[實(shí)用新型]SCR后處理系統(tǒng)的反應(yīng)劑顯示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020047007.6
• 申請(qǐng)日: 2010-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN201687561U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐極洲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01N11/00
• 分類號(hào): F01N11/00;F01N3/20;G01F23/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型實(shí)施例涉及車載儀表顯示技術(shù)，特別涉及一種SCR后處理系統(tǒng)的反應(yīng)劑顯示裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展和對(duì)環(huán)境污染問題的關(guān)注，人們加大了對(duì)環(huán)境保護(hù)的力度。而機(jī)動(dòng)車的排放物是大氣中的主要污染物，因此針對(duì)機(jī)動(dòng)車的排放物，人們采用各種各樣的方法手段來消除其內(nèi)含有的有害物質(zhì)。例如，目前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為了滿足國IV排放要求，采用選擇性催化還原(SelectiveCatalytic?Reduction；簡(jiǎn)稱：SCR)后處理系統(tǒng)處理發(fā)動(dòng)機(jī)排放中的有害物質(zhì)，對(duì)廢氣中氮的氧化物進(jìn)行凈化，以降低排放物對(duì)大氣的影響。該SCR后處理系統(tǒng)采用了尿素反應(yīng)劑，其大致原理可以為，具有儲(chǔ)存尿素水的儲(chǔ)藏柜，在實(shí)際運(yùn)行時(shí)將該儲(chǔ)藏柜提供的尿素水噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣通道內(nèi)，通過利用廢氣熱對(duì)尿素加水分解產(chǎn)生氨，由氨作為還原劑與排放中的氮的氧化物反應(yīng)，將氮的氧化物還原并凈化。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題：目前的SCR后處理系統(tǒng)中，尚沒有能夠顯示反應(yīng)劑剩余量的裝置，反應(yīng)劑的消耗程度不能在儀表顯示，從而不能方便駕駛員及時(shí)有效地對(duì)反應(yīng)劑剩余量進(jìn)行監(jiān)控。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是提供一種SCR后處理系統(tǒng)的反應(yīng)劑顯示裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中SCR后處理系統(tǒng)的反應(yīng)劑消耗量不能得到在儀表顯示的問題，實(shí)現(xiàn)對(duì)反應(yīng)劑消耗量的實(shí)時(shí)顯示和監(jiān)控。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種SCR后處理系統(tǒng)的反應(yīng)劑顯示裝置，包括：處理模塊和顯示模塊；

所述處理模塊，用于與反應(yīng)劑傳感器連接，通過所述反應(yīng)劑傳感器得到反應(yīng)劑剩余量信息；

所述顯示模塊，與所述處理模塊連接，用于將所述反應(yīng)劑剩余量信息進(jìn)行顯示。

在此基礎(chǔ)上，所述處理模塊可以包括通過CAN總線相連接的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器；所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器與所述反應(yīng)劑傳感器連接，所述信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器與所述顯示模塊連接。

所述信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器還可以用于與燃油傳感器連接，獲得燃油儲(chǔ)量信息，并根據(jù)所述燃油儲(chǔ)量信息和反應(yīng)劑剩余量信息向所述顯示模塊輸出報(bào)警電平信號(hào)。

所述顯示模塊包括報(bào)警單元，用于根據(jù)所述報(bào)警電平信號(hào)進(jìn)行報(bào)警顯示。所述顯示模塊還包括故障指示單元，用于根據(jù)所述報(bào)警電平信號(hào)進(jìn)行故障顯示。所述顯示模塊還包括用于安裝所述顯示模塊的安裝件。

本實(shí)用新型實(shí)施例的SCR后處理系統(tǒng)的反應(yīng)劑顯示裝置，通過將反應(yīng)劑剩余量信息在顯示模塊進(jìn)行顯示，解決了現(xiàn)有技術(shù)中SCR后處理系統(tǒng)的反應(yīng)劑消耗量不能得到在儀表顯示的問題，且符合OBD法規(guī)HJ437中有關(guān)反應(yīng)劑和顯示的內(nèi)容規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了對(duì)裝有消耗型反應(yīng)劑的排氣后處理系統(tǒng)中的反應(yīng)劑消耗的實(shí)時(shí)顯示和監(jiān)測(cè)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型SCR后處理系統(tǒng)的反應(yīng)劑顯示裝置實(shí)施例的應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1中的顯示模塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中的顯示模塊的拆分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中的顯示模塊的顯示狀態(tài)示意圖；

圖5為圖1中的顯示模塊的安裝狀態(tài)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

11-顯示模塊；??12-信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器；???13-發(fā)動(dòng)機(jī)控制器；

14-CAN總線；???15-反應(yīng)劑傳感器；?16-燃油傳感器；

21-透明塑件；??22-外殼；?????????23-顯示屏；

24-PCB板；?????25-安裝件；???????26-信號(hào)線；

27-儀表板。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。