[實用新型]通用緊急報警系統無效
| 申請號: | 201020050208.1 | 申請日: | 2010-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN201633896U | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發明(設計)人: | 謝秋霖 | 申請(專利權)人: | 嘉興市經開富城通訊設備廠 |
| 主分類號: | B63B45/00 | 分類號: | B63B45/00;G08B25/12 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所 33209 | 代理人: | 陳紅 |
| 地址: | 314031 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通用 緊急 報警 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種報警系統,尤其是涉及一種通用緊急報警系統,主要用于船舶中,屬于船舶上的一種報警裝置。
背景技術
目前用于船舶上的報警系統通常為機械式的,該報警系統一般只能發出一種警報聲,當船體出現不同狀況而進行報警時,所發出的警報聲都是相同的,使得船員難以識別不同種類的警報,從而給指揮帶來較大的不便,降低了工作效率,甚至會引發危險。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足,而提供一種結構設計合理,使用方便,能夠發出不同報警信號的通用緊急報警系統。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:該通用緊急報警系統包括報警裝置和報警電源箱,所述報警裝置通過線纜與報警電源箱相連接,其特點在于:所述報警裝置包括面板、通用緊急報警按鈕、手動報警按鈕、按鍵板、底殼、控制板、變壓器和接線端子,所述接線端子安裝在底殼外,所述控制板和變壓器安裝在底殼內,所述通用緊急報警按鈕、手動報警按鈕和按鍵板均安裝在面板上,該面板固定在底殼上。
本實用新型所述報警裝置還包括熔斷器,該熔斷器安裝在接線端子上。
本實用新型所述控制板通過銅螺柱安裝在底殼內。
本實用新型與現有技術相比,具有以下優點和效果:報警裝置通過按鍵板、控制板和變壓器的共同作用,能夠產生多種不同的警報聲。當外部不同的信號輸入報警裝置中后,報警裝置會根據不同的信號發出與該信號相對應的警報聲,使得船員能夠清楚的分辨出不同的報警,便于船員根據具體的狀況做出相應的處理,能夠有效提高工作效率。
本實用新型結構簡單,使用方便,便于準確的指揮船員,提高了船舶的安全性。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例中報警裝置的主視結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例中報警裝置局部剖視后的左視結構示意圖;
圖3是本實用新型實施例的電路連接示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例:
參見圖1至圖3,本實施例中的通用緊急報警系統包括報警裝置10和報警電源箱11,報警裝置10通過線纜與報警電源箱11相連接,本實用新型中的報警電源箱11對本領域技術人員來說為公知常識。
本實施例中的報警裝置10包括面板1、通用緊急報警按鈕2、手動報警按鈕3、按鍵板4、底殼5、控制板6、變壓器7、接線端子8和熔斷器9,其中接線端子8安裝在底殼5的外側,熔斷器9安裝在接線端子8上。本實施例中的變壓器7安裝在底殼5內,控制板6通過銅螺柱安裝在底殼5內。
本實施例中的通用緊急報警按鈕2和手動報警按鈕3均安裝在面板1中,按鍵板4通過螺柱安裝在面板1中,通用緊急報警按鈕2和手動報警按鈕3均與按鍵板4相匹配。本實施例中的面板1固定在底殼5上,使得按鍵板4位于底殼5內。
本實施例中的通用緊急報警系統用于安裝在船舶中,船舶中的公共廣播系統通過線纜連接到報警裝置10的接線端子8上,船舶中的霧迪控制板、機艙燈板控制箱和娛樂設備等均通過線纜連接到本實施例中的接線端子8上。當船舶中的某一部位出現狀況時,相應的信號通過線纜傳輸到本實施例的報警裝置10中,通過報警裝置10中的控制板6進行處理后,將相關的信號輸送到公共廣播系統中,使得公共廣播系統發出相應的警報聲。當然,本實施例中的通用緊急報警系統還可以通過通用緊急報警按鈕2和手動報警按鈕3進行報警,擴大了適用面。
本實用新型在按鍵板4、控制板6和變壓器7的作用下,可以產生多種報警信號,這對本領域技術人員來說為公知常識,此處不再進行詳述。
本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍,均應屬于本實用新型的保護范圍。
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