[實用新型]分解式輪胎

無效

• 申請號: 201020060664.4
• 申請日: 2010-01-19
• 公開（公告）號: CN201587289U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 宗利
• 申請（專利權）人: 宗利
• 主分類號: B60C11/02
• 分類號: B60C11/02
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 湯潔;湯建武

一、技術領域

本實用新型涉及輪胎技術領域，是一種分解式輪胎。

二、背景技術

汽車已成為現代社會人們生活中不可缺少的主要交通工具。輪胎起到支撐車輛、承受車輛重量、減振、增加與地面的附著力、通過轉動帶動汽車行駛的作用。輪胎與地面直接接觸，因長期滾動磨擦、滑動磨擦、路面不平和路面雜物影響等原因磨損較快，胎面磨損達到極限后一般采取的方法就是更換輪胎，更換一條輪胎一般都在1仟元左右。如汽車行駛里程較多或長期在路況不好的路面上行駛，1年下來，汽車輪胎至少要更換一遍。

三、發明內容

本實用新型提供了一種分解式輪胎，克服了上述現有技術之不足，其能有效地解決更換輪胎費用高的問題。

本實用新型的技術方案是通過以下措施來實現的：一種分解式輪胎，其包括輪胎外套和內層輪胎，輪胎外套內表面均勻分布有橡膠齒槽，內層輪胎外表面均勻分布有橡膠齒，輪胎外套能套裝在內層輪胎上或能從內層輪胎上拆卸下來，橡膠齒相對應地卡在橡膠齒槽內使輪胎外套與內層輪胎固定在一起。

下面是對上述實用新型技術方案的進一步優化或/和改進：

上述輪胎外套的兩側有向內的卷層外緣。

上述橡膠齒與橡膠齒槽垂直軸向的橫截面為三角形或梯形或半圓形。

上述橡膠齒槽內表面或/和橡膠齒表面分布有網狀簾布層。

上述內層輪胎內部分布有網狀簾布層。

上述輪胎外套內部分布有網狀簾布層。

上述輪胎外套表面有花紋。

本實用新型結構合理而實用，當輪胎外套磨損達到極限后不用再更換整條輪胎，更換輪胎外套就可以了，大大降低了更換整條輪胎的費用。同時，還可根據道路情況更換不同的輪胎外套，在路面較好的道路上行駛時可更換細花紋輪胎外套；在路狀不好的道路上行駛時可更換越野輪胎外套；在冰雪路面上行駛時可更換雪地輪胎外套。另外，當輪胎外套過度磨損或是特殊情況脫落時，因內層輪胎的作用也不會造成安全隱患。還由于減少因橡膠制品重復利用率低被遺棄后造成的污染，起到了一定的環保作用。而且新型輪胎比以往的輪胎稍微要厚一點，防被扎破的性能要比同型輪胎強。

四、附圖說明

附圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

附圖2為附圖1中內層輪胎的立體示意圖。

附圖3為附圖1中輪胎外套的立體示意圖。

附圖中的編碼分別為：1為輪胎外套、2為內層輪胎、3為橡膠齒槽、4為橡膠齒、5為卷層邊緣。

五、具體實施方式

本實用新型不受下述實施例的限制，可根據本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。

下面結合最佳實施例及附圖對本實用新型作進一步描述：

如附圖1、圖2、圖3所示，該分解式輪胎，其包括輪胎外套1和內層輪胎2，輪胎外套1內表面均勻分布有橡膠齒槽3，內層輪胎2外表面均勻分布有橡膠齒4，輪胎外套1能套裝在內層輪胎2上或能從內層輪胎2上拆卸下來，橡膠齒4相對應地卡在橡膠齒槽3內使輪胎外套1與內層輪胎2固定在一起。從而防止了輪胎外套1與內層輪胎2之間滑動，使輪胎外套1與內層輪胎2一起轉動。

可根據實際情況，對上述分解式輪胎做進一步的優化或/和改進：

如附圖1和3所示，為了防止輪胎外套1因受側向力而從內層輪胎2上脫落，輪胎外套1的兩側有向內的卷層外緣5。

如附圖2和3所示，橡膠齒4與橡膠齒槽3垂直軸向的橫截面為三角形或梯形或半圓形。當輪胎外套1安裝在內層輪胎2上后，橡膠齒4卡入橡膠齒槽3內，當內層輪胎2充滿氣后，橡膠齒4與橡膠齒槽3配合會更為緊密。

如附圖1至3所示，為了增加橡膠齒槽3或/和橡膠齒4的抗切削力，橡膠齒槽3內表面或/和橡膠齒4表面分布有網狀簾布層。

如附圖1至3所示，為了增加內層輪胎2的抗沖擊、抗擠壓和承受重力，內層輪胎2內部可分布有網狀簾布層。

如附圖1至3所示，為了增加輪胎外套1的抗沖擊、抗擠壓、抗切削、耐磨和承受負重力，輪胎外套1內部分布有網狀簾布層。

如附圖1和3所示，輪胎外套1表面可有花紋，不同的花紋可適應不同的路面情況。在路面較好的道路上行駛時可更換細花紋輪胎外套；在路狀不好的道路上行駛時可更換越野輪胎外套；在冰雪路面上行駛時可更換雪地輪胎外套。

以上技術特征構成了本實用新型的最佳實施例，其具有較強的適應性和最佳實施效果，可根據實際需要增減非必要的技術特征，來滿足不同情況的需求。

本實用新型的使用過程：如附圖1至3所示，更換輪胎外套1時，先卸下輪轂，放完內層輪胎2中的氣，將新的輪胎外套1平放于地面上，然后將內層輪胎2用力壓入輪胎外套1內，并使橡膠齒4卡入橡膠齒槽3內，當輪胎外套1的邊緣卡住內層輪胎2邊緣時，輪胎外套1就安裝好了，將內層輪胎2充好氣，裝上輪轂就可使用了。