[實用新型]懸臂式鶴管防翹自鎖裝置

有效

• 申請號: 201020060627.3
• 申請日: 2010-01-05
• 公開（公告）號: CN201592985U
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 李建新
• 申請（專利權）人: 李建新
• 主分類號: B67D7/42
• 分類號: B67D7/42
• 代理公司: 石河子恒智專利代理事務所 65102
• 代理人: 姜紹華;李伯勤

技術領域：

本實用新型涉及一種懸臂式鶴管，尤其是一種懸臂式鶴管防翹自鎖裝置。

背景技術：

懸臂式鶴管是向容器內加入流體介質的一種裝置，最常用的就是向火車油罐內加入石油的懸臂式鶴管，通常有一個立柱，在立柱的側面有橫管和鶴管，橫管和鶴管之間設有可以自由轉動的旋轉接頭，在鶴管上端設有鎖位桿，鎖位桿與鶴管成三角形，鶴管的端頭彎曲成鶴管嘴，使用時需要轉動橫管和鶴管，將鶴管嘴對準油罐口，將鶴管嘴伸入到油罐口內，向火車油罐內加入石油、熱瀝青等流體介質，但是，有時操作人員操作失誤，將鶴管嘴伸入到油罐口內時，容易忘記將鎖位桿上的鎖緊體鎖緊，由于在加入流體介質的過程中流體介質存在向上的反作用力，從而造成鶴管上翹，脫離油罐口，從而使橫管和鶴管左右擺動，容易將操作人員從高處掃下來，或者被高溫流體介質燙傷，造成人員傷亡，另外，加工和安裝時，對鎖位桿和鎖緊體的要求也比較高，如果尺寸有偏差，就會使鶴管轉動不靈活，影響鶴管，有時由于裝車現場不同，鶴管需要加長，就要同時加長鎖位桿，非常麻煩。

發明內容：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種懸臂式鶴管防翹自鎖裝置，不需要使用使用鎖位桿和鎖緊體，在將鶴管嘴伸入到油罐口內時，也不需要專門鎖緊，就可以防止鶴管的上翹，同時結構簡單、使用方便、安全可靠。

為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是：包括橫臂、鶴管、座板和旋轉接頭，在所述的橫臂與鶴管之間的連接處設有設有自鎖機構，該自鎖機構為包含棘輪、棘爪和棘爪軸的棘輪機構。

作為改進的技術方案，上述橫臂與鶴管之間的旋轉接頭端頭處設有彎管，所述棘輪最好設在該彎管上，在棘爪的后端還可設有棘爪手柄。

作為進一步改進，在棘爪軸上設有彈簧。

作為再進一步的改進，所述的棘輪為半圓弧形結構，在棘爪軸的端頭還可設有銷釘。

本實用新型通過對現有的懸臂式鶴管的改進，改變了原有的鎖位桿和鎖緊體的鎖緊機構，采用棘輪和棘爪的連接機構，在將鶴管嘴伸入到油罐口內時，也不需要專門鎖緊，就可以防止鶴管的上翹，使設計更加合理、結構更加簡單、使用更加方便、更加安全可靠。

附圖說明：

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖2為圖1的I區放大圖。

圖3為圖2的A向結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例2的結構示意圖。

圖中所示：1為立柱，2為鎖位桿，3為鎖位板，4為立管，5為固定桿，6為橫臂，7為連接板，8為伸縮桿，9為平衡缸，10為鶴管嘴，11為罐口，12為罐體，13為鶴管，14為棘輪，15為棘爪，16為棘爪軸，17為棘爪手柄，18為座板，19為手把，20為旋轉接頭，21為銷釘，22為彈簧。

具體實施方式：

實施例1：

參照圖1-3，為本實用新型實施例1的結構示意圖，實施例1中，立柱1為懸臂式鶴管的固定立柱，在立柱1的側面設有立管4，立管4的下端為流體介質的進入口，立管4的側面連接橫臂6，為了連接牢固在立管4和橫臂6上還設有固定桿5在橫臂6上設有手把19，在立管4上橫臂6的下方設有旋轉接頭，立管4是上端與棘爪軸承相連，使橫臂6可以在水平面轉動，在立柱1的側面設有鎖位桿2，與之相對應的在立管4上設有鎖位板3，橫臂6的另一端通過旋轉接頭20與鶴管13相連，使鶴管13可以沿垂直面轉動，在鶴管13的上方設有平衡缸9，平衡缸9內設有伸縮桿8，在橫臂6靠近鶴管13的一端設有連接板7，用來固定伸縮桿8，在連接板7上還設有座板18，在鶴管13與橫臂6連接處的旋轉接頭20的彎頭上設有棘輪14，棘輪14為一半圓弧形結構，在棘輪14的上方設有棘爪15，棘爪15通過棘爪軸16固定連接在座板18上，棘爪15的另一端設有棘爪手柄17，在棘爪軸16上還設有彈簧22，在棘爪軸16的端頭還設有銷釘21，使用時，扳動鶴管13與橫臂6上的手把19，將鶴管嘴10調整伸入到罐體12上的罐口11內即可，非常方便。

實施例2：

參照圖4，圖4為本實用新型實施例2的結構示意圖，實施例2與實施例1的主要區別在于：實施例2中的棘輪14為整圓，也可以起到同樣的效果。