[實用新型]一種輪胎多用快速充氣裝置

無效

• 申請號: 201020100351.7
• 申請日: 2010-01-25
• 公開（公告）號: CN201646667U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 田安
• 申請（專利權）人: 田安
• 主分類號: B60S5/04
• 分類號: B60S5/04
• 代理公司: 長春市四環專利事務所 22103
• 代理人: 張建成

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車后外輪胎的輪胎多用快速充氣裝置。

背景技術

汽車后外輪胎的充氣嘴都是朝向內側，如果需要補充氣壓，通常是到汽車維修部拆下輪胎，再充氣，費時費力。而載重汽車行至中途沒有專用工具，就更難操作，有的車因中途著急，為了方便，將后輪胎充氣銅嘴折成180°弧彎，使充氣銅嘴朝向外側，用自己本車發動機上的氣泵給后外輪胎進行快速補充氣壓，因充氣銅嘴是金屬的，折彎處易在行駛中爆裂而放氣。專利號為ZL96236272.7，公開了一種《汽車內輪胎快速充氣裝置》，該裝置僅適用于汽車內輪胎快速充氣，汽車內輪胎的充氣嘴朝向外側，該《汽車內輪胎快速充氣裝置》使用時，是從外向內套在充氣嘴上操作充氣。汽車后外輪胎的充氣嘴朝向內側，《汽車內輪胎快速充氣裝置》無法在不拆卸外后輪胎的情況下從內向外套在充氣嘴上操作充氣。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種輪胎多用快速充氣裝置，該輪胎多用快速充氣裝置可以對汽車后外輪胎進行快速充氣，充氣時無需拆卸下汽車后外輪胎，方便快捷，充氣通道比較大，充氣速度快，克服了專利號為ZL96236272.7的專利存在的無法對汽車后外輪胎進行無拆卸充氣的缺點。

本實用新型是由管體、操作桿、二密封墊、連接管、二鎖帽、環鈕、擋環、輸氣管、閥門和旋鈕組成，操作桿的左段部穿設在管體中，操作桿的頭端開設有銷口，銷口右側的操作桿上具有擋環，操作桿右端的外露段套設固定旋鈕，管體的左右兩端具有外螺紋，一鎖帽穿過操作桿螺接在管體的右端外，鎖帽與管體的右端之間夾設有密封墊，該密封墊與操作桿緊密接觸，另一鎖帽夾置連接管的右端螺接在管體的左端外，連接管與管體的左端之間夾設有密封墊，該密封墊的內徑大于操作桿的直徑，擋環的外徑大于連接管的內徑，連接管具有內螺紋，連接管的外露段套設固定環鈕，管體的管壁開設有進氣孔，該進氣孔與輸氣管連通，輸氣管的另一端設置有閥門，輸氣管的尾端向操作桿的銷口方向延伸，輸氣管的進氣口通過閥門連接快速接頭。

本實用新型的工作過程和原理是：先將本實用新型左端的鎖帽松開，再將本實用新型從汽車后外輪胎的內側向外拉動，將汽車后外輪胎的充氣嘴對準連接管的孔徑，旋動連接管，將連接管螺接在充氣嘴上，再將連接管與左端的鎖帽之間鎖緊，然后將操作桿前端的銷口插在充氣嘴的氣門芯上，然后轉動操作桿將氣門芯旋出，此時，如果輪胎內有氣壓，則操作桿連同氣門芯在氣壓的作用下，自動向右端方向移動，操作桿的前端部完全位于進氣室內。然后，將充氣管快速套在快速接頭上，或一直與氣泵連通，打開閥門，高壓氣體通過輸氣管、進氣室和輪胎充氣嘴進行快速對輪胎充氣。充氣完畢后，旋動操作桿，將氣門芯螺鎖在充氣嘴上，關閉閥門，將連接管旋出即可，如果輪胎內沒有氣壓，則向外拉動操作桿，此時，操作桿夾持氣門芯向外移動，然后即可進行充氣。其中的二密封墊起到充氣時的密封作用。

將管體內的各零件反向安裝，該種結構的本實用新型還可以用于汽車前輪胎及后輪單輪胎等其它輪胎充氣操作。

本實用新型的有益效果是：

1、適用于對汽車后外輪胎進行充氣，操作方便快捷。

2、充氣時，操作桿的前端部完全位于進氣室內，進氣通道為輸氣管、進氣室和孔徑，使進氣通道順暢，充氣速度快。

3、充氣時無需拆卸后外輪胎，省時省力，充氣速度快，增加了車主的運營時間。而且管體內的各零件反向安裝后，還可以用于汽車前輪胎、后輪單胎、掛車和拖拉機等其它輪胎充氣操作。

4、本實用新型不但適應維修部門及有專業氣泵的地方使用，更方便汽車行駛中途，對后外輪胎補充氣壓。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的剖視示意圖。

具體實施方式