[實用新型]雙工位熱熔焊接機

有效

• 申請號: 201020101292.5
• 申請日: 2010-01-26
• 公開（公告）號: CN201587119U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 韓國躍
• 申請（專利權）人: 金興汽車內飾股份有限公司
• 主分類號: B29C65/02
• 分類號: B29C65/02
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 劉忠達

技術領域

本實用新型涉及一種汽車門板焊接機，特別是涉及全自動雙工位汽車門板焊接機。

背景技術

隨著國民經濟的高速發展，商業繁榮和人民生活水平的迅速提高，各種品牌和型號的汽車的產量和銷售量日益增多，而且對汽車質量的要求也越來越高。以往的焊接機多數為單工位超聲波焊接機，它的焊點強度較低，一般在5-7Kg；焊接時間長，使用壽命短、焊胎、焊具更換困難等缺點。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題，是提供一種能夠縮短產品加工周期，減少設備占用空間，操作人員少，自動完成加熱、焊接，且設備節能效果好的雙工位熱熔焊接機。

采用的技術方案是：

雙工位熱熔焊接機，包括機架、上定模板、臺板、四個導柱、中動模板、下動模板、移動架第一油缸、第二油缸、第三油缸和焊頭。所述機架與臺板焊接一體，導柱與臺板通過螺栓連接。上定模板與導柱通過鎖緊螺母連接。中動模板上有導柱通孔，在導柱通孔內依次設置有導套和銅套，銅套與導套過盈連接后導套與中動模板通過螺栓連接，中動模板與導柱靠銅套在導柱上滑動。第一油缸固定在上定模板上，第一油缸的活塞桿前端與中動模板連接。第二油缸固定在中動模板上，第二油缸的活塞桿與移動架連接。第三油缸固定在機架上，第三油缸的活塞桿與下動模板連接。移動架與中模板通過導軌付連接，導軌固定在移動架上。壓架上端固定在移動架的下端面上，壓架和焊具通過螺栓滑槽連接，焊頭與焊具螺紋連接，模具裝設在下動模板上。下動模板通過導軌付與臺板連接。已知的液壓站安裝在機架上。

為提高上定模板和中動模板的強度，在上定模板和中動模板上分別固定有多個加強筋。已知的電控箱及其控制面板分別固定在上定模板上。感應開關也裝設在上定模板上。

本實用新型的優點在于：

本實用新型將原機器改進，采用油缸驅動裝置，PLC控制實現高度柔性自動生產。改善后具有以下優點：1、采用多點焊接(最多50個點同時焊接)，焊接強度大，在30-33Kg；2、剖切焊點斷面密實；3、單個門板全部焊點焊接時間低，(超聲波焊一個門板需十分鐘，而該機只需一點五分鐘)焊點調整時間短；4、焊點外觀質量表面光澤；5、使用壽命長；6、焊接產品數量多；7、焊胎、焊具更換容易，更換時間明顯減少；8、生產過程環保、安全、衛生、無公害；9、比同類設備節約電能三分之二；10、可以使用任何塑料材料進行焊接。11、縮短產品加工周期；12、減小設備占用空間；13、生產效率穩定；14雙工位連續自動生產不間斷；15、發生故障自動檢測，識別錯誤來源。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是圖2的俯視圖。

具體實施方式

雙工位熱熔焊接機，包括機架12、臺板25、電控箱1、控制面板2、模具31、液壓站28、四個導柱4、上定模板3、中動模板5、下動模板24；四個導柱4下端分別固定在與機架12連接的臺板25上，其要點在于：

1、四個導柱4分別穿過上定模板3、中動模板5上對應的導柱通孔；上定模板3與中動模板5平行設置，上定模板3與四個導柱4的上端分別通過鎖緊螺母17固定，中動模板5能沿導柱4上、下滑動；下動模板24通過導軌付29與臺板25連接，中動模板5與移動架7通過導軌付21連接；

2、在上定模板3上豎直固定有第一油缸15，第一油缸15的活塞桿18前端與中動模板5連接，第二油缸20固定在中動模板5上，第二油缸20的活塞桿前端與移動架7連接，第三油缸27固定機架12上，第三油缸27的活塞桿前端與下動模板24連接；

3、移動架7的下端面上固定有托板26，壓架22與焊具23通過螺栓與托板26連接，焊頭8與焊具23螺紋連接。模具31設置在下動模板24上，并通過壓板11固定。

所述的導柱4的下部套裝有定位套9，定位套9與導柱4通過鎖緊螺母10固定連接；在所述的中動模板5上的每一個導柱通孔內依次裝設有導套30和銅套6，銅套6與導套30過盈配合，銅套6與導套30過盈配合后與導柱4通過螺栓固定連接，銅套6與對應的導柱4滑動配合。

所述的上定模板3和中動模板5上分別固定有多個加強筋16。

在上述的第一油缸15的一側安裝有第一感應開關13和第二感應開關14，第一感應開關13由支桿19支撐，第一感應開關13與第二感應開關14靠自己旋緊連接。由PLC控制各環節。

工作原理

機架12右側為上料工位，人工將零件放置于于上料工位的模具31上，設定時間到達后，第二油缸20活塞桿帶動移動架7向右側移動，同時第三油缸27活塞桿帶動下動模板24向左側移動，到達指定位置后第一油缸15活塞桿向下伸出帶動中動模板5向下運動，壓架22壓住零件焊具23進行焊接，冷卻保壓后第一油缸15活塞桿向上帶動中動模板5向上運動。人工取出成品件并再次將零件放在模具31上完成一次成型工作。