[實用新型]新型三相變壓器鐵心

有效

• 申請號: 201020062321.1
• 申請日: 2010-01-22
• 公開（公告）號: CN201725662U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 焦海波
• 申請（專利權）人: 焦海波
• 主分類號: H01F27/24
• 分類號: H01F27/24;H01F41/02
• 代理公司: 寧夏專利服務中心 64100
• 代理人: 趙明輝

技術領域

本實用新型涉及一種變壓器鐵心，尤其是適用于航空航天中頻逆變電源的新型三相變壓器鐵心。

背景技術

在電力電子設備中，特別是中頻逆變電源中，需要使用帶鐵心的感性器件來實現電路設計者的目的，比如中頻逆變變壓器。

目前普遍使用的鐵心是三相五柱式或三臺單相組合成一臺三相，這種方式存在如下技術缺陷：1、在電力電子設備中，比如中頻逆變電源，三相五柱式鐵心有二根副鐵心，用來給零序電流提供回路，但在實際的工況運行中，零序電流只走其中一個回路，其中一根副鐵心沒有用處，就造成了不必要的浪費；2、中頻逆變電源中，逆變單元每相分別為一組獨立的逆變單元，即三相三組逆變單元，很多變壓器就做成三臺單相逆變變壓器，就要求三臺一致性要保證，對制造上有一定的困難；3、重量和尺寸較大。三相五柱式鐵心有一根副鐵心多余，就顯得鐵心重量偏大，從而鐵心損耗增加，相應的尺寸變大。特別是在航空航天中，體積小和重量輕是設計者很在乎的問題，體積大和重量超重就難以承受。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種相對損耗低、體積小、重量輕、加工工藝更簡單，尤其適合于航空航天中頻逆變電源使用的新型三相變壓器鐵心。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種新型三相變壓器鐵心，包括鐵軛以及分別與鐵軛中間和兩側連接的三根鐵心中柱，其特別之處在于，其中在分別與鐵軛中間和一側連接的兩根鐵心中柱中間還設有一根副鐵心。

其中副鐵心的寬度為與鐵軛中間連接的鐵心中柱寬度的一半。

由于三相中頻逆變器都要給零序電流提供一個回路，而三相四柱式鐵心就能滿足此要求，不需再做成三相五柱式鐵心，造成不必要的浪費，因此與三相五柱式鐵心相比，本實用新型具有損耗低、體積小、重量輕、成本合理且加工工藝簡單等優點。

附圖說明

附圖1為背景技術中三相五柱式鐵心的結構示意圖；

附圖2為本實用新型鐵心的結構示意圖。

具體實施方式

如圖2所示，一種新型三相變壓器鐵心，包括鐵軛1和鐵心中柱2，其中一根鐵心中柱2位于鐵軛1中間位置，另外兩根鐵心中柱2分布在鐵軛1兩側，在位于鐵軛1中間位置的鐵心中柱2和任意一側的鐵心中柱2中間還設有一根副鐵心3，其中副鐵心3的寬度(指沿圖2中鐵軛1方向)為位于鐵軛1中間位置的鐵心中柱2寬度的一半。

本實用新型采用四種不同規格的硅鋼片一片一片疊壓成矩形鐵心形狀，構成三相四柱式鐵心。硅鋼片的選取范圍不受限制，一般只要遵循取5或10的整數倍便可，為了便于副鐵心3的選取也遵循此原則，鐵軛1和鐵心中柱2片寬取10的倍數。副鐵心3的截面取鐵心中柱2的1/2倍截面，疊厚是一致的，這樣副鐵心3的片寬只能取鐵心中柱2片寬的一半。

實施例1

三相中頻逆變變壓器技術參數：

容量：210kVA，輸入電壓265V，輸出電壓200V，頻率400Hz。

現有技術使用0.23mm冷軋取向硅鋼片制作的三相五柱式鐵心，鐵心重量為123.7kg。鐵心損耗在1310W左右，外形尺寸在585(長)x330(寬)x650(高)，重量350kg，溫升較高，體積偏大，重量超重，不能滿足航空航天中頻逆變電源設計要求。

本實用新型的三相變壓器鐵心，用0.23mm冷軋取向硅鋼片制作的三相四柱式鐵心，鐵心重量為112.2kg。鐵心損耗在950W左右，外形尺寸在555(長)x330(寬)x650(高)，重量330kg，溫升較低，體積偏小，重量輕，可以滿足航空航天中頻逆變電源設計要求。