐底部配有加熱帶。

本實用新型所述的儲液罐上安裝有視液鏡B，儲液罐下部配置有顯示制冷劑質量的稱重儀和控制電磁閥通斷的質量傳感器。

本實用新型所述的儲油罐上安裝有視液鏡C。

與現有技術相比，本實用新型具有以下特點：

1、由于本實用新型油分離器的出口端增加了冷凍油回收及充注裝置，從而實現了在回收制冷劑的同時回收冷凍油，并且可以對制冷系統和壓縮機進行冷凍油的充注，起到了節能環保的作用。

2、由于本實用新型氣液分離蒸發罐能夠實現氣液分離功能，同時罐體下部的加熱帶能夠使罐內的液態制冷劑不斷蒸發，避免回流液體對壓縮機造成損壞。

3、本實用新型的氣液分離蒸發罐、儲液罐和儲油罐上分別安裝了視液鏡，便于操作者直接觀察制冷劑或冷凍油的回收量。

4、本實用新型可以實現冷凍油的自動充注，并控制充入量。市場上現有的制冷劑回收充注機一般未考慮冷凍油的充注，本使用新型的制冷劑通過油分離器后，系統中的油被分離，油分離器的油通過過濾器后存入儲油罐。當被回收制冷系統抽真空結束，需要充入冷凍油時，開啟油路手動截止閥，油通過真空吸入到制冷系統中，并可通過油流量計控制冷凍油的注入量。

5、一般的制冷系統回收充注設備充注制冷劑時，大多采用壓力法控制吸入量，而本實用新型通過稱重儀控制制冷劑的充入量，當達到設定制冷劑充入量時，關閉制冷劑充入截止閥，制冷劑充注完成。因此，可以實現制冷劑的準確充入，并控制充入量。

6、本實用新型采用質量傳感器，通過質量控制制冷劑回收電磁閥的通斷，以此控制每個儲液罐的最高儲液量。

附圖說明

本實用新型僅有附圖1張，其中：

圖1是制冷系統的制冷劑的自動回收及充注裝置管路連接示意圖。