[實用新型]渦輪增壓器壓氣葉輪與轉子軸的連接結構

有效

• 申請號: 201020055486.6
• 申請日: 2010-01-21
• 公開（公告）號: CN201599248U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 劉雅黔;王純遠;楊昭洪
• 申請（專利權）人: 重慶德蚨樂機械制造有限公司
• 主分類號: F04D29/28
• 分類號: F04D29/28
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

1.一種渦輪增壓器壓氣葉輪與轉子軸的連接結構，包括相互固定連接并成扭矩傳遞關系的壓氣葉輪(1)和轉子軸(2)，其特征在于：所述壓氣葉輪(1)的進口端設有螺紋孔(11)，螺紋孔(11)的螺紋旋向與轉子軸(2)旋轉方向相反，壓氣葉輪(1)的出口端設有與進口端螺紋孔(11)同軸線且直徑大于螺紋孔(11)頂徑的定位孔(12)；所述轉子軸(2)設有螺紋軸(21)、定位軸(22)，螺紋軸(21)與壓氣葉輪(1)的螺紋孔(11)配合形成自鎖連接，定位軸(22)與壓氣葉輪(1)的定位孔(12)形成小過盈配合；所述轉子軸(2)還設有軸肩(23)，軸肩(23)位于定位軸(22)末端，軸肩(23)的側面與壓氣葉輪(1)出口端的端面(14)緊密貼合。

2.根據權利要求1所述的渦輪增壓器壓氣葉輪與轉子軸的連接結構，其特征在于：所述壓氣葉輪(1)進口端的端面上呈環狀均布有8～16個設定直徑和深度的工藝孔(31)，工藝孔(31)中或者緊密連接有平衡柱(32)，平衡柱(32)的尾端低于壓氣葉輪(1)進口端端面。

3.根據權利要求2所述的渦輪增壓器壓氣葉輪與轉子軸的連接結構，其特征在于：所述工藝孔(31)為M6、M8、M10螺紋孔中的一種；所述平衡柱(32)為與工藝孔(31)相配合的螺紋柱。

4.根據權利要求3所述的渦輪增壓器壓氣葉輪與轉子軸的連接結構，其特征在于：所述工藝孔(31)為M8的螺紋孔，數量為12個。

5.根據權利要求1或2所述的渦輪增壓器壓氣葉輪與轉子軸的連接結構，其特征在于：所述壓氣葉輪(1)螺紋孔(11)與轉子軸(2)螺紋軸(21)的連接螺紋是單頭、雙頭或者三頭螺紋中的一種。

6.根據權利要求1或2所述的渦輪增壓器壓氣葉輪與轉子軸的連接結構，其特征在于：所述壓氣葉輪(1)螺紋孔(11)與轉子軸(2)螺紋軸(21)的連接螺紋形式是三角形螺紋或者梯形螺紋中的一種。

7.根據權利要求1或2所述的渦輪增壓器壓氣葉輪與轉子軸的連接結構，其特征在于：所述壓氣葉輪(1)的螺紋孔(11)和定位孔(12)之間連接有過渡孔(13)，過渡孔(13)的孔徑大于定位孔(12)孔徑和螺紋孔(11)底徑，過渡孔(13)與定位孔(12)和螺紋孔(11)呈圓滑過渡連接。