[實用新型]輕型單鈕多功能電錘

無效

• 申請號: 201020101109.1
• 申請日: 2010-01-21
• 公開（公告）號: CN201619092U
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發明（設計）人: 王文江
• 申請（專利權）人: 浙江海王電器有限公司
• 主分類號: B25D16/00
• 分類號: B25D16/00;B25D17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動工具，特別是一種多功能電錘。

背景技術

隨著電動工具行業的發展，對其功能的要求越來越高，電錘由于具有單錘、單鉆、錘鉆、單錘角度調整四種功能而備受廣大用戶的喜愛，但單鉆速度太慢一直是電錘的難點。目前，電錘的功能轉換雖然能夠采用單鈕控制，但結構復雜、制造成本高、使用壽命短，實現起來比較麻煩；在單鉆時，由于齒數比不變的情況下轉速太慢，給操作著帶來使用不便。

實用新型內容

為了克服現有電錘存在的結構復雜、制造成本高、使用壽命短的不足，本實用新型提供一種結構簡單合理、轉換靈活方便、成本低、使用安全可靠的輕型單鈕多功能電錘。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案：

一種輕型單鈕多功能電錘，包括機體、電機、轉動套組件、氣缸組件、撥叉組件和旋鈕，所述電機、轉動套組件、氣缸組件、撥叉組件位于機體內，所述旋鈕與所述撥片組件聯動，所述輕型單鈕多功能電錘還包括大齒輪和傳動機構，所述大齒輪包括大端齒和小端齒，所述大端齒呈大端多齒輪，所述小齒端呈小端少齒輪；所述的扭矩離合器傳動機構包括小齒輪、齒輪離合器、中間軸、錘檔離合器、擺桿軸承和一級輪，小齒輪和中間軸是動配合，小齒輪與大齒輪大端齒嚙合并與齒輪離合器的內齒配合，齒輪離合器與大齒輪小端齒嚙合并與中間軸齒軸配合，齒輪離合器及錘檔離合器與中間軸的齒軸動配合，擺桿軸承與中間軸動配合并通過擺桿與氣缸組件連接，錘檔離合器與擺桿軸承上設有匹配的凹凸槽，一級輪與中間軸緊配合；所述旋鈕連接操作機構，所述操作機構與所述大齒輪大齒端、齒輪離合器和錘檔離合器聯動。

所述的操作機構包括止動片彈簧、止動片、鉆檔撥片、撥片托、內旋鈕、錘檔撥片、拉簧、撥片彈簧和導柱，止動片彈簧、止動片、鉆檔撥片、撥片托、錘檔撥片、拉簧、撥片彈簧依次設置在導柱上，止動片上設有跟與大齒輪大端齒匹配的止動齒片以及與內旋鈕一側定位，鉆檔撥片的另一側扣接在撥片托上，鉆檔撥片與撥片托之間設有一個拉簧，撥片托的另一側扣接在錘檔撥片上，撥片彈簧設置在撥片托與錘檔撥片之間，鉆檔撥片的撥片對應設置在齒輪離合器的兩邊，夾住齒輪離合器，錘檔撥片上的錘檔撥叉對應設置在錘檔離合器的撥槽上。

為了使功能轉換準確到位，所述的旋鈕一面設有偏離旋鈕心的橢圓形撥塊，橢圓形撥塊設置在撥片托與錘檔離合器扣接區域之間，橢圓形撥塊上又設有四分之一圓形凸塊，另一面設有半圓形凸塊，半圓形凸塊的外緣頂在止動片的定位板上。

為了防止負荷過載運行，所述的扭矩離合器與轉動套之間采用滾針徑向定位，大齒輪與轉動套組件動配合，扭矩離合器與大齒輪上設有相互配合的凹凸槽。

采用上述結構后，旋鈕通過橢圓形撥塊、四分之一圓形凸塊及半圓形凸塊與止動片、撥片托、錘檔撥片的各種狀態的配合，撥片托帶動鉆檔撥片，使鉆檔撥片帶動齒輪離合器與小齒輪的離合，與大齒輪小端齒的嚙合，錘檔撥片帶動錘檔離合器與擺桿軸承的離合，即可使電錘實現單鉆1、單鉆2、單錘、錘鉆及單錘角度調整五種功能的平穩轉換；通過扭矩彈簧、大齒輪與扭矩離合器凹凸槽配合，在錘鉆與單鉆1、單鉆2負荷過載后自動離合，從而實現過載保護；具有結構簡單，轉換靈活方便、成本低、使用安全可靠等特點。

本實用新型的有益效果為：結構簡單合理、轉換靈活方便、成本低、使用安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型結構的示意圖。

圖2為本實用新型錘鉆時的結構示意圖。

圖3為本實用新型錘鉆時的旋鈕與操作機構配合示意圖。

圖4為本實用新型大齒輪與小齒輪及齒片配合示意圖。

圖5為本實用新型單鉆1時的結構示意圖。

圖6為本實用新型單鉆1時的旋鈕與操作機構配合示意圖。

圖7為本實用新型單鉆2時的結構示意圖。

圖8為本實用新型單鉆2時的旋鈕與操作機構配合示意圖。

圖9為本實用新型單錘時的結構示意圖。

圖10為本實用新型單錘時的旋鈕與操作機構配合示意圖。

圖11為本實用新型單錘角度調整時的結構示意圖。

圖12為本實用新型單錘角度調整時的旋鈕與操作機構配合示意圖。

圖13為本實用新型大齒輪結構示意圖。

圖14為本實用新型齒輪離合器結構示意圖。

圖15為本實用新型錘檔離合器結構示意圖。

圖16為本實用新型擺桿軸承結構示意圖。

圖17為本實用新型旋鈕結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的描述