[實(shí)用新型]一種窗簾及電動(dòng)窗簾

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020056594.5
• 申請(qǐng)日: 2010-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201641510U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王金友
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王金友
• 主分類(lèi)號(hào): A47H1/00
• 分類(lèi)號(hào): A47H1/00;A47H5/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，涉及一種帶有窗簾盒的窗簾及電動(dòng)窗簾。

背景技術(shù)

由于有一些用戶(hù)覺(jué)得窗簾的窗簾軌道不夠美觀(guān)，因此常會(huì)需要在窗戶(hù)的上方安裝一個(gè)窗簾盒將窗簾的軌道隱藏在窗簾盒中，以起到遮掩美化的效果。

現(xiàn)有的窗簾盒往往都是在直接固定到墻上或房頂?shù)模蛪w的固定是非常麻煩的，且常常還會(huì)留下較為難看的痕跡，因此用戶(hù)往往都是在裝修的時(shí)候，就直接將窗簾盒做好在窗戶(hù)的上方，這樣可以遮蓋一些安裝痕跡，可以實(shí)現(xiàn)較為漂亮整潔的外觀(guān)。在裝修結(jié)束后，再開(kāi)始根據(jù)窗簾盒的樣式顏色選擇安裝窗簾。安裝窗簾的時(shí)候，還需要將窗簾的軌道也安裝在墻體內(nèi)，安裝也較為復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安裝更為方便的帶有窗簾盒的窗簾及電動(dòng)窗簾。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種窗簾，包括窗簾軌道及窗簾盒，其中，所述的窗簾盒固定在窗簾軌道上。

所述的窗簾盒直接固定到窗簾軌道上。

所述的窗簾盒與窗簾軌道之間為可拆卸連接。

所述的窗簾盒與窗簾軌道之間通過(guò)卡扣卡接固定。

所述的窗簾包括有用于將窗簾軌道安裝固定到承載體上的軌道安裝架，所述的窗簾盒通過(guò)窗簾軌道的軌道安裝架固定到窗簾軌道上。這樣的設(shè)計(jì)安裝時(shí)更為方便。

所述的窗簾盒與窗簾軌道的軌道安裝架之間為可拆卸連接。

所述的窗簾盒的內(nèi)側(cè)設(shè)有水平開(kāi)設(shè)的卡槽；對(duì)應(yīng)的，所述的軌道安裝架的前端設(shè)有卡扣，所述的卡扣卡合在卡槽內(nèi)。這樣的設(shè)計(jì)較為節(jié)省材料，也更加便于安裝。

所述的窗簾盒內(nèi)側(cè)的水平設(shè)置的卡槽為兩個(gè)，且其開(kāi)槽方向相對(duì)；對(duì)應(yīng)的，所述的軌道安裝架的卡扣也為兩個(gè)，位于上方的卡扣卡在位于上方的卡槽的槽頂；位于下方的卡扣的長(zhǎng)度長(zhǎng)于位于上方的卡扣的長(zhǎng)度，卡在位于下方的卡槽的槽底。這樣的設(shè)計(jì)使得卡合的結(jié)構(gòu)更為牢固且更加方便拆卸。

所述的窗簾盒的頂部與軌道安裝架的頂部設(shè)置在同一平面上。這樣的設(shè)計(jì)可以使得窗簾盒盡量靠房頂安裝，更加美觀(guān)，也更節(jié)省空間。

一種電動(dòng)窗簾，包括電機(jī)、窗簾軌道及窗簾盒，其中，所述的窗簾盒直接與窗簾軌道連接。

本實(shí)用新型的窗簾及電動(dòng)窗簾由于將窗簾盒與窗簾的軌道相固定，使得窗簾盒可以和窗簾的軌道成為一體，不必單獨(dú)安裝，在裝窗簾的時(shí)候，就一并相當(dāng)于將窗簾盒裝好了，打破了窗簾盒和窗簾軌道需要分兩個(gè)階段安裝的常規(guī)，安裝更為方便。而對(duì)于窗簾盒來(lái)說(shuō)，安裝到窗簾的軌道上較之安裝到墻體上也更為方便。這樣的設(shè)計(jì)，也更加便于對(duì)窗簾盒的量化生產(chǎn)，打破了窗簾盒一定要針對(duì)窗戶(hù)量身定做的常規(guī)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的與軌道安裝架直接連接的窗簾盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的與軌道安裝架直接連接的窗簾盒的剖視示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的直接與軌道連接的窗簾盒的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、窗簾盒；11、卡槽；2、軌道安裝架；21、卡扣；22、軌道安裝接口；23、墻面固定接口；3、軌道。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和較佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

本實(shí)用新型所述的窗簾的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)如圖1-2所示。所述的窗簾包括：窗簾軌道(圖中未示出)、窗簾簾布(圖中未示出)、設(shè)置在窗簾軌道上帶動(dòng)窗簾簾布運(yùn)動(dòng)的小車(chē)(圖中未示出)及窗簾盒1，其中，對(duì)于普通的窗簾，小車(chē)可以由使用者手動(dòng)拉動(dòng)，對(duì)于電動(dòng)窗簾，小車(chē)則是由電機(jī)帶動(dòng)。所述的窗簾還包括有用于將窗簾軌道安裝固定到墻面等承載體上的軌道安裝架2，所述的窗簾盒1通過(guò)窗簾軌道的軌道安裝架2固定到窗簾軌道上。

如圖1圖2所示，窗簾軌道的軌道安裝架2一端是豎直的墻面固定接口23，通過(guò)此墻面固定接口23可將軌道安裝架固定在墻面上，窗簾軌道則固定在軌道安裝架的中部的軌道安裝接口22的位置處；圖中所示的是雙軌開(kāi)合簾的結(jié)構(gòu)，其軌道安裝接口22共有兩處，可安裝兩條平行的軌道。軌道安裝架的最前端設(shè)有卡扣21。所述的窗簾盒1可呈板狀，在窗簾盒1的內(nèi)側(cè)設(shè)有水平開(kāi)設(shè)的可供卡扣卡合的卡槽11。所述的窗簾盒1內(nèi)側(cè)的水平設(shè)置的卡槽11為兩個(gè)，且其開(kāi)槽方向相對(duì)，即，上方的卡槽11的開(kāi)槽方向是向下的，而下方的卡槽11的開(kāi)槽方向則是向上的；對(duì)應(yīng)的，所述的軌道安裝架2的卡扣21也為兩個(gè)，位于上方的卡扣卡在位于上方的卡槽的槽頂；位于下方的卡扣的長(zhǎng)度長(zhǎng)于位于上方的卡扣的長(zhǎng)度，卡在位于下方的卡槽的槽底。這樣的設(shè)計(jì)使得卡合的結(jié)構(gòu)更為牢固且更加方便拆卸。