[實用新型]大型油畫展示架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020100783.8
• 申請日: 2010-01-18
• 公開（公告）號: CN201624408U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設計）人: 朱建華
• 申請（專利權）人: 朱建華
• 主分類號: A47F7/00
• 分類號: A47F7/00;A47F5/00;B44D3/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 姚娟英;陳洪娜

技術領域

本實用新型涉及一種展示架，特別是涉及一種適用于懸掛大型油畫的展示架。

背景技術

美術館、博物館和會展廳經(jīng)常會舉辦不同形式的工藝品和美術品展覽，這些展覽包括有各類文物展示、字畫作品展示、工藝品展示和攝影展等等，不同的展品通常需要準備相應的展示架以保證展品的最佳展示效果，同時保護展品不受污損、避免潮濕或產(chǎn)生折痕而破壞展品，影響到展品本身的收藏價值。

在眾多展品中，特別是字畫類展品中，油畫是以用快干性的植物油(亞麻仁油、罌粟油、核桃油等)調和顏料，并在畫布、亞麻布、紙板或木板上進行制作的一個畫種，油畫比起其它畫種在陳列上有它的局限性：首先，油畫的畫面所附著的顏料在畫面干燥后容易反光，另外，用厚涂法強調畫面肌理的油畫，因有起伏而容易積塵。為了達到較好的視覺效果和保護畫面，油畫在懸掛時應有一個向前下方的傾斜度，油畫面對正面光時，效果往往較差，應采用側前上方光線，且盡可能做到懸掛處的光源與作畫時的光源相一致。

為了保證油畫展示的效果，需要采用專用的油畫展示架來陳列油畫作品。現(xiàn)有技術中如有專利號為ZL98233255.6的中國實用新型《套管式可升降油畫架》公開了這樣一種油畫架，該油畫架為套管式升降架，包括有底座、外柱、內柱、托板等，底座上有設立柱，內柱設與立柱相匹配的套管，且外柱內表面設滑軌，內柱上設有相對應的滑輪，套管上設有可旋轉固定把手和固定畫板的固定扣件。該專利的油畫架能夠調節(jié)畫板的傾斜度以及畫架的高低，比較適用于大專院校素描油畫等課堂教學使用，但是該專利的油畫架無法懸掛較大幅面的油畫作品，而且整個畫架無法靈活移動，不適用于大型油畫的展示和收藏。另有專利號為ZL200820036547.7的實用新型專利《軌道式移動密集油畫架》則公開了一種軌道式移動油畫架，該油畫架是一種用于收藏油畫的密集架，由框體、網(wǎng)格架、軌道、防傾側裝置和行走機構組成，該專利的油畫架雖然能夠沿軌道移動，但上述的油畫架底部的軌道本身固定在水泥地坪里，油畫架的移動軌跡受軌道的限制，而且該油畫架的頂部沒有導向裝置，需要通過防傾側裝置來保證運行的平穩(wěn)性，而且密集油畫架的全部重量支撐在框體底部，油畫架底板承受的支撐力，受力集中，對材料和結構的要求較高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術現(xiàn)狀而提供一種結構簡單、架體運行更為平穩(wěn)可靠且架體底部承載能力高的大型油畫展示架。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該大型油畫展示架，其特征在于：包括架體，所述架體為由頂梁、底桿和豎直立柱組合而成的矩形框架結構，該架體的內部設置有呈十字型陣列分布的網(wǎng)面，并且，所述架體的底桿呈空心，該底桿內插設有用于加強底桿強度的內襯套管，所述架體的下方設置有導軌，所述底桿沿長度方向還間隔地設置有能沿所述導軌滑移的滾輪，所述架體的上方設置有導向槽，所述頂梁沿長度方向則間隔地設置有能沿所述導向槽滑移的吊輪。

為了能夠更好地增強底桿的承載能力，內襯套管可以采用普通鋼板折彎成型，作為優(yōu)選，所述的內襯套管為沿所述底桿長度方向整體貫穿的空心鐵管。

為了提高架體的整體剛性，防止在使用中變形，所述架體在框架結構的四個邊角分別設置有三角筋，該三角筋起到加固作用，能夠穩(wěn)定四邊形架體框架的支撐結構，防止展示架變形，更好地提高架體的整體剛性。

所述網(wǎng)面包括有橫向間隔設置和豎向間隔設置的空心網(wǎng)柱，且在靠近所述架體頂梁的橫向設置的網(wǎng)柱內嵌設有鐵管。大型的油畫由于幅面較大，為了能夠完整地展示整幅畫面，通常油畫的掛鉤都會懸掛在靠近展示架上端的位置，即懸掛于靠近頂梁的橫向設置的網(wǎng)柱上，考慮到大型油畫質量較重，在靠近頂梁的橫向設置的網(wǎng)柱內嵌鐵管，可以增強網(wǎng)柱的剛性，防止網(wǎng)面因懸掛重物而變形。

為了實現(xiàn)滾輪相對于導軌的滑移，作為優(yōu)選，所述滾輪可轉動地連接在一U型支架上，所述支架的封閉端固定在一套設于所述架體底桿之外的連接件上，所述支架的開口端向下，其中，所述滾輪包括有輪轂和設置在該輪轂內的軸承，所述輪轂插設于所述支架的開口端之內，并且，該U型支架的兩側邊分別和所述輪轂的兩端面相對，所述支架的兩側邊上還分別開設有和所述軸承的軸承孔對齊的通孔，所述滾輪通過依次穿過所述通孔和軸承孔的滾輪軸而實現(xiàn)與所述支架的可轉動連接。